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微山湖野生荷花景色怡人。(資料片)
8月11日早晨,濟(jì)寧森達(dá)美躍進(jìn)港口,4963號(hào)貨船一到岸,船員丁傳航就將船上的生活垃圾和生活污水拎到港口垃圾收集處,港口環(huán)保部門工作人員馬長安給他開具了船舶垃圾接收證明。
“自今年8月1日起,我們要求,沒有配備船舶固體垃圾、生活污水、油污水收集裝置的船舶,禁止航行。船舶停靠港口時(shí),必須交付垃圾,開具船舶垃圾接收證明,才能離港,否則,船是不讓走的。”濟(jì)寧市港航局運(yùn)管處主任陳永剛說,船舶過二級(jí)壩和韓莊兩處船閘時(shí),也要出示垃圾接收證明,沒有的不能放行。
濟(jì)寧森達(dá)美躍進(jìn)港年吞吐能力1200萬噸,是個(gè)煤炭大港。在傳統(tǒng)的印象中,煤炭大港煤塵亂飛,到處黑壓壓的。但記者走進(jìn)去,卻感覺像個(gè)花園,只見道路潔凈,花繁樹茂,綠草鋪地。這里裝煤一律采用封閉式傳送帶跨河堤裝船,并配有吸塵和高壓噴霧,堆場、皮帶傳送機(jī)、裝船機(jī)都配有噴淋設(shè)施,降低煤炭卸車、堆存和裝船過程中產(chǎn)生的粉塵,還建有雨污油水處理系統(tǒng)。
在港口,記者看到了標(biāo)著“固體垃圾”“船舶生活污水”“船舶油污水”的大箱子,陳永剛告訴記者:“這是用來專門接收船舶垃圾的,現(xiàn)在的船上,固體垃圾箱和油污水柜已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,今年底前,生活污水柜也將全部安裝。建設(shè)內(nèi)容是根據(jù)咱們?cè)谌÷氏瘸雠_(tái)的《濟(jì)寧市港口和船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)及處置設(shè)施建設(shè)方案》。”
南四湖是我國北方最大的淡水湖,入湖河流多,流域面積大,過去污染嚴(yán)重,魚蝦減少。經(jīng)多年綜合治污,南四湖重現(xiàn)生機(jī)。自2012年以來,南四湖及主要入湖河流國控?cái)嗝嫠|(zhì)均值達(dá)到地表水三類水質(zhì)的要求。
但南四湖過往船舶的生活污水、生活垃圾、船舶油污水,以及港口、碼頭等仍有污染排放。為確保南水北調(diào)東線工程水質(zhì)安全,確保“一泓清水北上”,濟(jì)寧開展從點(diǎn)源到面源的污染綜合治理,在港航污染防治上實(shí)行了“互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)導(dǎo)則”的監(jiān)管體系。
在濟(jì)寧市港航污染防治視頻監(jiān)控平臺(tái)前,陳永剛介紹,截至目前,濟(jì)寧正在運(yùn)行的43處港口,安裝了160個(gè)高清攝像頭,覆蓋了港口堆場、碼頭前沿、洗車臺(tái)和疏港道路4類重點(diǎn)區(qū)域。“平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)線上監(jiān)察,‘一港一臺(tái)賬’,夜間作業(yè)也要報(bào)備。”
濟(jì)寧還在港口設(shè)立了企業(yè)旁站員、屬地駐港員、行業(yè)巡管員“三大員”,把“屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體”三個(gè)責(zé)任落實(shí)到位,一旦發(fā)現(xiàn)問題,則線上線下聯(lián)動(dòng),進(jìn)行登記、指令下達(dá)、現(xiàn)場處置、結(jié)果反饋、問題反饋和復(fù)核、辦結(jié)歸檔一系列流程處置,迅速且有效地解決問題。
此外,濟(jì)寧港航局創(chuàng)新出臺(tái)了《港口大氣污染防治技術(shù)導(dǎo)則》和《港口水污染防治技術(shù)導(dǎo)則》等文件,對(duì)港口堆場、裝卸工藝、進(jìn)出港車輛和疏港道路防塵,污水和固體垃圾處理、應(yīng)急響應(yīng)等措施都做了詳細(xì)規(guī)定。對(duì)不合規(guī)定的小碼頭、裝卸點(diǎn)進(jìn)行清理,全市集中整治取締小碼頭、裝卸點(diǎn)近400個(gè)。
數(shù)據(jù)顯示,2017年上半年,濟(jì)寧市國控?cái)嗝嫦鄬?duì)于2011年比較而言,氨氮指標(biāo)改善61.7%,高錳酸鹽指數(shù)改善17.8%。
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