2017-10-21 12:09:00 來源: 大眾網 作者: 于飛 張波
編者按：十九大期間，大眾網記者將分赴全省各地，走進田間地頭、街道社區、工礦企業、邊防哨所、大專院校、科研院所和機場車站碼頭等，與基層黨員干部群眾一起聆聽黨的十九大報告，采訪報道廣大黨員干部群眾認真學習黨的十九大報告的生動場景，反映社會各界對十九大的熱烈反響，展現全國各族人民群眾愛黨護黨跟黨走的堅定決心和對國家繁榮穩定發展的滿滿信心。
“十九大時光”系列報道(11)
他們在“藍鯨1號”上聆聽報告 建設海洋強國底氣十足
大眾網煙臺10月21日訊（記者 于飛 張波） “不忘初心，不負使命！”10月18日，在我國自主設計制造、全球最先進的第七代超深水半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”上，建造者們在這里集體收看十九大開幕大會，生產主管程騁聽了習總書記作的十九大報告后激動地說。
(工程師們在“藍鯨1號”上聆聽十九大報告。)
(工程師們在“藍鯨1號”上聆聽十九大報告。)
提起“藍鯨1號”，相信很多人不會陌生。今年5月，我國首次在南海進行“可燃冰”試開采成功，其中 “藍鯨1號”功不可沒。順利完成任務后，“藍鯨1號”返回了煙臺中集來福士船廠深水碼頭接受適應性改造。
10月18日上午，“藍鯨1號”的建造者們登上這座全球最新一代的超深水雙鉆塔鉆井平臺收看了十九大開幕盛況，對他們來說有著不同尋常的意義。在聚精會神聆聽習總書記作報告時，程騁和同事們不時為精彩報告鼓掌，并認真做筆記。
作為這個“大國重器”的建設者，程騁認為，“藍鯨1號”的成功建造，本身就是我國在海工領域創新發展的最好見證�！傲暱倳浽趫蟾嬷刑岢�，加快建設創新型國家，加快建設制造強國，讓我感受深刻。近年來，通過技術創新，我們所從事的海工領域取得了突飛猛進的發展�！背舔G告訴大眾網記者，2008年他來中集來福士工作時，公司的核心工作人員有一半是外國人，而現在“藍鯨1號”和”藍鯨2號”的核心人員有95%以上是中國人。
據了解，“藍鯨1號”不僅在鉆井參數上達到了世界領先水平，建造模式在世界上也是獨一無二的。另外，它還創造了很多世界第一：比如在海工領域第一次成功進行CTOD試驗，在全世界最重的一次啟動噸位、最長時間開采“可燃冰”的記錄等。
“藍鯨1號”的設計工況是可以抵抗16級風暴，使用壽命是25年，可以在全球95%的海域作業。這要求“藍鯨1號”的鋼板首先要夠厚夠強，能夠抵御冰冷的海水長年長期的拍打和腐蝕，同時還要有足夠的韌性，抵擋狂風大浪的猛烈沖擊。
程騁（右）在“藍鯨1號”上聆聽十九大報告。
(程騁接受大眾網記者采訪。)
程騁告訴記者，過去這種特殊的鋼材都要從國外進口，此次“藍鯨1號”的工程師們找到了鞍鋼，經過三個多月的反復試驗，鞍鋼的工程師研制出了“藍鯨1號”所需的特殊鋼材，終于擺脫了高價購買國外鋼材的限制�！八{鯨1號”在建造過程中，大量采用國內材料和設備，帶動了國內相關產業的研發速度。
“習總書記在十九大報告中提出加快建設海洋強國，作為海工裝備制造企業的一員，我們感覺肩上的擔子更重了，責任更大了，但信心也更足了。”程騁說，中集來福士已經建成了全球最新一代的超深水雙鉆塔鉆井平臺，未來要規劃如何建得更好，更加注重精益化建造，提高效率、提升品質，通過科技創新助力我國早日實現海洋強國夢，他和同事們將不忘初心，牢記使命，為把我國從海洋大國建設成為海洋強國貢獻一份力量。
(“藍鯨1號”。)
初審編輯：
責任編輯：毛德勛