大氣污染咋破解?　把煤炭用好,把排放管住

　　端問

　　新銳大眾客戶端用戶“紫藤”:霧霾天頻發,大氣污染成為熱門話題,治霾成為全民為之奮斗的事情。

　　新銳大眾客戶端用戶“sunny05”:要想加大環保力度,有時就是要對環境污染下狠手、下真手,想問問代表委員們對此有什么看法?

　　報答

　　山東輕工業學院水處理研究所所長蔣文強委員說,政府工作報告提出,把大氣污染治理放在突出位置,有效遏制重污染天氣頻發態勢。而造成大氣污染的原因是多重的,既包括工業生產、交通運輸和日常生活廢氣排放,也包括氣候變暖、空氣濕度變大等原因。但就我省而言,煤炭的大量燃燒和使用,確實是造成PM2.5和PM10濃度提高的原因之一。他提出,改善大氣環境質量,有效控制煤炭消耗量是當務之急。

　　“十三五”期間,地級以上城市ＰＭ2.5濃度將累計降低35%。對此,蔣文強表示“煤炭的燃燒使用應該從源頭上加強控制,加強對相關燃煤企業廢氣排放的控制與監管,加大散煤治理力度。”蔣文強提到,我省已經出臺煤炭消費減量替代方案,包括加快推進燃煤鍋爐節能環保提升,實施“外電入魯”和增加天然氣供應,加快推進集中供熱等等。

　　山東舜天律師事務所主任劉丕峰代表說,有些環境污染問題比較復雜,涉及多方面的利益,只能通過訴訟解決。但是訴訟程序走完需要一段時間,環境污染者可能會利用程序權利拖延時間,造成污染擴大。

　　如何及時制止污染行為?劉丕峰建議探索施行環保“禁止令”制度,允許原告在起訴時申請人民法院先予執行,由法院頒發禁止令,在案件開庭審理和判決之前先予禁止環境污染行為。

　　城市擁堵咋處理?　完善微循環,放開繞城路

　　端問

　　新銳大眾客戶端用戶“貝貝”:上下班的高峰時間里,有些道路甚至變成了“停車場”,讓很多人苦不堪言。治堵,代表委員們對此有什么想法?

　　報答

　　政府工作報告提出,完善城市微循環立體交通網絡,積極推進青島、濟南等城市軌道交通建設。這些治堵之策引起共鳴。

　　山東協和學院董事長盛振文委員建議,為緩解市內交通擁堵,發揮繞城高速城市快速干道的作用,建議借鑒國內成都、重慶、鄭州等城市的做法,政府回購繞城高速,納入城市快速路網管理,對市屬客車、小轎車在繞城高速實行免費通行。此外,還可以增加公交發車線路和發車密度。尤其是市區到每個縣(市),都開設2—3條公交線路,直達縣(市)城區中心,發車頻率在20分鐘以內。

　　中央民族大學書畫院副院長張光彩委員則認為,有些路段,比如學校門口、休閑場所附近,停車位不好找,隨便停車情況嚴重,容易造成道路擁堵。張光彩建議,可以考慮在人流量比較大的地方多建設一些停車位,或是增加公交車在相關路段的通行班次,化解一部分人員的用車需求。此外,還可以通過開設專用通道,鼓勵多人合乘,提高私家車的使用效率。

　　社工待遇低咋辦?　建議納入政府購買服務重點支持范圍

　　端問

　　新銳大眾客戶端用戶:我是一名社工,畢業后一直在基層工作,待遇低也不被認可,很多人覺得社工就應該是低收入人群,我很苦惱。能不能提高一下社工待遇?

　　報答

　　“社工是具有專業技能的工作人員,在困難救助、矛盾調處等方面發揮重要作用。但是目前,我省社工數量相對需求而言缺口很大,且面臨社會認可度低、上升空間狹小、待遇差等問題,社工流失嚴重�！笔⊥廪k綜合協調處處長徐寧委員說。

　　為此,她建議,加大公共財政投入,將社工建設納入政府購買服務的重點支持范圍,支持社工機構更好地開展工作；把社工納入專業技術崗位管理范疇,打通人才晉升通道,形成干得成事、留得住人的職業成長體系。

　　前來列席本次會議的全國人大代表袁敬華希望有關部門在充分調研了解社工所起作用的基礎上,完善社工激勵保障措施,制定合理的薪酬、評價、獎勵制度,解決他們的后顧之憂。

　　“教育部門應指導大專院校設置優化社工專業課程,完善理論研究、學科體系,從源頭上加強與社會治理理念相適應的專業人才培養,提高畢業生的專業水平和業務能力。”徐寧說。