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餓了么+智慧城市 董海朋致力讓市民生活更便捷

2018-03-14 16:50:00 來源: 大眾網 作者: 潘濤

   編者按:習近平總書記在2018年春節團拜會上的講話中指出“新時代是奮斗者的時代”“奮斗本身就是一種幸福。只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生”。 

  春天是新年的開始,也是奮斗的開始。在波瀾壯闊的時代畫卷中,惟有奮斗能留下深深的印記,惟有奮斗者能永葆青春的朝氣。 

  大眾網自今日起開設《新時代 我奮斗 我幸福》專欄,調動山東17市地方站的力量,共同發掘和記錄那些在新時代為美好生活而努力奮斗的人們,通過他們的奮斗故事,奮斗歷程展示新時代奮斗者的新風貌、新作為,展示山東努力走在前列、由大到強、全面求強的奮斗過程,展示山東在新舊動能轉換重大工程中各行各業涌現出的感人事跡。 

  春風浩蕩春潮涌,鼓帆遠航正當時。新時代是奮斗者的時代。在這個改革開放的春天里,讓我們共同飽蘸激情與汗水,奮力書寫解放思想走在前列的壯美詩篇! 

   

  山東科美然網絡有限公司創始人董海朋 

  大眾網菏澤3月14日訊(記者 潘濤)從成為“”送餐平臺菏澤負責人開始,山東科美然網絡有限公司創始人董海朋開始進軍互聯網,雖出身農村,但他憑借著堅持不懈的上進精神,不斷汲取國內互聯網巨頭的大數據及物聯網成果,成為了菏澤互聯網的“弄潮兒”,并通過網絡與菏澤百萬市民結下良緣。最近,董海朋又成為騰訊智慧城市在菏澤的落地商。“醫療、教育、出行,是接下來智慧城市建設的重要內容,將會讓菏澤市民生活更加便捷。”董海朋眉宇間透著堅定的信念。

  善于探索,不安現狀辭職創業 

  在菏澤一所職專電子類專業畢業后,19歲的董海朋順利進入聯通公司工作。對于一個出自寒門的孩子來說,這份工作讓人羨慕。2007年,善于挑戰新領域的董海朋不安現狀,毅然辭職創業——回到曹縣開了一家手機門市。

  在那段互聯網和電子商務平臺還沒有那么發達的時期,董海朋成功的營銷手段讓他在手機行業“混”得游刃有余。但董海朋心里明白,安于現狀是每一個創業者的天敵。

  已經在手機行業摸爬滾打四五年時間的董海朋,經驗、資金足夠充沛,但怎么能夠繼續做大做強?董海朋經過慎重的考慮后決定,跳出縣區的小圈,成為市級的平臺商,但這次“升級”卻給董海朋帶來毀滅性的打擊。

  “互聯網和電子商務平臺在那段時期迅速發展,實體經營受到極大沖擊。”董海朋說。但這并不是唯一的難關。要成為市級獨家代理商,董海朋從廠商一次性的進貨量必須達到一定標準。“那個時候,華為、中興、蘋果等8種品牌手機在倉庫積壓了1千多臺賣不出去。”看著手機不斷地更新換代,為了掌握實體市場一手資源,董海朋不得不一再“割肉”。

  “在曹縣經營門市掙的錢全都倒貼進去,并且還虧了五六十萬。”董海朋對大眾網記者說。

  思想敏銳,一次外賣引出二次創業 

  在經營不利的情況下,董海朋再次轉變思維。他從傳統行業中走出來,投身到了互聯網行業。但是面對一個看得見卻摸不著的陌生行業,董海朋一下子失去了方向。

  董海朋在青島考察期間住賓館時感到饑餓,在賓館客服的推薦下從“餓了么”配餐平臺叫了外賣。“那是我第一次接觸外賣,感覺很方便。”于是,在敏銳的直覺下董海朋靈光一現,有了創業的新方向——回家配送外賣。

  說干就干,董海朋回到家中,幾經曲折聯系到了“餓了么”的渠道人員。“菏澤相對比較落后,外賣發展不出來,會影響總部的整體效益。”面對平臺工作人員的質疑,董海朋“死皮賴臉”的堅持取得了效果。“餓了么”同意董海朋成為菏澤代理,前提是“不能影響平臺形象”。

  成功拿下了代理權,董海朋和6人創業團隊便開始騎著電動車滿城送餐。2015年末,菏澤餐飲行業刮起了一陣“一分錢吃大餐”的風暴。“前期為了推廣,我們推出了滿減、一分錢吃大餐等活動,這些差價都是我們自己補貼給商家。”董海朋說,“8元的餐新用戶只支付1分錢,我們就需要補貼商家7.99元,并且還要支付配送員工錢。”在那段時期,董海朋貸款額達到了200萬元。

  “還好,燒錢燒到點子上了。”膽量大、恒心強、思路清的董海朋,在每一個階段都能敏銳地察覺動向,做出最正確的決策。在那段時間,“餓了么”配送平臺每天都會新增數百個用戶。

  

   

  董海朋在向員工詢問業務情況 

  目前,董海朋已經在各個縣區都配備了獨立的管理團隊和配送隊伍,團隊擴大到400多人,每天訂單也已經穩定在5000單上下。在“餓了么”全省代理商中,董海朋率領的菏澤團隊,各項指標排位都是名列前茅。“‘餓了么’開始是只做一二線城市的,在菏澤打開一個突破口后,周邊三四線地市的外賣也帶動了起來。”董海朋對大眾網記者說。

  格局寬廣,立志讓人們生活更便捷 

  對互聯網有著濃厚的興趣,對未來的發展有著明確的規劃,董海朋的寬廣的格局對公司的發展壯大有著重要的決定性作用。

  雖然菏澤“餓了么”指標完成的都很好,營業額也排在各地市前列,但菏澤盈利率卻是最低的。原來,菏澤“餓了么”的騎手享受了業內較高標準的待遇,并且每個人都有保險,這些顯然增加了很多的支出。董海朋對此解釋到:“我們創業得到了政府和創業產業園以及創業基金等各種政策的支持,我們就要回報社會。”董海朋對大眾網記者說,最先回報的就是這些跟我創業的員工。

  影響利潤的另一方面,是因為董海朋一直堅守最嚴格的商家準入標準,即使舍棄一部分規模和一部分利潤,也要保障食品安全。董海朋心里明白,安全才是事業的根基。

  董海朋的二次創業已經取得成功,但是他沒有一絲的懈怠,一個更宏大的藍圖在他心中初具雛形。在2017年,董海朋一舉簽約成為騰訊支付的一級運營商,且成為菏澤智慧城市的落地商。

  “我們將以騰訊大數據為基礎,各類尖端物聯網技術及支付方式將會在出行、商超、醫療、教育等各個領域,為菏澤人民提供前所未有的便利,科技化的生活方式會漸漸滲透到大家生活的每一個角落。”董海朋向大眾網記者介紹起菏澤智慧城市的建設規劃,“我們已經在籌備軟件的開發,到時候,市民們可以用一部手機完成就診、違章繳費等一系列的生活功能。”

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責任編輯:王樂雙

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