最新！膠州灣大橋接線二期工程將擇機啟動
2019-05-23 07:47:00來源：青島早報作者：于順
青島市交通運輸局局長張希田向市十六屆人大常委會第十六次會議作關于我市公路建設工作情況的報告。張希田不僅總結了我市“十三五”以來道路建設情況，還介紹了下一步工作，尤其是新機場配套交通保障情況。目前，新機場配套路網部分重點項目將在新機場轉場前建成，保障轉場基本需求；機場轉場后，持續完善配套路網體系，提升路網服務能力和通達水平。新機場運輸保障將構建由高鐵、市域（郊）列車、地鐵、機場快線、長途班線、公交、出租（網約）車等組成的全方位多層次運輸保障體系。
數字
?青島市公路總里程14845公里，主城區與區市間、區市與區市間實現高速公路與一級公路雙連通，區市與鄉鎮間實現二級及以上公路聯通，所有行政村通達一條以上油（水泥）路。
?全市共有高速公路14條836．1公里，位居全省第一位、副省級城市第四位，達到發達國家水平。
?全市共有普通國道8條677．8公里，普通省道21條1549．5公里，位居全省第一位、副省級城市第二位。
?農村公路總里程11722．3公里，其中縣道1556．6公里，鄉道1906．8公里，村道8258．9公里。
機場配套交通保障
正在建設17個重點項目
正在建設17個重點項目中，新機場高速公路工程全長約24公里，已完成工程進度的83％。國道204（城陽膠州界至省道219段）拓寬改建工程全長約16公里，已完成工程進度的20％。春陽路打通工程全長約2．1公里，已完成工程進度的10％。李王路拓寬改建工程全長約4．1公里，已完成工程進度的22％。雙元路拓寬改建項目全長約7．1公里，已完成工程進度的15％。青銀高速（原北濟青高速）改擴建工程，青島段投資約30億元，已完成工程進度的95％，預計于2019年7月底完工。
膠州市政府正在推進膠東機場鄰近區域地方道路建設，共有項目11個，包括：新機場高速互通立交（946米）工程、4條機場連接道路（站前大道、東外環路、小南路、紡織工業園路）、膠州灣高速營海口綜合提升工程（一路、一橋、三節點）、濰藍路、北三路、北四路、綜保二路、航空大道延長線，均在新機場轉場前完工。
此外，青蘭高速（雙埠至河套段）拓寬改建項目和新機場高速連接線（雙埠至夏莊段）項目正在推進。
4個儲備項目規劃研究
北部快速路。項目定位為北部城區連接藍色硅谷和膠東機場的東西向快速通道。東起濱海公路，經即墨、城陽、新機場、膠州至沈海高速，全長約62公里。
環膠州灣高速西線（青蘭高速河套至黃島段）。根據近期監測數據，該路段斷面交通量約每天2．1萬標準車，與雙向四車道高速公路每天5．5萬標準車的設計能力（適應交通量）相比還有較大余量。但從通行結構看，部分時段大型貨車較多，通行舒適度不高。將統籌考慮未來膠州灣大橋降費、大橋膠州連接線通車、雙積公路羅家營段貫通等因素，積極研究論證該路段拓寬改建時機。已將該項目納入我市正在編制的國道網國土空間規劃，預留建設線位，為下步實施創造條件。
國道204（西線）改擴建。目前，西海岸新區已開展國道204（膠州黃島界至姜家洼子段）改建工程前期工作，項目全長約23公里，擬將全線拓寬為雙向四車道一級公路。膠州市已啟動國道204（省道102至膠州黃島界段）改建工程研究論證工作。
膠州灣大橋接線二期（海爾路至濱海大道）。膠州灣大橋接線是東岸城區“三縱五橫”快速路網中的第三橫，工程西起膠州灣大橋李村河互通立交城建界，向東與濱海大道相接，全長12．8公里。2011年，該項目一期工程（膠州灣大橋李村河互通立交城建界至海爾路段）建成通車。二期工程西起海爾路，東至濱海大道，規劃設計方案穿越東韓等7個村莊，下步，將結合村莊搬遷工作進展，擇機啟動工程建設。
運輸組織保障情況
◆高鐵：通過濟青高鐵、青連鐵路等鐵路，加密鐵路膠東機場站、膠州北站停靠車次。
◆市域（郊）列車：積極爭取交通運輸部、中國鐵路總公司支持，利用既有鐵路資源和運力，開行市域（郊）列車。東岸城區市民可在青島站、青島北站乘坐列車往返膠東機場站，運行時間分別為40分鐘、25分鐘。西岸城區市民可在青島西站乘坐列車往返膠東機場站，運行時間為40分鐘。濰萊鐵路2020年底建成后，平度、萊西市民乘列車經青榮城際到青島北站，運行時間分別為43分鐘、32分鐘，可繼續換乘地鐵8號線或市域（郊）列車到達膠東機場。
◆地鐵：2020年6月，地鐵8號線北段通車，實現鐵路青島北站至膠東機場站35分鐘到達；2021年底，8號線全線通車試運營，實現五四廣場站至膠東機場站50分鐘到達。
◆機場快線：開通府新大廈、鐵路青島站、四方長途站、世博園等站點和西海岸、紅島、城陽、即墨、平度、萊西等區市至膠東機場快線12條，配車320輛。在地鐵8號線通車前，開行鐵路青島北站至膠東機場臨時快線1條，配車20輛。
◆長途班線：開通膠東機場至東營、淄博、濰坊、日照、煙臺、威海等城市長途班線28條，配車120輛。發揮長途客運靈活便利的特點，助力膠東機場實現對半島區域的集聚資源和輻射帶動。
◆公交：開通常規公交線路6條，配車105輛，滿足鄰近區域乘客往返膠東機場公交出行需求。
◆出租（網約）車：巡游出租車蓄車區總量不低于300個，遠期再預留100－200個。在機場GTC設置獨立的網約出租車停車區，停車位200個，遠期再預留100－200個。考慮設置共享汽車停車區，停車位300個，遠期再預留100－200個。
下步打算
年內項目投資約71．2億元
2019年，全市已確定實施項目年度投資約71．2億元。包括高速公路項目5個約32．6億元，普通國省道新改建項目7個約18．6億元，大中修養護項目13個約10．6億元，“四好農村路”建設約9．4億元。
2020年擬實施項目年度投資約78．6億元。包括高速公路項目5個約26．8億元，普通國省道新改建項目10個35．6億元，大中修養護項目11個7．4億元，“四好農村路”建設8．8億元。
預計到2022年，我市四通八達的公路路網體系更加完善，路網通達能力進一步提升，公路技術等級明顯提高。高速公路六車道及以上比例由15．7％提高到24％以上，優良路率由91％提高到93％；普通國省道一級公路比例由41．3％提高到45％，優良路率由87％提高到90％；縣鄉道中等路以上比例由80％提高到85％。
提升對外通達能力
全市將強化城市出入口等重要節點整治。實施雙元路與雙積路立交改造工程、膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道工程，開展西元莊樞紐立交改造工程規劃研究。其中，社會各界對李村河互通立交功能完善（ABF匝道）工程關注度較高，擬采用“山高投資、政府補貼、免費通行”模式實施，近期市政府將專題研究啟動項目建設。全市將增加高速公路鄰近城區、開發區路段出入口，提升通行能力。同時，加密通道，協調做好濟南至青島中線高速公路等項目前期工作。此外，全市將適時啟動沈海高速膠州至日照段改擴建，國道309、國道204等干線公路拓寬改建工程。
支持平度萊西突破發展
支持平度市實施省道219拓寬改建，暢通至膠州方向銜接；實施省道217改建工程，提升南村物流園交通條件；實施國道308平度城區段改線工程，緩解城區交通擁堵。支持萊西市實施省道310萊西段改建工程，改善新能源汽車產業基地交通；實施國道204萊西望城段改線工程，暢通城區對外交通。農村公路建設政策向平度萊西傾斜，補助標準約是其他區（市）的1．7倍。
服務保障重點區域
支持膠州市實施東西大通道、國道204局部路段拓寬改建工程，服務上合組織地方經貿示范區建設。支持西海岸新區實施省道209拓寬改建、國道204大場段改線工程，服務軍民融合創新示范區建設。支持城陽區實施省道503拓寬改建工程，服務軌道交通產業示范區建設。
此外，青島將加大疏港高速公路建設力度，完善港口集疏運體系。開建董家口至梁山（董家口至沈海高速段）、明村至董家口等高速公路，打通董家口港區西向和北向疏港大通道。
助力鄉村振興戰略實施
由建設養護并重向三分建設七分養護轉變。在大中修養護方面，啟動沈海高速（平度萊西段）等10個國省道大中修工程，爭取“十三五”迎“國檢”取得好成績。在安全保障方面，實施國省道安全隱患整改再提升、公路路網命名編號和交通標志調整工程。
推進“四好農村路”建設，2019年計劃實施路網提檔升級工程215公里、自然村通達工程32公里、路面狀況改善工程614公里。加快推進示范縣創建和精品示范路打造，確保2020年全面完成目標任務。（早報首席記者 于順）
