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　　大眾網(wǎng)記者 馬俊驥

　　知不足而奮進。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革當(dāng)中，補足短板才能讓轉(zhuǎn)型升級之路更加平坦。9月19日—20日，供給側(cè)·山東策——第十二屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行東線采訪團首站來到山東濰坊采訪。

　　創(chuàng)新驅(qū)動補足發(fā)展短板，傳統(tǒng)機械企業(yè)成為國家級實驗室；直接有效補足基礎(chǔ)設(shè)施短板，運費降低1/3，一年節(jié)省運費達10億；環(huán)保先行補足生態(tài)短板，企業(yè)前期投資1/5用來做環(huán)保……濰坊的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革征程中處處洋溢著昂揚奮進、煥然一新的改革發(fā)展“精氣神”。

　　創(chuàng)新驅(qū)動為發(fā)展裝“變速器”，盛瑞傳動從傳統(tǒng)走向高新 

　　9月19日，第十二屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行東線采訪團的記者們首站就來到位于濰坊高新區(qū)的盛瑞傳動股份有限公司。一走進公司展館，一面別樣的“專利墻”就引發(fā)了一陣贊嘆。掛滿墻面的，是盛瑞傳動取得的專利成果，其中不少已達到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

盛瑞傳動的“前置前驅(qū)8擋自動變速器(8at)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”獲得2016年國家科技進步一等獎，這是今年除高校院所之外全國地方獲得的唯一一個一等獎。

　　盛瑞傳動一系列的研發(fā)成果，最為“閃耀”的結(jié)晶是世界首款前驅(qū)8擋自動變速器（8AT）。它填補了國內(nèi)空白，打破了日本、德國、韓國的三家8AT供應(yīng)商對于全球的壟斷地位。盛瑞傳動一躍成為全球第四大8AT產(chǎn)品供應(yīng)商。今年，這款變速器的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目獲得了國家科技進步一等獎。“變速箱是汽車的核心，是汽車智慧的大腦。”采訪團成員、人民日報客戶端記者閆旭告訴大眾網(wǎng)記者，盛瑞通過變速箱研發(fā)，不但掌握了國際領(lǐng)先的核心科技，更通過產(chǎn)業(yè)鏈形成了上下游的國產(chǎn)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集結(jié)。這是中國制造向中國智造轉(zhuǎn)型的一個典型案例。

　　滿墻的專利成果和眾多殊榮，讓人很難想象，在10年之前，盛瑞傳動還是一家以生產(chǎn)重型柴油機零部件為主業(yè)的傳統(tǒng)機械企業(yè)。2007年，盛瑞傳動啟動8AT項目。2010年2月8日，盛瑞擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的世界首款前置前驅(qū)8AT A樣機成功下線；同年4月24至27日，8AT樣機、樣車亮相北京國際車展。相比市場主流的自動變速器，8AT具有變擋流暢、高效節(jié)油、舒適度高等優(yōu)點，已應(yīng)用到陸風(fēng)汽車多款車型中，獲得消費者好評。

　　從一家傳統(tǒng)機械公司成長為高新技術(shù)企業(yè)，并成為國家級技術(shù)研究中心，進入國家科技支撐計劃，獲得國家科技進步一等獎，透射出的是盛瑞傳動在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中以創(chuàng)新驅(qū)動補短板的努力和成就。

　　建管道輸送“工業(yè)血液”，基礎(chǔ)設(shè)施補短板降低企業(yè)成本 

　　同樣是重工業(yè)企業(yè)，中化弘潤石化公司的補短板之路相較之下有些“簡單粗暴”卻直接高效。弘潤石化對于工業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的投入在創(chuàng)造新供給、降低成本等方面的作用立竿見影。

走進中化弘潤石化公司，庫區(qū)整齊的排列著很多大型儲油罐，頗為壯觀。 

　　9月20日，采訪團走進中化弘潤石化公司，車輛前行兩側(cè)，64個巨大的儲油罐猶如列隊的巨人屹立在濰坊濱海的藍天白云之下，頗為壯觀。這里面存放的，是被稱為“工業(yè)血液”的石油。在公司的總控室里，工作人員面對大屏幕，輕點鼠標(biāo)就可以調(diào)配控制生產(chǎn)運營。

　　中化弘潤石油儲運（濰坊）有限公司副總經(jīng)理杜方全介紹說，公司在濰坊濱海現(xiàn)有管道物流和石油儲運兩大主營業(yè)務(wù)。目前已建成的黃濰管道（黃島—濰坊濱海）長達176公里，年可最大輸送原油、燃料油2000萬噸。“從黃島到濱海，現(xiàn)在以油罐車運送，每噸運費大約120元。”杜方全說，通過石油管道運輸，成本低至每噸40元，“可以說省了2/3。”據(jù)估算，黃濰管道每年可節(jié)省運輸費用約10億元，大幅度降低了企業(yè)生產(chǎn)成本，而且管道運輸高效安全，節(jié)能減排、緩解交通壓力等效果也十分明顯。

　　工作人員介紹說，據(jù)估算，公司的輸油管道年可為企業(yè)節(jié)省運費近10億元，并且為油料運送提供了長距離、大運量、低成本的新型運輸方式。

　　不僅如此，中化集團計劃投資100億美元建設(shè)原油貿(mào)易電商平臺，打造千億級綠色石化項目。在濱海區(qū)新建重芳烴項目、續(xù)建180萬立方儲備庫項目以及青島港至濱海、東營的輸油管線2條、濱海至青州輸油管線3條、濱海庫區(qū)至濰坊港成品油輸油管線1條和濰坊港100萬方成品油庫區(qū)，項目建成后，庫區(qū)容量將達到1220萬立方米，成為全國最大的原油儲備庫，形成流動資金逾1000億的“原油超市”。

　　前期投資近1/4用于環(huán)保，4億元補生態(tài)短板換持續(xù)發(fā)展 

　　在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中補足短板，濰坊的企業(yè)將目光放得越來越長遠。在位于濰坊濱海的山東新和成氨基酸有限公司，企業(yè)前期投入的20億元當(dāng)中，有4億元被用于環(huán)境保護。公司負(fù)責(zé)人介紹說，隨著后期建設(shè)的推進，環(huán)保投入還將繼續(xù)增加。企業(yè)深知，要想獲得持續(xù)發(fā)展，必須補上生態(tài)環(huán)境保護這一短板。

　　9月20日，采訪團的記者們在新和成公司的總控室內(nèi)看到，自動化生產(chǎn)線上幾乎沒有工人的身影，在攝像頭和傳感器的監(jiān)控控制下，設(shè)備正在試車運轉(zhuǎn)。總控室內(nèi)，工作人員只要點點鼠標(biāo)，就能掌握整個生產(chǎn)線的工作情況。

“以往我國的蛋氨酸主要依賴進口，每年進口金額高達數(shù)億美元。” 山東新和成氨基酸有限公司總經(jīng)理王正江告訴記者，新和成公司投產(chǎn)后，將滿足一半國內(nèi)需求。

　　這家公司的產(chǎn)品主要是蛋氨酸，它不能由動物體自身生成，必須由外部獲得，廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥健康、食品和飼料行業(yè)中。特別在飼料行業(yè)中，它能夠縮短飼養(yǎng)期，降低飼料成本，改善畜牧業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)。蛋氨酸市場長期被歐美企業(yè)壟斷，國內(nèi)每年要花數(shù)億美元進口。新和成公司在集成創(chuàng)新和引進吸收再創(chuàng)新基礎(chǔ)上，打造出了首套真正意義的國產(chǎn)化蛋氨酸產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)技術(shù)，將填補國內(nèi)空白。

　　“我們前期投入的20億元中，有4億多元用于環(huán)境保護，占比接近1/4。”山東新和成氨基酸有限公司總經(jīng)理王正江說，而且，隨著企業(yè)后期建設(shè)的推進，環(huán)保投入仍會增加。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的進程中，企業(yè)越發(fā)意識到，想要獲得高質(zhì)量、高水平的持續(xù)發(fā)展，必須補上生態(tài)環(huán)境短板。

　　這樣的認(rèn)識，背后其實有慘痛的教訓(xùn)。“在我們的行業(yè)內(nèi)，之前國內(nèi)有一家很強的公司，就曾因為環(huán)保問題而遭受很大打擊。”工作人員說，行業(yè)內(nèi)這樣的經(jīng)歷更讓新和成公司認(rèn)識到了補上生態(tài)環(huán)境短板的重要性。 “這是企業(yè)的責(zé)任，也是企業(yè)想要生存下去必須要做到的，這是一種主動，也是倒逼。王正江說。

　　出臺政策推進供給側(cè)改革，濰坊洋溢昂揚奮進“精氣神” 

　　大眾網(wǎng)記者從濰坊市發(fā)改委了解到，圍繞推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，濰坊市先后出臺了《深化改革精準(zhǔn)施策促進企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實施意見》、《降低企業(yè)成本促進實體經(jīng)濟健康發(fā)展的若干政策措施》等幾個政策文件。上半年主要經(jīng)濟指標(biāo)增速與全省平均相比，地區(qū)生產(chǎn)總值、規(guī)模以上工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資、進出口總額、一般公共預(yù)算收入、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、農(nóng)村居民人均可支配收入等7項指標(biāo)增速高于全省平均水平，社會消費品零售總額增速低于全省平均水平，經(jīng)濟呈現(xiàn)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

　　上半年，濰坊規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7.7%，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入、利稅、利潤分別增長8.1%、8.7%、10.2%，好于去年、好于全省。

　　在補短板方面，今年全市計劃新建和改造提升農(nóng)村社區(qū)166個，改造棚戶區(qū)3.89萬套，已開工2.6萬套，開工率67.7%。推動企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，建成省級以上技術(shù)研究中心（實驗室）158家、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟67家，啟動建設(shè)市工業(yè)研究院，認(rèn)定高新技術(shù)企業(yè)446家，專利申請量增長50.9%、授權(quán)量增長26.9%。基礎(chǔ)設(shè)施方面，濰坊港、濟青高鐵、濰萊高鐵、濰日高速、特高壓入濰等項目加快推進，全市重點基礎(chǔ)設(shè)施項目完成投資152億元，同比增長25%。創(chuàng)新了要素配置方式，綜合運用節(jié)能、環(huán)保、安全、節(jié)水等方面的政策和標(biāo)準(zhǔn)，倒逼了企業(yè)騰籠換鳥、轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)了質(zhì)量效益提升、資源要素消耗降低。

　　行走在濰坊，第十二屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團能夠親身感受到，一系列有效措施為濰坊推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、獲得更高質(zhì)量發(fā)展提供著源源不斷的活力，鳶都大地處處洋溢著昂揚奮進、煥然一新的改革發(fā)展“精氣神”。