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責任編輯：楊凱
□ 本報記者 高田
本來要“逃離”魯西的女博士最終選擇留了下來。
2017年的這個夏天,博士研究生剛畢業的孫娟經過再三衡量,終于把工作定在了聊城大學。
吸引孫娟的不只是聊城大學的工作崗位,更有聊城宜居的生活環境。
“以前,夏天城區容易發生內澇,紅色三輪車在街上橫沖直撞還經常宰客,車屁股冒黑煙的公交車敞著后蓋在路上奔跑。”孫娟說,“今年發現完全不一樣。整個夏天雖然雨水不少,但是城區道路沒有再看到雨水淹路的情形,紅色拉客三輪車也不見了,交通秩序改善了不少。路上的公交車全部換成了環保的新能源汽車,出行十分方便。”
去年,聊城市新建改建城市道路192.6公里,建成污水處理廠4家；開工建設綜合管廊6.9公里,建成4.2公里。未來聊城市將按照統一規劃、適度超前、配套銜接的原則,完善基礎設施,提高城鎮綜合承載能力。加強地下空間開發利用,加大人防、城市綜合管廊等設施建設力度,加快實施既有路面城市電網、通信網絡架空線入地工程。市新建道路、新區和集中連片的舊城改造地下管網將按照綜合管廊模式開發建設,加強雨污分流管網改造與排水防澇設施建設,提高防洪排澇能力,逐步實現雨污分流和電網入地。推動污水處理和中水回用系統建設,至2020年實現城區污水全收集、全處理,再生水回用率達40%以上。去年,中心城區實施了供暖“汽改水”工程,新增供暖面積244萬平方米。新增純電動公交車220輛,實現節能環保車全覆蓋。
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