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　　煙臺是工業大市，也是民族工業的發祥地之一，工業規模總量位居全國大中城市、14個首批沿海開放城市、山東省17個城市前列。改革開放40年，也是煙臺全面實施“工業立市”戰略，調整產品結構，推進技術進步，深化企業改革，膨脹發展總量，全市工業綜合實力和核心競爭力不斷增強的40年。煙臺是一座因工而強的城市，工業提供了全市近五成的經濟總量，基本占據全市經濟的“半壁江山”。

　　透過一連串的統計數字，我們可以清晰地看到煙臺市工業化前進的步伐。1949年煙臺工業總產值只有0.3億元；1978年實現27.5億元；1988年為127.8億元，首次突破百億大關；1996年首次突破千億大關，達到1114.9億元；2010年，煙臺成為全省首個突破萬億元的地級市……剛剛過去的2017年，煙臺規模以上工業累計實現主營業務收入14042.7億元，增長3.1%，實現利潤1043.6億元，增長11.3%，兩項指標絕對額均居全省第一位。

　　改革開放40年，煙臺工業發展蹄疾步穩

　　新中國成立后，煙臺工業已走過了近70年的光輝歷程。70年來，煙臺工業從無到有，從小到大，由弱變強。尤其是改革開放以后，煙臺工業步入了發展快車道，工業產值出現逐年躍升，改革開放40年成功跨越了百億、千億、萬億三個臺階。

　　翻開煙臺的工業發展史，清楚地記載著煙臺工業的發展歷程。新中國成立后，經過恢復、發展、調整、改革開放等奮斗歷程，煙臺傳統工業得到加強，新興工業蓬勃發展。十一屆三中全會之后，煙臺工業飛速發展，骨干企業帶動日益突出，全市工業企業主營業務收入逐年躍升。

　　“工業發達了，毫無疑問，老百姓受益最大�！笔薪浶盼�主任劉福生肯定地說，“工業發展了，必然可以有力地帶動農業和服務業的發展，能提供更多的工作崗位，還能為更多的農民創收�！�

　　一萬億元的工業主營業務收入，意味著數以百萬計的就業機會，意味著幾萬個上下游配套的創業機會，意味著上千億元的企業稅收作為財力基礎，對于保障和改善民生也是一大利好。

　　工業發達百姓受益，果農種葡萄年收入10萬元

　　工業大發展，受益最大的就是老百姓。

　　李徐良是招遠市齊山鎮一位農民，談起去年的花生收人，他高興地說，“去年花生雖然產量一般，但是價格很好，4塊一斤是這幾年比較高的了�！�

　　他給記者算了一筆賬，一畝地一般能收獲花生600斤，一斤花生能賣到4塊，扣除化肥等費用，一畝地的純收入接近2000元，十畝地就差不多帶來兩萬元的收入�；ㄉ�的價格為何會逐年攀高呢？李徐良說：“絕大部分的花生被商販收購后，送到魯花做花生油了�！�

　　與李徐良一樣，下崗職工劉洪斌也沾了工業大發展的“光”。幾年前，在企業上班的劉洪斌夫婦雙雙下崗，僅靠政府低保金生活�？吹脚钊R葡萄酒產業飛速發展，他們決定在老家搞葡萄種植。現在兩口子忙不過來，還要雇人照顧葡萄園。產地優勢再加上政府的大力扶持，如今，兩口子小日子過得紅紅火火，年收入過10萬元。

　　記者了解到，近年來，南山集團先后帶動8000多戶、2.3萬多農民走上了工業化和城鎮化發展道路，實現了由農村向城市、由農民向市民的轉變。魯花集團通過花生、葵花籽等原料收購，每年為省內外農民創造直接收入30多億元，并解決了3000多名當地農村人員的就業問題。

　　東岳第一輛“賽歐”下線，告別沒有轎車工業的歷史

　　二十世紀80年代末，全市工業企業掀起對外開放的熱潮，通過外資嫁接、合作辦廠、加工貿易、自營出口等渠道，迅速提高企業管理水平和產品檔次，形成了家家出口、戶戶創匯的喜人局面。

　　“開放之初，我市輕工、紡織、電子等行業產品出口發展迅猛，但是大規模、高層次的工業項目還不多�！笔薪浶盼�副主任姜明談到工業發展之初時指出了其中的“軟肋”。2000年以來，煙臺市通過合資合作，引進龍頭企業和核心配套項目，迅速縮短與發達國家在技術、設備上的差距。美國通用、韓國斗山、日本三菱、德國漢高等世界500強和著名跨國公司相繼“安家落戶”，給工業發展注入新動力。

　　2002年12月20日，第一輛賽歐轎車下線，宣告山東省從此結束沒有轎車工業的歷史。2003年2月，由世界500強美國通用汽車、上汽集團等合資成立的上海通用東岳汽車有限公司正式注冊，從此煙臺汽車工業一年一個新臺階。

　　2003年4月，上海通用金橋基地別克賽歐轎車生產線全面移師煙臺。2004年，東岳汽車實現沖壓、車身、油漆、總裝完整的四大工藝體系“合龍”。2005年2月，雪佛蘭品牌發布會在東岳汽車舉行，煙臺生產的轎車戴上了雪佛蘭金領結。2006年底，上海通用東岳汽車二期工程投產，產能由每小時30輛提高到60輛，年產能達到24萬輛整車，煙臺開發區因此成為上海通用汽車產能最大的生產基地。2007年，生產轎車15萬輛，產值突破100億元，東岳汽車成為美國通用在中國發展最快、效率最高的工廠。2013年東岳累計產銷整車60.1萬輛，占全省的90%以上。

　　東岳的強勢入駐和迅猛發展，正是煙臺工業經濟40年發展的一個縮影。

　　實施新舊動能轉換，六個方面發力建設制造業強市

　　2017年，煙臺市被國務院表彰為“全國工業穩增長和轉型升級成效明顯市”；今年，煙臺被授予TIA創新城市大獎，系全國唯一地級市代表。未來，煙臺建設制造業將“對標國際、爭先全國、輻射區域”，加快由制造向智造、由大市向強市邁進，實現又大又強，努力在制造強國戰略中發揮更多作用，在全省新舊動能轉換重大工程中作出更大貢獻。其中，強，要體現為行業競爭力強、創新能力強、融合發展能力強、持續發展能力強、品牌影響力強、綜合實力強。計劃到2020年形成7個千億級主導產業、20個百億級龍頭企業，爭取更多企業進入中國500強乃至世界500強行列。

　　到2020年，力爭高新技術企業突破1000家，產值占比達到45%以上；進入世界品牌500強、中國最具價值品牌500強上榜品牌企業8家以上。經過3年努力，使規模以上工業主營收入超過2萬億元，制造業實際利用外資、出口創匯、納稅貢獻實現持續增長，規模保持全國大中城市前列，質量效率位居全省第一方陣。

　　“煙臺實現制造業強市的目標，有賴于路徑的正確選擇�！笔薪浶盼�主任劉福生介紹，煙臺將從創新驅動、產業拉動、龍頭帶動、品牌促動、融合互動、開放推動等方面著力，實現制造業創新發展、持續發展、領先發展。其中尤其要做好以“延鏈、補鏈、強鏈、育鏈”為內涵的“鑄鏈”文章，改造提升傳統產業，突破發展新興產業，做大做強特色產業，打造“7+N”千億產業集群。包括重點支持集成電路項目發展和本土電子信息品牌建設，力爭到2020年電子信息制造業收入達到3500億元；叫響“安全食品煙臺造”品牌，打造國際知名的優質食品加工供給基地，食品加工制造業收入達到3000億元；扶持高端鋁材向飛機制造和高速軌道交通領域拓展，打造國際領先的貴金屬生產基地、新型鋁材深加工基地，力爭有色及貴金屬加工制造業收入達到3000億元；打造國內重要的高端化工制品產業基地、國際化新型化學材料生產基地，力爭高端化工新材料收入達到3000億元；建設高端海工裝備基地、核電研發和產業化基地，力爭裝備制造業收入達到2500億元；加快發展新能源汽車產業，力爭汽車制造業收入達到2000億元；打造國際生命科學創新示范區，力爭醫藥健康產業收入達到1000億元。(YMG記者 李泉江)

　　-煙臺工業企業閃光點

　　【中集來福士】大國重器“藍鯨”號亮出煙臺海工新名片

　　初夏的芝罘島晴空萬里，在煙臺中集來福士海洋工程有限公司廠區深水碼頭停泊的數座鉆井平臺中，最為耀眼的莫過于南海歸來的“藍鯨1號”和她的姊妹船———“藍鯨2號”。

　　對于煙臺中集來福士海洋工程有限公司來說，“藍鯨”是該公司瞄準100%自主知識產權所打造的第7代深海鉆井平臺。而很多人對于“藍鯨”也并不陌生，今年從芝罘灣駛向南海的“藍鯨1號”進行了60天的可燃冰試開采，讓其成為世界矚目的大國重器。

　　“藍鯨2號”同樣由煙臺中集來福士完成全部的詳細設計、施工設計、建造和調試，在“藍鯨1號”的基礎上有更多的改善優化，可以在水深超過3000米的海域作業，最大鉆井深度15240米，世界上其它海洋石油裝備都無法達到。

　　海上鉆井平臺被稱為“流動的國土”，體現著一個國家的整體工業實力和發展方向。十年前，中國還完全沒有自主制造海上鉆井平臺的能力�，F在我們可以達到完全自主化，其中超深水鉆井平臺的超厚鋼板、鉆井閉環技術是世界第一，推動了中國海工行業的發展。

　　【萬華】煙臺萬華掌控世界MDI“定價權”

　　從1萬噸到220萬噸，是萬華聚氨酯產能的跨越；從聚氨酯到石化、精細化工，是萬華新產品、新技術的跨越；從煙臺到寧波、匈牙利，是萬華國際化的跨越。萬華，這個被煙臺人所熟知的企業，從曾經的十年不達產到如今全球產能第一，掌握了世界MDI“定價權”。

　　萬華煙臺工業園總投資700億元，分兩期建設。其中一期工程總投資300億元，是山東省、煙臺市重點工程建設項目，并于2015年成功投產。目前已成為東亞最大的液化石油氣交易中心、亞洲最大最全的聚氨酯和涂料原料基地、全球以丙烯為原料發展下游產業規模最大的化工園區，并使得萬華化學成為全球最大MDI供應商，掌握著世界MDI的“定價權”。

　　二期工程投資400億元，規劃建設自主研發的30余個高附加值化工新材料項目，目前包括苯胺甲醛一體化、MMA、TDI、催化劑、PMMA等重點項目正在有序推進。

　　在萬華工業園施工現場，PMMA(超透光學級聚甲基丙烯酸甲酯樹脂)項目正加速推進，預計2018年上半年投產。該項目主要建設年產8萬噸PMMA裝置以及公用工程和輔助設施。達產后，項目將具備全球最大的PMMA單線生產能力，年可實現產值20億元、利稅4億元。

　　萬華化學憑借十年研發和探索，成功打破國際行業巨頭長期壟斷，全面提升了民族產業在國內外特殊化學品市場的綜合競爭力。

　　【杰瑞】世界最大功率壓裂車實現“煙臺造”

　　自主研發國內第一套巖屑回注成套設備、國內第一臺大管徑的連續油管作業設備、國內首套液氮泵送設備、世界最大功率的壓裂車、世界最大管徑連續油管半掛車……

　　煙臺這個跟石油不沾邊的土地上，竟然有這么一家不斷推出的新裝備，不僅填補了國內空白，同時還將產品銷往北美、南美、中東、歐洲、俄羅斯等全球高端油田設備市場，與國際傳統大品牌企業同臺競爭的高端油田裝備制造企業———杰瑞集團。

　　在杰瑞廠區內，有全球單機功率最大的壓裂車———“阿波羅”，它搭載了5600馬力渦輪發動機和由杰瑞自主研發制造的、全球最大功率的5000馬力超級壓裂泵，性能遠超此前國外最大渦輪壓裂車3750馬力發動機與2250馬力壓裂泵的組合。

　　中國能源儲量非常豐富，但是所在的區域地理各個方面都非常獨特，杰瑞定制化研發的壓裂設備正好適用于中國液燃氣革命的需求，世界上最大功率的阿波羅號壓裂裝備更將中國油氣壓裂作業帶入了全新渦輪時代。這使中國成為繼美國和俄羅斯之后，世界上第三個擁有渦輪壓裂裝備的國家，標志著中國在能源關鍵裝備上又一次取得重大突破。

　　【南山鋁業】成為國內首家鋁合金汽車板材供應商

　　在南山鋁業及航空材料產業園，展廳里展示了一條從能源、氧化鋁、電解鋁到鋁型材、高精度鋁板、帶、箔的全球唯一最短距離最完整的鋁產業鏈。

　　面對國內制造業低端過剩、高端不足的現實，南山鋁業將目光轉向代表鋁加工產品最高水平的民用航空鋁合金材料和需求前景大、技術管理水平要求高的高附加值汽車外覆蓋件用鋁合金板材。

　　為此，南山鋁業在國家認定企業技術中心、院士工作站、博士后工作站等一流研發機構和平臺的基礎上，建設了國內鋁加工行業唯一的“鋁合金壓力加工工程技術研究中心”，并配套建設了中試車間和世界一流的航空材料組織性能檢測分析中心，將航空用鋁合金產品和交通運輸用鋁合金產品作為產品研發的主要方向。

　　截至目前，南山鋁業已通過了波音公司7050AMS航空板材工程認證，正式納入到波音合格供應商序列，并向波音出廠交付首批板材。由于波音公司對全球供應商有極為嚴苛的條件，這標志著南山鋁業在航空用鋁材料研發、批量化生產方面實現了零的突破，也標志著中國鋁加工行業的發展水平再上新臺階。在汽車用高端鋁合金材料方面，南山鋁業已成為國內第一家鋁合金汽車板材批量供應商，并積極推進與多家知名汽車生產廠家的產品認證工作。

　　從發展之初，南山鋁業就確定了“立足高起點、利用高科技、創造高品質”的發展思路，不干則已、干則一流。年內，公司目標是成為多家知名汽車廠家的鋁合金汽車板材供應商；兩年內成為世界幾大航空公司的鋁合金航空材料的主要供應商，未來成為世界一流的航空材料供應商。

　　相關連接

　　改革開放40年煙臺工業主要經貿活動

　　1992年11月17～23日，“首屆國際中小企業新產品新技術展覽合作洽談會”在天津市國際展覽中心舉行。煙臺市經貿委組織張裕集團有限公司、北極星集團有限公司等10戶企業參加展覽會，張裕干白葡萄酒、北極星木鐘兩個產品榮獲本屆展覽會最佳新產品獎。

　　1999年10月8～12日，由國家經貿委組織在俄羅斯莫斯科“全俄國民經濟成果展覽中心”20號展館舉辦“99莫斯科中國小企業產品展覽會”。煙臺市組織張裕集團有限公司、萬華合成革集團有限公司、三環鎖業有限公司、北極星集團有限公司、華潤錦綸有限公司、煙臺寬幅布廠等8家企業參加展覽。

　　2002年6月26日～7月6日，煙臺市工業經貿考察團赴臺灣進行為期11天的經貿考察活動，這是煙臺市工業企業首次組團赴臺考察。在臺灣期間，考察團走訪臺北、新竹、臺中、臺南、高雄等5個工業中心城市，先后考察14家工業企業和3家著名商會組織，重點推進了12個項目的洽談與合作。

　　2004年4月18～30日，我市組團赴日本、韓國進行船舶產業招商。拜會了日本造船工業協會、日本中小企業造船工業會、日本名村造船所、日本三井海洋開發株式會社、韓國造船工業會、韓國大宇造船株式會社、韓國三星造船株式會社，參加了“山東省名古屋膠東半島制造業基地招商懇談會”和“山東省釜山造船及零部件投資說明會”。2005年5月，韓國大宇造船株式會社經過對青島、煙臺、威海3地造船基地的考察論證后，決定在煙臺市經濟技術開發區建設大型造船基地。

　　2005年4月28日～5月4日，我市組織參加了在韓國仁川廣域市松島大酒店舉行的“煙臺(仁川)機械產業招商說明會”。韓國仁川市政府科學技術課、國際協力辦公室等部門官員及38家企業到會。

　　2013年8月2日～5日，第八屆東亞國際食品博覽會在煙臺國際會展中心舉行，來自韓國、泰國、馬來西亞等16個國家和國內12000名專業客商和2000家企業參展，展出的名優新特產品8000多種。博覽會期間，觀展人數突破20萬人次，展會成交額3.6億元，現場簽署經銷、代理等合作協議2700多項，意向合作金額19億元。目前，東亞食品博覽會已成為中國北方地區最具規模的專業食品行業盛會。