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【我愛這片藍(lán)色的國土】走進(jìn)廣東海上絲綢之路博物館 探秘“南海Ⅰ號”

2019-07-19 21:20:00來源:中央廣電總臺國際在線作者:程亞惠

  國際在線報道(記者 程亞惠):1987年中英聯(lián)合打撈隊(duì)的偶然發(fā)現(xiàn)、1989年中日聯(lián)合考古隊(duì)的探尋、2001年開始的大規(guī)模探查、2007年被整體打撈出水……古沉船“南海Ⅰ號”從發(fā)現(xiàn)到打撈,這其中戲劇性的故事和宿命般的巧合深深吸引著我們。7月18日,“我愛這片藍(lán)色的國土”采訪團(tuán)隊(duì)來到廣東海上絲綢之路博物館,探秘這條神秘的沉船。

  廣東海上絲綢之路博物館(攝影 程亞惠)

  在廣東省陽江市海陵島十里銀灘,坐落著這樣一個地標(biāo)性建筑,它背山面海,建筑特色鮮明,海洋文化主題凸顯,它是廣東海上絲綢之路博物館(以下簡稱海絲館)。海絲館是以“南海Ⅰ號”南宋古沉船的發(fā)掘、保護(hù)、展示與研究為主題的專題博物館,是廣東省建設(shè)文化大省的重點(diǎn)文化項(xiàng)目之一。

  “南海Ⅰ號”古沉船是1987年在廣東省川山群島陽江海域附近偶然發(fā)現(xiàn)的海外貿(mào)易商船,經(jīng)考古發(fā)掘確認(rèn),它是一條滿載各類貨物的南宋時期沉船。“南海Ⅰ號”殘長22.15米、寬9.35米,共發(fā)現(xiàn)15道隔艙,屬于我國古代三大船型之一的福船類型。據(jù)初探,沉船船載文物總數(shù)約為6-8萬件,到目前為止,“南海Ⅰ號”出水了大量的珍貴文物,有幾大窯口的瓷器、有金銀器、鐵器、還有船體的局部。文物分布在中國國家博物館、廣東省博物館、海絲館等博物館之中,除了在展柜展出的部分精美文物外,還有大量的器物珍藏在博物館和考古研究所的庫房內(nèi)。

  “南海Ⅰ號”古沉船出水的金銀飾品,造型精美、做工精細(xì),帶有濃郁的異域風(fēng)格。(攝影 程亞惠)

  上世紀(jì)80年代商業(yè)盜撈猖獗,導(dǎo)致我國水下文物流失,使得業(yè)界學(xué)者認(rèn)識到保護(hù)水下文化遺產(chǎn)的重要性。在此背景下,1987年3月,國家文物局牽頭成立了國家水下考古協(xié)調(diào)小組;同年8月,“南海Ⅰ號”被發(fā)現(xiàn),這是中國水下考古史的劃時代事件,是中國水下考古事業(yè)的重要里程碑。2007年“南海Ⅰ號”沉船的整體打撈成功,更是在國際水下考古學(xué)界率先采用沉箱整體打撈技術(shù)里程碑式的創(chuàng)舉,見證了中國水下考古從無到有、迅速發(fā)展的歷程。

  “南海Ⅰ號”在幽暗的海底沉睡了近800年,歲月的侵蝕、海水的浸泡、生物的擾動,讓沉船本體及船載的文物變得相當(dāng)脆弱。盡快完成對沉船的考古發(fā)掘、科學(xué)保護(hù)和有效展示,是讓“南海Ⅰ號”文物重新煥發(fā)精彩的必由之路。從2008年開始,文博工作者就一直在為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)而努力。

  “南海Ⅰ號”船身外圍的瓷器(攝影 程亞惠)

  “發(fā)現(xiàn)沉船與發(fā)現(xiàn)墓葬、房屋遺址不同,墓葬只能解釋埋葬習(xí)俗和當(dāng)時的社會面貌,房屋遺址只代表居住形式,無法體現(xiàn)生產(chǎn)關(guān)系,只有沉船,才能把居住形式、生產(chǎn)關(guān)系、社會等級等高度濃縮在一個空間里”廣東考古所副所長、“南海Ⅰ號”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人崔勇說,“打撈、保護(hù)、研究‘南海Ⅰ號’是很有必要的。”

  “目前中國發(fā)現(xiàn)的沉船,大部分是以宋元時期為主,除了‘南海Ⅰ號’,還有遼寧的三道崗沉船、海南的‘華光礁1號’等”,說到古沉船崔勇如數(shù)家珍:“這說明宋元時期,中國的經(jīng)濟(jì)體量是非常大的,在當(dāng)時無與倫比。”

  據(jù)《宋史》記載,南宋時期與我國進(jìn)行海外貿(mào)易的國家達(dá)到50多個,東起日本、朝鮮,西到阿拉伯半島、非洲東海岸,都有中國的海船到達(dá)。可以想見,中國歷代海商浮巨舶、渡重洋,載著金銀珍寶、香料藥材、茶葉絲綢等,跨越西太平洋和印度洋,溝通東亞、東南亞、南亞、西亞和東非,創(chuàng)造了享譽(yù)世界的海上絲綢之路。這條海洋之路歷經(jīng)漢唐時期的發(fā)展,到兩宋時期走向繁榮。

  “南海I號”已不僅僅是一條古沉船,它更像一個符號,象征著我國古代海上絲綢之路恢宏?duì)N爛的歷史。300公里外,同樣有著2000多年歷史的廣州港已位列全國沿海港口第四,全球沿海港口第五。隨著“一帶一路”建設(shè)向前推進(jìn),相信廣州港乃至廣東省,定能在對接“一帶一路”建設(shè)的過程中交出滿意答卷。

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:劉旋