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　　研學旅行是以研究性學習為目標，以旅行為載體，通過集體組織、集中食宿的方式，走出校門，走向社會開展的綜合性實踐活動。開展研學旅行活動，有以下益處：一是改變學校與社會各自獨立行進、二元分割、相互脫節的結構，有利于學生開闊視野。從行走中學習知識，從實踐中獲得真理，踐行知行合一的教育理念；二是幫助學生了解縣情、市情、省情和國情，弘揚熱愛家鄉和愛國主義精神；三是實現發展學生綜合素養、實現我國基本教育目標、落實綜合實踐育人的有效途徑；四是促使學校與社會一體化共同發展，拉動交通運輸、旅游、餐飲和住宿業等多個相關業態的發展，促進消費、拉動就業、促進經濟增長。

　　縱觀我省的研學活動，雖然得到很多好評，但也出現了發展中的出現的問題。研學旅行作為納入學校正常教學計劃的活動，由于缺乏政府財政補貼和車票、門票、住宿和餐飲的優惠政策，導致個別經濟困難的家庭無法參加。對于這些渴望參加集體活動，到校外行走，學習課本外知識的孩子，因為資金問題而缺席，不能不說是一個很深的缺憾。特此提出以下建議：

　　一、建議省、市和部分經濟條件較好的縣區三級政府，出臺中小學研學旅行的鼓勵政策。政府財政每年將中小學研學旅行補貼納入各級財政預算。對凡是參加研學活動的學生給予一定的財政補貼。

　　二、動員所有收費的景區、景點和研學目的地，以及餐飲、住宿單位，針對中小學校研學旅行出臺優惠方案，給予最大程度的門票和住宿優惠，鼓勵中小學研學旅行。同時，稅務部門給予他們一定的稅收減免的優惠政策。

　　三、高鐵是中長途研學出行的主要交通工具。高昂的高鐵車票價格讓家長望而生畏。建議省里聯合其他省市，積極向鐵路總局提建議，建議鐵路方面給予中小學研學旅行團一定程度的車票優惠。濟南某學校去江南研學，整個研學費用是2580元，而往返的高鐵票價就高達800多元，占全部費用的將近三分之一。高昂的高鐵票價，哪怕優惠個5塊，10塊，也是真金白銀，也是實實在在對開展研學活動的支持。

　　四、建議高速公路收費單位，對于接待研學旅行的大巴車，也給予一定幅度的通行費優惠。

　　五、對一些對研學旅行的重要性認識不足、對研學費用和安全有顧慮的學校，市、縣兩級教育局應根據相關政策，正面、積極的做好宣導和服務工作，盡量打消學校對研學安全和費用的顧慮。本轄區內各有關部門和臨近縣、市的相關部門應加強通力合作，積極創造條件，給予學校更多的便利條件和優惠措施，支持他們開展力所能及、不超出家庭經濟承受能力的研學活動。

　　六、各學校應加強對研學旅行行前、行中、行后的掌控，力求將研究性學習的目的貫穿始終，力爭行有所學，研有所獲。切忌只游不學、只看不研。

　　七、因校、因時制宜。為便于合理安排、掌控全年級各班的教學進度，建議各學校對研學旅行應早謀劃、早準備，盡量避開高峰期，盡量采取整個年級同時同去一地的研學旅行。選擇研學承辦單位時，應當不以從業年限設門檻，優先選擇資質齊全，尤其是有大規模研學旅行團隊承接經驗的單位，以避免研學過程中出現嚴重的質量問題。