山東職業學院招生就業辦主任張少飛做客大眾網《招辦面對面》
山東職業學院招生就業辦主任張少飛介紹學院辦學情況
大眾網濟南6月19日訊 （記者滿德利 實習記者宋曉彤） 日前，山東職業學院招生就業辦主任張少飛做客大眾網《招辦面對面》，為網友介紹山東職業學院特有的鐵路教育情況和2015年的招生政策。
山東職業學院是山東省教育廳唯一直屬高校，也是山東省唯一具有鐵路行業背景的高職院校。學院前身是成立于1951年的濟南鐵路機械學校，2010年經山東省政府批準，學院更名為山東職業學院。該校現設有城市軌道交通系、鐵道車輛與機械工程系、鐵道機車與機電裝備系、鐵道供電與電氣工程系、生物工程系等8個教學系，招生專業30余個。該校重視對學生職業能力的培養，擁有一流的實習實訓條件，擁有60余個校內實驗實訓室，14個“管理企業化、學習工作化”的校內生產性實訓基地，152個校外實訓實習基地。該學院還設有國家職業技能鑒定所，可對48個工種獨立開展高級工技能培訓和鑒定，畢業生在獲得畢業證的同時，可以獲得相應職業資格證書，為順利就業、零距離上崗提供了保障。
擴大鐵路專業招生計劃
張主任說：“為了迎合軌道交通行業用工需求，我院擴大了鐵路及其相關專業的招生規模。2015年總招生計劃為4500名，共30個專業，其中外省計劃798名，向包括山東省在內的26個省市招生。其中單獨招生已經完成招生計劃650名，山西省部分招生計劃為太原鐵路局訂單班制定，浙江省招生計劃為寧波地鐵訂單班制定。”
“學院從2013年開始‘3+2’專本連讀招生，學生在我院完成3年的專科學習后，經考核合格后，升入相對應的本科院校學習。今年我院‘3+2’計劃為320人，繼續與山東建筑大學合作電子信息工程專業，計劃80人；與濟南大學合作機械制造與自動化專業，計劃80人；與齊魯工業大學合作電氣自動化專業，計劃80人；與山東交通學院合作道路橋梁工程技術專業，計劃為80人。”
學院與企業建立“訂單班”
張主任告訴記者：“學校與企業合作成立‘訂單班’，學校根據企業用工要求，制定人才培養方案，企業參與教學，有利于企業定制符合要求的人才，也解決了學生就業的后顧之憂。”
據張主任介紹，訂單班培養模式大致有三種：第一種是入學時組建，比如寧波地鐵訂單班，青島地鐵訂單班；第二種是從二年級擇優選拔組建，比如蘇州大智模具訂單班、中石化十建訂單班、山東路橋訂單班、北京動車段、唐山機務段訂單班；第三種是畢業前根據企業需要在畢業前組建，比如日照港務局、青島港務局訂單班，兗州礦務局以及一些鐵路局訂單班。
“五鐵一專”保證就業水平
提到山東職業學院的就業情況，張主任介紹說：“作為山東省唯一鐵路行業背景高職，學院的鐵路辦學特色鮮明，正值最近幾年高鐵、城際鐵路及城市地鐵飛速發展，用人需求猛增之際，學院抓住這一機遇，充分發揮自身辦學優勢，積極與各鐵路相關企業聯系，通過“走出去，請進來”，圍繞“五鐵一專”軌道交通行業開展合作，為畢業生和鐵路行業企業搭臺架橋。”
據了解，“五鐵”，指的是鐵路局、中鐵各工程公司、各機車車輛公司、地方鐵路局、城市地鐵公司，“一專”指的是青島港務局、日照港務局、中石化南京分公、兗礦集團等大型公司的鐵道專用線。
女生需謹慎選擇鐵路專業
張主任提醒有意向報考山東職業學院的考生們說：“從2008年開始，隨著考生生源的下降，高校的擴招，錄取率越來越高。連續三年有一大批高職院校中沒有完成招生計劃，包括相當多的國辦高職。這就意味著考生可以大膽的填報自己心儀的高職，即使沒有被錄取，也會被其他高職學校錄取；而如果一開始就選擇排名靠后的學校，就有可能與自己心儀的高校失之交臂。如果想進我們學院，一定要把我們學校放在6個平行志愿的第一位。”
對于“3+2”專本連讀來說，張主任介紹說：“按照往年經驗，其報考志愿批次仍為專科批，只是報考代碼不同，考生可以前邊兩個志愿報考我院的“3+2”專本連讀，緊跟著報考我院普通專科計劃，這樣可以做到，如果分數夠高，就有機會去本科院校深造；如果分數差一點，可以到我院讀專科，將來有機會去鐵路局工作，在就業壓力山大的今天，也是不錯的選擇。”
最后張主任還提醒女性考生：“由于鐵路相關企業崗位特殊要求以及工作性質的原因，每年我院進入鐵路企業的女生不超過15%，特別是鐵道交通運營管理專業對學生綜合素質要求較高，請女生慎重選擇鐵路專業，可選擇我院其他專業。”
