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大眾網(wǎng)長春6月22日訊 說起紅旗轎車，大家恐怕都不陌生，“紅旗”二字在我國可以說已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)普通轎車品牌的意義。長春便是紅旗系列轎車的生產(chǎn)基地，6月22日下午，全國網(wǎng)絡(luò)媒體消夏長春行采訪團(tuán)成員走進(jìn)中國第一汽車轎車公司的生產(chǎn)車間和紅旗文化展館，通過一輛輛紅旗轎車，重溫我國早期自主生產(chǎn)汽車的風(fēng)采與驕傲。
6月22日下午，全國網(wǎng)絡(luò)媒體消夏長春行采訪團(tuán)一行走進(jìn)一汽紅旗文化展館，了解中國早期自主生產(chǎn)汽車的歷史與故事。
走進(jìn)位于長春市西新經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的一汽奔騰轎車生產(chǎn)車間，各式各樣的汽車零部件正在自動(dòng)流水生產(chǎn)線上緩緩移動(dòng)，沒多大功夫，就變魔術(shù)般的組裝成為一輛輛嶄新的汽車。長春是中國汽車工業(yè)的搖籃，被譽(yù)為“車輪子上的城市”，60多年的光輝歷史和高知名度的品牌效應(yīng)，使“中國一汽”成為了解新中國汽車發(fā)展歷史、體驗(yàn)現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)過程、感受汽車文化的新興工業(yè)旅游區(qū)。據(jù)介紹，一汽奔騰現(xiàn)代化汽車總裝車間占地面積7.3萬平方米，共有裝配工位215個(gè)，檢查檢測(cè)工位40個(gè)，主要生產(chǎn)自主品牌奔騰系列轎車，目前在產(chǎn)有奔騰B30、B50、X80、B90和歐朗5款車型。二工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)量20萬輛，采用雙班制生產(chǎn)操作人員約1000人。在空中參觀通道可以觀看生產(chǎn)線的整體生產(chǎn)情況，包括車門分裝、內(nèi)飾裝配、自動(dòng)涂膠、總裝檢測(cè)、淋雨清洗直到終檢的全過程，十分震撼。
展館內(nèi)展出的紅旗牌轎車。
離開汽車總裝車間，采訪團(tuán)一行來到一汽紅旗文化展館。展館內(nèi)陳列的新中國第一輛國產(chǎn)東風(fēng)牌小轎車以及一汽在不同時(shí)代生產(chǎn)的紅旗系列轎車，包括檢閱車和旗艦概念車等，真實(shí)地再現(xiàn)了一汽發(fā)展歷史、紅旗車的發(fā)展歷程。通過珍貴的歷史文獻(xiàn)和圖片資料展示，弘揚(yáng)了“共和國長子”長春一汽人艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和勇于進(jìn)取的時(shí)代精神。“身材魁梧”的禮賓車氣場(chǎng)十足，不僅做工美觀、精良，而且車身防彈可抵御大部分輕型武器攻擊，輪胎中彈仍可繼續(xù)保持一定速度前行，防彈指數(shù)幾乎接近小型裝甲車。大伙兒看得嘖嘖稱奇，都為我國能生產(chǎn)出這樣的汽車而感到自豪。
展館內(nèi)展出的早期東風(fēng)牌轎車。
記者了解到，一汽紅旗文化展館始建于2006年，總面積3000多平方米。展館分為三個(gè)展區(qū)，A區(qū)主題為“艱苦創(chuàng)業(yè)、為國爭(zhēng)光”，講述從1958—1981年間“紅旗”從誕生到停產(chǎn)的不凡經(jīng)歷，及新中國第一代創(chuàng)業(yè)者為國家富強(qiáng)迸發(fā)的勞動(dòng)熱情和大膽創(chuàng)造力；B區(qū)主題為“鍥而不舍、勇于探索”，講述從1981—2006年一汽紅旗面臨的挑戰(zhàn)和壓力，一汽人頑強(qiáng)抗?fàn)幍钠D辛歷程。這26年間一汽人把著“紅旗”不放，承受著來自不同方面的壓力，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮和跨國公司強(qiáng)勢(shì)品牌的沖擊下艱難挺進(jìn)，潛心研制出幾十種不同排量、不同型號(hào)的高級(jí)轎車，抵御了市場(chǎng)風(fēng)浪的侵襲，表現(xiàn)出不服輸?shù)目範(fàn)幘瘢籆區(qū)主題為“創(chuàng)新發(fā)展、引領(lǐng)未來”，講述從2007年至今一汽紅旗復(fù)興計(jì)劃的進(jìn)展和實(shí)施，表現(xiàn)了一汽人務(wù)實(shí)、科學(xué)的創(chuàng)新態(tài)度及追趕時(shí)代進(jìn)步的自強(qiáng)精神。可以說，紅旗牌汽車不僅是長春人的驕傲，更是中國人的自豪。（大眾網(wǎng)-山東24小時(shí)記者 樊思思）
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