山東職業學院招生就業辦主任張少飛做客大眾網《招辦面對面》
山東職業學院招生就業辦主任張少飛介紹學院辦學情況
大眾網濟南6月19日訊 (記者滿德利 實習記者宋曉彤) 日前,山東職業學院招生就業辦主任張少飛做客大眾網《招辦面對面》,為網友介紹山東職業學院特有的鐵路教育情況和2015年的招生政策。
山東職業學院是山東省教育廳唯一直屬高校,也是山東省唯一具有鐵路行業背景的高職院校。學院前身是成立于1951年的濟南鐵路機械學校,2010年經山東省政府批準,學院更名為山東職業學院。該校現設有城市軌道交通系、鐵道車輛與機械工程系、鐵道機車與機電裝備系、鐵道供電與電氣工程系、生物工程系等8個教學系,招生專業30余個。該校重視對學生職業能力的培養,擁有一流的實習實訓條件,擁有60余個校內實驗實訓室,14個“管理企業化、學習工作化”的校內生產性實訓基地,152個校外實訓實習基地。該學院還設有國家職業技能鑒定所,可對48個工種獨立開展高級工技能培訓和鑒定,畢業生在獲得畢業證的同時,可以獲得相應職業資格證書,為順利就業、零距離上崗提供了保障。
擴大鐵路專業招生計劃
張主任說:“為了迎合軌道交通行業用工需求,我院擴大了鐵路及其相關專業的招生規模。2015年總招生計劃為4500名,共30個專業,其中外省計劃798名,向包括山東省在內的26個省市招生。其中單獨招生已經完成招生計劃650名,山西省部分招生計劃為太原鐵路局訂單班制定,浙江省招生計劃為寧波地鐵訂單班制定。”
“學院從2013年開始‘3+2’專本連讀招生,學生在我院完成3年的專科學習后,經考核合格后,升入相對應的本科院校學習。今年我院‘3+2’計劃為320人,繼續與山東建筑大學合作電子信息工程專業,計劃80人;與濟南大學合作機械制造與自動化專業,計劃80人;與齊魯工業大學合作電氣自動化專業,計劃80人;與山東交通學院合作道路橋梁工程技術專業,計劃為80人。”
學院與企業建立“訂單班”
張主任告訴記者:“學校與企業合作成立‘訂單班’,學校根據企業用工要求,制定人才培養方案,企業參與教學,有利于企業定制符合要求的人才,也解決了學生就業的后顧之憂。”
據張主任介紹,訂單班培養模式大致有三種:第一種是入學時組建,比如寧波地鐵訂單班,青島地鐵訂單班;第二種是從二年級擇優選拔組建,比如蘇州大智模具訂單班、中石化十建訂單班、山東路橋訂單班、北京動車段、唐山機務段訂單班;第三種是畢業前根據企業需要在畢業前組建,比如日照港務局、青島港務局訂單班,兗州礦務局以及一些鐵路局訂單班。
“五鐵一專”保證就業水平
提到山東職業學院的就業情況,張主任介紹說:“作為山東省唯一鐵路行業背景高職,學院的鐵路辦學特色鮮明,正值最近幾年高鐵、城際鐵路及城市地鐵飛速發展,用人需求猛增之際,學院抓住這一機遇,充分發揮自身辦學優勢,積極與各鐵路相關企業聯系,通過“走出去,請進來”,圍繞“五鐵一專”軌道交通行業開展合作,為畢業生和鐵路行業企業搭臺架橋。”
據了解,“五鐵”,指的是鐵路局、中鐵各工程公司、各機車車輛公司、地方鐵路局、城市地鐵公司,“一專”指的是青島港務局、日照港務局、中石化南京分公、兗礦集團等大型公司的鐵道專用線。
女生需謹慎選擇鐵路專業
張主任提醒有意向報考山東職業學院的考生們說:“從2008年開始,隨著考生生源的下降,高校的擴招,錄取率越來越高。連續三年有一大批高職院校中沒有完成招生計劃,包括相當多的國辦高職。這就意味著考生可以大膽的填報自己心儀的高職,即使沒有被錄取,也會被其他高職學校錄取;而如果一開始就選擇排名靠后的學校,就有可能與自己心儀的高校失之交臂。如果想進我們學院,一定要把我們學校放在6個平行志愿的第一位。”
對于“3+2”專本連讀來說,張主任介紹說:“按照往年經驗,其報考志愿批次仍為專科批,只是報考代碼不同,考生可以前邊兩個志愿報考我院的“3+2”專本連讀,緊跟著報考我院普通專科計劃,這樣可以做到,如果分數夠高,就有機會去本科院校深造;如果分數差一點,可以到我院讀專科,將來有機會去鐵路局工作,在就業壓力山大的今天,也是不錯的選擇。”
最后張主任還提醒女性考生:“由于鐵路相關企業崗位特殊要求以及工作性質的原因,每年我院進入鐵路企業的女生不超過15%,特別是鐵道交通運營管理專業對學生綜合素質要求較高,請女生慎重選擇鐵路專業,可選擇我院其他專業。”