【我愛這片藍色的國土】“藍鯨1號”平均年齡26歲研發(fā)團隊設(shè)計出全球最先進鉆井平臺
2019-07-17 20:35:00來源：大眾網(wǎng)·海報新聞作者：孫杰 蔡云飛
大眾網(wǎng)·海報新聞煙臺7月17日訊 （記者 孫杰 蔡云飛） 海風輕拂煙臺芝罘灣畔，巍巍國之重器藍鯨2號在海平面傲然屹立。7月17日，“我愛這片藍色的國土”網(wǎng)絡(luò)主題活動采訪團走進中集來福士煙臺基地，探訪全球最先進海上鉆井平臺“藍鯨1號”“藍鯨2號”為何從這里駛向深藍。
“藍鯨二號”海上鉆井平臺。
蔚藍深海，蘊藏著豐富的油氣資源。如何更高效、安全地開采深藏于深海的清潔能源，成為世界各國海工領(lǐng)域競相研討的主題。由中集來福士自主研發(fā)制造的“藍鯨1號”“藍鯨2號”，是全球最大、鉆井深度最深的半潛式海上鉆井平臺。2017年5月，“藍鯨1號”在南海海域成功完成我國首次可燃冰試采任務，累計產(chǎn)氣超過30萬立方米，創(chuàng)造了可燃冰開采時間和產(chǎn)量2項世界紀錄。
在距離藍鯨2號的不遠處，一座高數(shù)十米的龍門吊同樣令人震撼。“這就是為‘藍鯨姊妹'合攏的“泰山吊。”中集來福士企業(yè)管理部專員李鵬說，它是迄今為止世界上最大的固定式起重裝備，提升重量達2萬噸，已保持長達10年世界吉尼斯記錄，令歐美國家也望塵莫及。
這些“大家伙”背后的數(shù)字，遠比外觀還要震撼得多。作為我國首批七家進入工信部海工裝備企業(yè)“白名單”之一，中集來福士累計交付80余座各類海洋工程裝備，其中一半以上來自國際主流客戶訂單；已交付9座深水半潛式鉆井平臺，占我國80%、全球25%的市場份額。
值得注意的是，如此家喻戶曉的大國重器“藍鯨1號”，其設(shè)計研發(fā)團隊平均年齡僅26歲。中集海洋工程研究院副總經(jīng)理滕瑤說：“2006年秋天，我們老總讓我建立起一個自己的研發(fā)團隊。我和同事們跑了十幾個學校，每周都泡在人才市場，終于組建成立了一個由110名工程師組成、平均年齡26歲的海工裝備研發(fā)部。成立當天，我們定下目標，3年內(nèi)完成最高端的半潛式平臺的船型研發(fā)與設(shè)計，5年內(nèi)交付中國首座自主研發(fā)的平臺。”不負眾望，這個年輕的團隊不僅在2008年研發(fā)出了“泰山吊”，更是僅用9個月時間就完成了“藍鯨1號”的基礎(chǔ)設(shè)計工作。“在泰山吊滿載荷實驗成功的第3天，一位美國朋友打電話問我載荷參數(shù)是不是不小心多了一個零。我當時驕傲地回復他‘并沒有’。”這件事，令滕瑤記憶猶新。
自主設(shè)計、自主知識產(chǎn)權(quán)從零到100%的突破，國產(chǎn)化率從不足10%到60%的提高，中集來福士10余年的經(jīng)歷可以說是從“一無所有”到“世界領(lǐng)先”。。中集來福士用10年，走完了歐美40年所走的路，成功躋身世界海工裝備的高端領(lǐng)域，打響海洋高端裝備制造業(yè)這塊山東海洋經(jīng)濟的“金字招牌”。“中集來福士將持續(xù)增加研發(fā)投入，進行人才育成。提升傳統(tǒng)油氣產(chǎn)品的研發(fā)能力，推進經(jīng)濟型鉆井平臺產(chǎn)品研發(fā)；加強海洋新領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)力度，包括生產(chǎn)類平臺、清潔能源等領(lǐng)域，進行新產(chǎn)品開發(fā)，增強研發(fā)儲備。未來我們將不斷努力，為助力經(jīng)略海洋，建設(shè)‘海洋強國’做出更大的貢獻，繪制海洋產(chǎn)業(yè)壯美藍圖。”中集來福士海洋工程有限公司技術(shù)中心技術(shù)管理部經(jīng)理、“藍鯨2號”總設(shè)計師高嵩如是說。
