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9月21日，第十二屆中國網絡媒體山東行記者走進了位于煙臺招遠市的玲瓏輪胎廠區，一探她的風采。

公司擁有從煉膠、擠出、壓延、裁斷、鋼絲圈、成型、硫化和成品檢測等一整套完整且先進的生產設備，設備智能化與自動化平均處于國際或國內領先水平。

技術人員正在雕刻輪胎花紋。

玲瓏輪胎先后引進SAP系統、MES系統、產品PDM、硫化群控、信息集成等信息技術，利用現有系統的數據信息，打通輪胎生產過程中各個環節之間的壁壘，實現輪胎全生命周期的質量追溯。圖為記者現場采訪。

作為煙臺今年第2家上市公司，上市僅僅9個交易日，總市值便逼近500億，成功實現“逆襲”，成為今年資本市場中一顆耀眼的明星。

　　大眾網煙臺9月21日訊 作為煙臺今年第2家上市公司，上市僅僅9個交易日，總市值便逼近500億，成功實現“逆襲”，成為今年資本市場中一顆耀眼的明星；在剛剛結束的G20峰會上，玲瓏輪胎作為接送各國領導人國賓車的紅旗L5配套輪胎，也跟隨著L5一路為G20保駕護航。

　　一家坐落在煙臺縣級市之中的輪胎企業，緣何如此備受資本市場青睞，同時頻頻現身于各種國家級重要場合？9月21日，第十二屆全國網絡媒體山東行的記者走進了位于煙臺招遠市的玲瓏輪胎廠區，一探她的風采。

　　“傻黑粗笨”的輪胎背后有大學問，高大上的實驗室里看門道

　　在很多人印象中，輪胎業是“傻黑粗笨”的形象，背后沒有多少科技含量，但是在玲瓏輪胎，這一印象被徹底顛覆。

　　“這是我們公司生產的低斷面抗濕滑低噪聲超高性能轎車子午線輪胎，2015年它獲得了國家科技進步二等獎，這也是國內輪胎行業迄今獲得的最高獎項。”今天上午，在玲瓏輪胎的展廳中，工作人員指著一款主要用于高端SUV和跑車的輪胎對采訪團記者們說。

　　一條輪胎背后能有多少技術含量？有多大創新空間？在玲瓏輪胎的技術中心實驗室，大家有了直觀的感受。在這里，每一款輪胎的研發生產都要經過從材質到設計再到成品的層層嚴苛測試。

　　動態性能檢測室、加工性能檢測室、疲勞性能檢測室每個實驗室里，各項檢測緊張進行，為創新打下了基礎。在室內噪聲實驗室中，專業設計的隔音構造讓采訪團的記者們仿佛進入了另一個世界，在幾乎完全靜音的空間中，輪胎的噪聲數據被9個麥克風收錄，成為重要的數據。玲瓏輪胎技術中心實驗室主任孫麗杰介紹說，不要小看了輪胎的噪聲、花紋等等細節，它們不僅是影響輪胎安全、舒適、耐久、剎車等多項性能的重要因素，還會影響到車輛性能的發揮和油耗。

　　不僅實驗室展現著玲瓏輪胎背后的“高大上”，實驗室的“大腦”同樣充滿科技含量。在實驗中心的控制室內，技術人員輕點鼠標就控制著所有實驗運行和數據收集，只需要把實驗用的樣本安裝到位，檢測設備的運轉和實時數據收集都可以在此遠程完成。“很多人以為黑黑的輪胎沒什么技術可言，其實這是錯誤的。輪胎背后的技術創新有很大空間，是值得追求和努力的。”技術人員說。

　　自主技術創新結碩果，每天研發一個新產品

　　技術創新是促進企業淘汰落后產能、提高產品檔次，提升企業核心競爭力的重要舉措，一直以來，玲瓏輪胎堅持走自主研發、自主品牌、自主知識產權的新型工業化道路，是國內第一家實現每天研發一個新產品的輪胎企業，在技術創新領域先后創造了六項企業新紀錄和八個國內第一，被評為國家級高新技術企業。

　　據介紹，玲瓏輪胎先后與青島科技大學、北京化工大學、哈爾濱工業大學、意大利魯道夫公司等高等院校和國外著名企業建立了長期的人才培養和科技開發合作關系，優勢互補，成果共享，形成產學研相結合的技術創新體系。去年7月份，公司與世界頂級輪胎試驗檢測機構西班牙IDIADA公司就中亞輪胎試驗場項目簽訂戰略合作意向，引進世界一流的管理經驗和運營模式，項目建成后可有效促進輪胎新產品的研發和質量的提高，為挺進輪胎深層性能研究和新產品設計開發激活動力。

　　同時，玲瓏輪胎先后在北京、北美、歐洲設立營銷和研發中心，成立博士后工作站、院士工作站，筑巢引鳳，吸納海內外優秀人才。對內則緊抓職工培養與自主創新能力，公司鼓勵并資助所有管理崗位、干部繼續深造，長期開展各類培訓學習活動，建立員工創新成果激勵機制，促進企業技術創新和形成企業自主知識產權，推動生產技術進步。

　　也正是在整個公司不斷創新的步伐中，在2015年度國家科學技術獎勵大會，玲瓏輪胎“節油輪胎用高性能橡膠納米復合材料的設計及制備關鍵技術”榮獲國家技術發明二等獎。

　　引入大數據、“互聯網+”，真正實現“數字化工廠”

　　玲瓏輪胎是首批全國兩化融合貫標試點企業，并多次被授予“中國信息化建設500強”榮譽稱號。公司擁有從煉膠、擠出、壓延、裁斷、鋼絲圈、成型、硫化和成品檢測等一整套完整且先進的生產設備，設備智能化與自動化平均處于國際或國內領先水平，在此基礎上，利用信息管理技術，實現了對生產全過程的跟蹤控制，促進工業化和信息化的深度融合，全面提升企業的制造水平。

　　據了解，公司先后引進SAP系統、MES系統、產品PDM、硫化群控、信息集成等信息技術，利用現有系統的數據信息，打通輪胎生產過程中各個環節之間的壁壘，實現輪胎全生命周期的質量追溯。同時公司利用大數據分析技術，在數據平臺之上構建分析模型實現橫向、縱向的質量分析功能，實現銷售計劃、生產計劃、采購計劃的銜接，推動公司生產、經營、管理向智能化、無人化邁進。

　　公司在輪胎生產的各個環節中應用互聯網、物聯網技術，將生產工藝、管理流程與設備自動化制造全面融合，實現生產制造的標準化管理，由此生產出帶有所有生產數據信息的智能化產品，使生產工藝數據自動采集率達到90%以上，自控投用率90%以上，將質量事故減少98%以上，工作效率提高40%以上，平均生產周期縮短15%到20%，工藝配方執行準確率達到100%，真正實現“數字化工廠”，向著產品零缺陷的目標前進。

　　積極進行國際產能合作，打破貿易壁壘

　　近年來，美國、巴西、阿根廷、哥倫比亞等一些國家和地區針對我國輪胎產品陸續開展“反傾銷”調查，部分國家和地區出臺了相關貿易保護政策。6月底，美商務部公布對原產于中國的卡客車輪胎雙反案的反補貼調查初裁結果，中國兩家強制應訴企業雙錢集團和貴州輪胎的補貼稅率分別為17.06%和23.38%，其它公司的補貼稅率為20.22%。根據美調查程序，美商務部將于11月9日左右做出本案反補貼調查終裁。

　　據了解，玲瓏輪胎的海外市場主要集中在美國、歐盟等國家和地區，2013年度、2014年度及2015年，公司出口銷售收入占主營業務收入比重分別為54.22%、53.75%和55.16%，其中向美國出口銷售收入占主營業務收入的比重分別為11.20%、10.20%和13.15%。為應對貿易壁壘，玲瓏輪胎實施國際化戰略，2011年成立玲瓏國際輪胎(泰國)有限公司，2013年啟動泰國玲瓏工程項目建設，消除美國“雙反”對美國市場銷售的影響。

　　泰國工廠的全線投產是玲瓏輪胎持續高速發展的重大里程碑，也表現出玲瓏在泰國和其他國際新興市場發展的愿望和決心，是玲瓏進軍國際市場的首個生產根據地，將大大拓展公司的國際發展空間。同時泰國是“一帶一路”倡議中“21世紀海上絲綢之路”的重要戰略支點國家，中泰之間的良好經濟往來對企業的發展有很大的幫助。2016年1月19日，玲瓏獲得了由東盟商務理事會頒發的“中國走進東盟十大成功企業”的榮譽，玲瓏輪胎董事長王鋒獲得了“2015年泰國年度風云人物”，這是對玲瓏輪胎通過大膽“走出去”，在海外投資建廠取得成績的最大肯定。

　　據悉，未來玲瓏將繼續以“3+3”（即國內三個生產基地，國外三個生產基地）發展戰略為方向，考察在德國、美國建立分廠，逐步完成國外三個生產基地的規劃布局，提高國際市場占有率，消化過剩產能。

　　2016年6月，憑借技術和質量等核心競爭力、以及對品牌營銷的長期堅持，玲瓏輪胎第12次榮登《中國500最具價值品牌》榜單，品牌價值由去年的202.95億元升至253.28億元。（大眾網-山東24小時記者 馬俊驥 鐘建）