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責任編輯：王樂雙
長超300米,寬約74米,光甲板就有3個足球場大,整個項目的用鋼能造3萬輛轎車……在青島西海岸新區的海西灣船舶與海洋工程產業基地,記者見到了這個能夠“吞油吐氣”的海上“巨無霸”。承建方海洋石油工程(青島)有限公司副總經理張錦寶作起介紹來自豪無比:“這是海上浮式生產儲卸油裝置,能夠對海上原油天然氣進行初步加工、儲存和外輸。目前在建的這個P70型號,排水量和生產能力都是世界最大,計劃10月完工交付。”
世界之最的標簽,正是青島西海岸新區獲批5年來,海洋經濟迅猛崛起的真實寫照。
“打造海洋強國戰略新支點”是國家賦予新區的歷史使命。“新區依海而生,藍色是新區的最大特色,做大做強海洋經濟是新區發展的必由之路。”青島市委常委、西海岸新區黨工委書記王建祥對此認識深刻。
而“把海洋產業做到世界級”,則被西海岸視為擔好國家使命的應有之義。
在新區最東端,有個形似W的薛家島灣,12公里長的岸線邊,聳立著各式梁架和高大廠房,這里正是“孕育”P70的海西灣船舶與海洋工程產業基地。基地占地面積8平方公里,是國家規劃建設的三大造船基地之一,也是國家級新型工業化船舶制造產業示范基地和國家級船舶出口基地。
5年來,伴隨著“打造海洋強國戰略新支點”的深入推進,一幕幕“大國重器出海記”在這里頻頻上演:
2017年6月,世界上最大的深海養殖設備——世界首座全自動深海半潛式“智能漁場”交付；
2017年9月,世界最大散貨船——新一代超大型40萬噸礦砂船順利出塢；
2018年5月,我國首次自主集成的世界級“海上石油工廠”——“FPSO P67”交付啟運巴西；
……
據不完全統計,5年來,僅從海西灣走出去、堪稱世界級的船舶海工重器就有十幾項。
世界級重器,必然要求與之匹配的世界級裝備制造工藝水平。新舊動能轉換大潮下,自主創新無疑是第一動力。西海岸打造世界級海工裝備產業,就將勁兒使在了各類“卡脖子”難題上,向自主開發要潛力。
亞馬爾項目是全球最大的天然氣液化工廠建設項目之一,位于北極圈內。2014年,海洋石油工程(青島)有限公司簽下其核心工藝模塊訂單。這是中國企業首次承攬液化天然氣(LNG)核心工藝模塊建造項目,挑戰顯而易見。用海洋石油工程(青島)有限公司亞馬爾項目副總經理韓少寧的話說,是“走了一條沒人走過的路”。
3年間,該公司在摸索中形成9項專利、2套工藝包、1項企業標準及規范,打破了國際同行在LNG核心工藝模塊建造領域的長期壟斷和技術封鎖,“中國制造”挺進北極。
西海岸充分認識到,從長遠來說,耕耘海洋的能力,取決于海洋科研基礎和原創能力。“國字號”等海洋科研力量輻輳云集,成為西海岸藍色經濟“世界級”的另一個生動體現。
“2019年,我們將推動總投資300億元的16個重點海洋科技類項目加快建設。”青島西海岸新區海洋發展局副局長吳繼法告訴記者,其中就包括中科院海洋大科學中心和國家海洋基因庫項目。
中科院海洋大科學中心由中國科學院整合全院13家研究所涉海優勢科研力量而成,占地2000畝,規劃建筑面積95萬平方米。建成后,中心將聚焦近海環境、深海大洋、海洋生命三大領域,實現中科院海洋創新平臺、創新團隊、創新成果向山東集聚,為海洋經濟高質量發展和加快建設海洋強國提供科技支撐。
中科院海洋大科學中心未來可期,華大基因北方中心則已在路上。“這里正在建設全球最大的國家級海洋基因庫,打造國際海洋生命大數據中心,逐步實現全球數十萬種已知海洋生物物種生命數字化。”青島華大基因研究院執行院長劉心告訴記者,“目前,研究院已牽頭成立了國際海洋基因組學聯盟,與國內外60余家科研院所共同開展了120余項科研合作,已收集26000多份樣本,開展了270多個物種的測序工作。”
全球首部海洋生物基因組學科白皮書的發布,是海洋基因庫建設的階段性成果。白皮書涵蓋7大分類、近8000種海洋生物基因組,超過10萬份海洋宏基因組數據以及130TB基因組數據,彌補了我國在海洋生物基因組學領域長期缺少權威聲音的空白。
“海字頭”科研院所及高端涉海人才的迅速聚集,也成為西海岸占領海洋經濟制高點的重要舉措。
5年來,西海岸已集聚重點實驗室、工程技術研究中心等創新平臺520家、國家級創新創業載體11家,發明專利申請量和授權量居我省各區縣之首；全區人才總量53萬人,其中院士53人。
為有源頭活水來。世界級海洋科研實力,正開始轉化為巨大的海洋產業優勢。
去年,習近平總書記視察山東時曾與管華詩院士有一段關于“藍色藥庫夢想”的對話。如今,藍色藥庫已經在西海岸落地生根。作為中國第一家海洋藥物的生產企業,正大制藥(青島)有限公司與管華詩院士共同研制的藻酸雙酯鈉片(PSS)是中國第1個、也是世界上第5個被國際學術界和醫藥界認可的海洋原創藥物。正大制藥藍色藥庫項目于2018年6月正式啟動建設,達產后將實現產值15億元、稅收2.5億元、凈利潤2億元。
“世界級”聚集,引領西海岸海洋產業加速增長:獲批5年,新區海洋生產總值由491億元增長到1182億元,占全省海洋生產總值的7.4%,占全國的1.4%；海洋生產總值GDP占比由21.8%增長到33.6%,高出2018年全國海洋經濟GDP占比20多個百分點。一座世界級的“向海之城”正在路上。
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