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責任編輯：孫翔
編者按：風從海上來，青島更精彩。2018年6月，舉世矚目的2018上合組織峰會將在青島舉辦。即日起，大眾網(wǎng)推出“魅力青島”系列報道，重點圍繞青島經(jīng)濟發(fā)展、自然風光、社會人文和科技創(chuàng)新等主題，展示青島近年來在建設(shè)富有活力、時尚美麗、獨具魅力的國際化城市、國際海洋名城等方面取得的新成就，反映各界群眾喜迎上合組織峰會召開的良好精神風貌，在網(wǎng)上掀起喜迎上合峰會的熱潮。
魅力青島系列報道②
面向深藍，青島打造國際海洋名城
今年全國兩會期間，習近平總書記在參加山東代表團審議時強調(diào)，海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。要加快建設(shè)世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，為海洋強國建設(shè)作出貢獻。
作為山東龍頭城市，青島依海而生，向海而興。改革開放四十年來，黃海之濱的青島發(fā)揮海洋特色和海洋優(yōu)勢，以創(chuàng)新為犁，深耕海洋這片沃土，走向深藍，在新時代新征程中，確立了在全省坐標中當好全省經(jīng)濟發(fā)展的龍頭，在全國坐標中爭創(chuàng)國家中心城市，在全球坐標中努力建設(shè)國際海洋名城的目標。根據(jù)《青島市實施國際城市戰(zhàn)略綜合發(fā)展愿景報告》，2020年至2035年，青島將逐步建成國際海洋名城。
位于鰲山灣畔的國家深海基地是“蛟龍”號探測器的母港
海洋科研，打造世界第七大海洋研究中心
2018年4月19日,我國“科學”號考察船完成了對西太平洋麥哲倫海山系統(tǒng)多學科綜合調(diào)查，回到了位于青島的母港。在此次科考中，科研團隊對麥哲倫海山鏈的典型海山進行了綜合探測研究,填補了國際上在該海山區(qū)調(diào)查的空白。而在兩天后，即4月21日，“向陽紅18”科學考察船在位于青島市鰲山灣的國家海洋局深海基地靠港，其搭載31套我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的海燕-4000級水下滑翔機和海燕-10000米級水下滑翔機等設(shè)備，在馬里亞納海溝完成了18個剖面的下潛觀測，最大工作深度達到8213米，刷新了下潛深度的最新世界紀錄。
像“科學”號這樣以青島為母港的大國重器還有“蛟龍”號探測器、“向陽紅”科考船等等。而以青島海洋科學與技術(shù)國家實驗室和國家深海基地為代表的“國”字號重大海洋創(chuàng)新平臺，近年來不斷地在海洋科研與創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)出“中國聲音”，引領(lǐng)海洋創(chuàng)新走向深藍。
青島海洋科學與技術(shù)國家實驗室是我國首個海洋科技實驗室。它依托青島市現(xiàn)有科考船、水下機器人、蛟龍?zhí)柕戎卮罂蒲性O(shè)施，整合各類海洋科研設(shè)施和數(shù)據(jù)資源，打造了一個具有國際影響力的科學考察船共享平臺，并具備從近海至遠海完整調(diào)查能力。其目標是用5-10年的時間打造成為世界第七大海洋研究中心。而同樣位于鰲山灣畔的國家深海基地是世界上第五個深海技術(shù)支撐基地，也是“蛟龍”號探測器的母港，它的一舉一動都讓世界矚目。
作為海洋科技名城，青島擁有涉海科研院所18家，海洋專業(yè)高校8家，部級以上涉海高端研發(fā)平臺34家，高端研發(fā)平臺和高端人才占據(jù)全國的三分之一，海洋高端創(chuàng)新載體和人才集聚，為青島的海洋經(jīng)濟發(fā)展提供了才智支撐。
青島港自動化碼頭是全球領(lǐng)先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭。
海洋經(jīng)濟，陸海連運打通“一帶一路”
面向深藍，青島發(fā)力海洋經(jīng)濟，使之成為青島的特色經(jīng)濟，也是優(yōu)勢經(jīng)濟。根據(jù)青島市統(tǒng)計局今年3月初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)初步核算，2017年青島市實現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值2909億元，同比增長15.7%，占GDP比重達26.4%；海洋經(jīng)濟總量占全省比重20.8%。海洋三次產(chǎn)業(yè)比例3.6：52：44.4。
談到海洋經(jīng)濟，不能不提到港口經(jīng)濟。作為世界第七大港和山東省港口的龍頭企業(yè)，青島港截至2017年底的港口貨物和集裝箱吞吐量分別達到5.1億噸和1830萬標準箱，目前與180個國家和地區(qū)的700多個港口保持貿(mào)易往來，成為太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。青島港積極搶抓新舊動能轉(zhuǎn)換機遇，2017年5月11日，青島港不僅建成投產(chǎn)了全球領(lǐng)先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭，也成功開創(chuàng)了低成本、短周期、高起點的“青島模式”。
目前，青島港全自動化碼頭保持了兩項世界紀錄，一項是平均作業(yè)效率達30自然箱/小時以上，這在全球同類碼頭中單機平均作業(yè)效率最高；另一項是船舶準班率一直保持100%。
積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，主動搶抓 “一帶一路”機遇，這是青島企業(yè)的責任擔當。還是以青島港為例，作為“一帶一路”倡議下的雙定位城市，青島港積極“出海”進行管理輸出、資本輸出，與馬士基、中石油、中遠海運等世界級企業(yè)攜手出海、合作共贏，實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的布點布局。截至目前，青島港僅在“一帶一路”的友好港就有22個。
離青島港不遠處的膠州，目前已建成了多式聯(lián)運的“立體新絲路”，特別是海鐵聯(lián)運的模式，實現(xiàn)了中鐵聯(lián)集青島中心站與青島前灣港的無縫對接，達到 “外港內(nèi)陸、一體化運營”的目的，膠州及其周邊企業(yè)可直接在鐵路中心站實現(xiàn)裝箱、通關(guān)，通過集港綠色通道直達青島港，極大簡化通關(guān)手續(xù)，讓企業(yè)在家門口實現(xiàn)快速通關(guān)。
有關(guān)專家分析，陸海聯(lián)運模式，使得青島乃至山東半島的物流業(yè)借助 “一帶一路”的對外經(jīng)濟走廊，向東打通日韓以及北美、加拿大至中亞和歐洲的通道，向西打通至歐洲的通道，向南打通至東盟、北非的通道，搭建一條全新高效的國際物流大通道。
2017年，青島郵輪母港共計接待郵輪95個航次
郵輪母港，“藍色旅游”讓青島聯(lián)通世界
讓我們把目光轉(zhuǎn)向青島市區(qū)的郵輪母港。2015年5月29日， “天海新世紀號”在青島港國際郵輪母港首航，青島郵輪旅游自此開啟。據(jù)青島市旅發(fā)委統(tǒng)計，2017年，青島郵輪母港共計接待郵輪95個航次，同比增長5．6％。歌詩達維多利亞號、地中海抒情號、天海新世紀號等國內(nèi)外郵輪紛紛以青島為母港開辟郵輪航線。今年9月，青島郵輪母港將迎來首艘超10萬噸的豪華郵輪——歌詩達幸運號郵輪。
根據(jù)《青島市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2013-2020)，青島市到2020年出入境郵輪達到160艘次，出入境郵輪游客32萬人次以上；郵輪業(yè)成為青島市重要的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。由此，青島將依托郵輪產(chǎn)業(yè)，建成中國最具國際影響力的“中國北方郵輪中心”，晉級 “東北亞區(qū)域性郵輪母港”，成為東北亞重要的郵輪客源輸出市場和游客入境口岸。
風從海上來，青島更精彩。依海而生，向海而興，青島借助海洋科技創(chuàng)新的東風，搶抓“一帶一路”機遇，立足當下，放眼未來，在全球坐標中正在努力建設(shè)更加富有活力、更加時尚美麗、更加獨具魅力的國際海洋名城。（大眾網(wǎng)記者 高忠業(yè)）
中國文化和旅游部1日披露，“五一”假日中國共接待國內(nèi)游客1.47億人次，同比增長9.3%，實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入871.6億元人民幣，同比增長10.2%。[詳細]
數(shù)據(jù)顯示，今年高校畢業(yè)生預計達820萬人，比去年多出25萬，就業(yè)壓力不小。除了各地的人才政策，國家近年來出臺了一系列政策措施，促進高校畢業(yè)生多渠道就業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)。” 中國傳媒大學研究生徐婷去南京面試的時候，申請了南京市的面試補貼和青年人才驛站，不僅...[詳細]
“去了趟故宮，扣點漂亮石頭做紀念。”4月30日上午，故宮博物院內(nèi)一外地游客以此配文，將故宮地面的石子畫及手中幾塊石頭的照片發(fā)布到網(wǎng)上，隨即被知名博主轉(zhuǎn)發(fā)，引發(fā)不少網(wǎng)友的吐槽。昨天下午，北京晨報記者在故宮御花園看到，鋪在游客腳下的石子畫或多或少都有...[詳細]
(記者 林浩)南寧海關(guān)5月1日通報，在中國海關(guān)總署的統(tǒng)一指揮下，南寧海關(guān)日前聯(lián)合南昌、寧波、武漢、重慶海關(guān)，出動警力405人開展同步專項行動，打掉生豬、活牛走私團伙7個，抓獲犯罪嫌疑人39名。[詳細]
據(jù)南美僑報網(wǎng)編譯報道，智利環(huán)境部決定，在圣地亞哥設(shè)立南美首個噪音監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。智利《時刻報》4月26日報道，“智利保護聽力習慣研究”顯示，58%的智利受訪者認為他們居住的城市十分嘈雜，80%的圣地亞哥人指出，喇叭、汽車行駛、揚聲器、機器等噪音讓他們感到煩躁。[詳細]
據(jù)南美僑報網(wǎng)報道，巴西旅游部及巴西經(jīng)濟研究機構(gòu)瓦加斯基金會合作的報告中指出，預計5月1日勞動節(jié)假期期間，巴西約有209.76萬人出游，為經(jīng)濟注入43.5億雷亞爾。數(shù)據(jù)顯示，預計5月31日的巴西圣體節(jié)假期期間，將會有243.13萬人出游，帶來50.4億雷亞爾的收入；9月7日...[詳細]
