【我愛這片藍色的國土】中鐵南方:有技術、有實力“建橋國家隊”憑什么征服國際
2019-07-18 08:43:00來源:央廣網(wǎng)作者:劉一荻 石昊鑫
央廣網(wǎng)中山7月17日消息(記者劉一荻 石昊鑫)走進中鐵南方工程裝備有限公司(以下簡稱“中鐵南方”)這間超過 300米長的廠房,飛舞的焊接火花和一組組已經(jīng)拼接完成的大橋零部件令在場的記者們目不暇接、大呼過癮。由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡傳播局主辦的“我愛這片藍色的國土”網(wǎng)絡媒體主題活動來到廣東省中山市,一探中國“基建狂魔”的實力和底氣。

“我愛這片藍色的海洋”網(wǎng)絡媒體主題活動一行來到中鐵南方進行采訪。(央廣網(wǎng)記者 石昊鑫攝)
“工廠化,裝配化,大型化,我們的車間是為港珠澳大橋進行專門設計的,”中鐵南方工程裝備有限公司副總經(jīng)理王作臣向記者介紹。2009年12月15日,港珠澳大橋開始動工建設;2012年3月,中鐵南方的母公司中鐵山橋集團有限公司中標港珠澳大橋最大標段CB01合同段,總重約18萬噸。然而,港、珠、澳地區(qū)易遭受臺風“襲擊”、空氣濕度較大,天氣炎熱。此外,港珠澳大橋工程噸位大、構件種類多、質量要求高,承擔這樣的大型工程,除了合理的工藝設計和技術方案以外,合適的車間廠房和場地同樣必不可少。王作臣向記者介紹稱,基于此,很多現(xiàn)場施工的工序均轉移到了中鐵南方位于中山市火炬開發(fā)區(qū)臨海工業(yè)園工廠內進行,“這樣在建設的時候,工序就會減少很多,風險性和產(chǎn)品質量都會提升,保證了港珠澳大橋建設的質量和使用壽命。”從2012年開始,港珠澳大橋小節(jié)段拼裝779個,大節(jié)段72個。這間長378米、寬42米的廠房為港珠澳大橋的建設立下了巨大功勞。

中鐵南方工程裝備有限公司的生產(chǎn)車間,工人正在緊張忙碌。(央廣網(wǎng)記者石昊鑫攝)
除此之外,記者獲悉,中鐵南方在港珠澳大橋的建設過程中還在焊接機器人的使用、涂裝材料、鋼材厚度等方面都采用了全新的技術手段,全方位保證這一國之重器的建造質量。
“當時CB01標段最重的一個節(jié)段將近3600噸,長度153米,全部都是在這里制作、起運的,”王作臣回憶。如何將重達千噸的龐然大物安全運送到安裝場地?王作臣告訴記者,這就要歸功于廠區(qū)內的兩臺2000噸龍門吊。兩架橘黃色的龍門吊矗立在伶仃洋邊,格外顯眼。王作臣驕傲地告訴記者,這樣的龍門吊并不常見,也為港珠澳大橋的建設立下“赫赫戰(zhàn)功”。

中鐵南方廠區(qū)內的2000噸龍門吊。(央廣網(wǎng)記者石昊鑫攝)
記者在車間內觀察到,多個橋梁的板單元還在抓緊生產(chǎn)中。王作臣向記者解釋,這些板單元是為德國勒沃庫森萊茵河大橋準備的。自2012年投產(chǎn)以來,除港珠澳大橋外,中鐵南方先后完成了平潭海峽公鐵兩用大橋、虎門二橋等國內重要橋梁的建造,還完成了與極光相伴的挪威Halogaland懸索橋等國外項目的建設,獲得了諸多國際贊譽。目前,中鐵南方還承建了通明海特大橋、貴州平塘橋、龍穴南大橋、瑞典橋等國內外重點項目。隨著“一帶一路”步伐的不斷加快,越來越多的國家看到了中國“基建狂魔”的實力。“位于孟加拉國的帕德瑪大橋也是由我們公司進行制造的,這是中國企業(yè)在海外承建的最大規(guī)模的橋梁工程。橋梁重量達到14萬噸,現(xiàn)在工程已接近尾聲。”中鐵南方工程裝備有限公司常務副總經(jīng)理劉洋表示。
2月18日,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式發(fā)布。而連接廣東省深圳市和中山市的深中通道,將成為溝通珠江東西岸的要道,通勤時間由以往2小時縮減為30分鐘。記者了解到,這一大橋將成為繼港珠澳大橋之后又一世界級超大“隧、島、橋”集群工程。王作臣告訴記者,為了支持深中通道的建設和運行,中鐵南方車間內還增加了多名帶“芯”上崗的“機器人同事”,“人工的焊接有時會出現(xiàn)接頭質量不穩(wěn)定的情況,而它們的焊縫質量非常穩(wěn)定,也非常漂亮,不需要再經(jīng)過打磨等工序。機器人的應用提高了工作質量和效率。”
“眼前這一臺是焊接機器人,它有機械手臂、編程和激光跟蹤。”王作臣向記者介紹,將需要焊接的單元放好后,機器人會自動跟蹤感應,將所有的焊縫進行焊接。“現(xiàn)在園區(qū)內還加入了阻焊一體機,比港珠澳大橋建設時還要更加先進。”

中鐵南方廠房內的機器人。(央廣網(wǎng)記者石昊鑫攝)
目前,中鐵南方正在按照粵港澳大灣區(qū)整體規(guī)劃和翠亨新區(qū)規(guī)劃方案的要求,積極謀求向高新技術和智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,完善配套產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和布局,實現(xiàn)企業(yè)轉型升級,繼續(xù)推動企業(yè)高質量發(fā)展。

