初審編輯：魏鵬
責任編輯：付興帥
編者按：今年是中華人民共和國成立70周年，70年砥礪奮進，中國發生了天翻地覆的變化。70年來，齊魯大地在經濟、政治、文化、社會和生態建設中也取得了輝煌成就。
歷史是人民書寫的。70年來，你、我以及你我身邊的每一位個體，都是這場歷史巨變的參與者和見證者。大眾網·海報新聞致敬新中國成立70周年，特別策劃推出短視頻專題《70年，山東人，山東事兒》，聽山東人講他們的山東事兒。
《70年，山東人，山東事兒》短視頻②：
劉甲榮：參與建設山東的“黃金大通道”，我驕傲！
大眾網·海報新聞7月23日濟南訊（記者 逯禹涵 朱肖明 楊振勇 ） 作為全省第一條高速公路，濟青高速公路在高速人心中有著特殊的意義。近日，大眾網·海報新聞《70年，山東人，山東事兒》欄目記者采訪到了山東高速股份有限公司副總經理、總工程師劉甲榮，他是我省第一批高速公路建設者，從上世紀90年代濟青高速施工開始，到現在濟青高速改擴建項目的實施，他都參與其中。
“和濟青高速公路結緣于1990年，就是我們腳下的這座小清河大橋。”劉甲榮說，“我還記得當初橋梁的中心樁號是‘k7+324’，橋梁的長度是102.06米，當時是三孔三十米的工字梁。”面對我們的鏡頭，劉甲榮依然能清楚地說出20多年前的這串數字。
1983年7月，劉甲榮從交通部濟南交通學校畢業后，就一直從事公路和高速公路的建設和運營管理工作。“那個時候正處在改革開放初期，國民經濟增長迅速，但是交通基礎設施建設嚴重滯后，山東沒有高速公路，干線公路網的密度也非常小，而且路面比較窄，路線等級低，交通設施成為了國民經濟發展的嚴重制約因素。在這種大背景下，我們國家準備在‘八五’期間建設國道主干網系統，濟青高速就是國家主干網系統當中先期建設的重要路段。”
濟青高速公路于1993年12月18日通車，歷經23年安全運營無大修，可以說“山東的路”就是從濟青高速公路打響的。“當時我們就住在旁邊居民的家里面，所有模板都是自己加工，施工、放線、定位、澆筑混凝土、運送石子，這些我們都干過，那段經歷非常難忘。”劉甲榮說，“作為工程建設的一個參與者，我感到非常光榮和自豪，因為我們山東又多了一條黃金大通道！”
為適應新時代下的變革需求，2015年，濟青高速改擴建工程項目正式啟動。濟青高速是全省第一條改擴建的高速公路，也是全省第一條不中斷交通的“四改八”高速公路建設工程，邊通車，邊施工，難度系數非常高。劉甲榮說，他比26年前有更強的使命感，也更有信心。
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