□山東人“闖關(guān)東”，曾在中華民族發(fā)展史上寫下悲壯的一頁。
□從清初至民國(guó)，迫于兵荒馬亂、災(zāi)害連年，一批山東人背井離
鄉(xiāng)“闖蕩”到地域遼闊的東北大地謀生。
□在這條漫漫長(zhǎng)路上，數(shù)千萬山東人一走就是幾個(gè)世紀(jì)！
□ 本報(bào)記者 常誠(chéng)
“天下第一關(guān)”是山海關(guān)城的東門，出了這個(gè)門便到了關(guān)外大地，
進(jìn)了這個(gè)門便是中原。其實(shí)一關(guān)之隔的土地并不曾真的有什么不同，
然而，從清朝到民國(guó)數(shù)百年間，數(shù)以萬計(jì)背井離鄉(xiāng)的山東人在跨過這
個(gè)關(guān)門時(shí)，卻有著不一般的感受和經(jīng)歷。
從“流人”到“流民”
山東人移民東北由來已久，清初民族矛盾尖銳，清朝統(tǒng)治者為了
鞏固其在中原的統(tǒng)治地位，采取了極其殘酷的鎮(zhèn)壓手段，其中之一就
是將“造反”者遣送邊陲“煙瘴”之地，山東觸犯刑律者多發(fā)配“極
邊寒苦”的東北，這種遣犯史稱“流人”。細(xì)數(shù)這些“流人”，有農(nóng)
民起義被鎮(zhèn)壓后的余眾，有文字獄或科場(chǎng)獄案獲罪人士，有刑事犯及
其家屬，有失職或犯罪官員、兵士等。這時(shí)的關(guān)東“人跡罕至，出塞
渡湍江，越穹嶺，萬木排列，仰不見天，亂石斷冰，朔風(fēng)狂吹，雪花
如掌，異鳥怪獸，叢哭林嗥”。在關(guān)內(nèi)生活慣了的人，到那絕塞荒山、
冰天雪地、遠(yuǎn)離鄉(xiāng)土、舉目無親的環(huán)境里生活，實(shí)為凄慘。
然而，此后不久，就是這樣的荒野之地也沒能阻擋大批山東人自
發(fā)地來到，史稱“流民”。
清朝初期，山東大地赤地千里，大片荒蕪，有一戶之中只存一二
人、十畝之田只種一二畝者，人口已經(jīng)下降到400萬人，順治十八年，
社會(huì)恢復(fù)，招集流散，人口達(dá)到880萬人。在經(jīng)過“盛世滋生人丁，
永不加賦”的康乾盛世，山東人口更是在道光年間突破了3000萬人，
此后仍有增加，最高時(shí)為3778萬人。人口的增加使耕地相對(duì)減少，盡
管“山巒海灘，開墾無遺”，但人均耕地還是在乾隆年間就降到了“
溫飽常數(shù)”之下，只有3．68畝。于是，山東各地官吏同聲呼吁：“
戶口漸增，百病以人多為首。”
有清一代，山東歷年水旱災(zāi)害頻繁，幾乎是無年不災(zāi)、無處不災(zāi)。
山東省社會(huì)科學(xué)院研究員路遇介紹，在清代268年中，山東曾出現(xiàn)旱
災(zāi)233年次，澇災(zāi)245年次，黃運(yùn)洪災(zāi)127年次，潮災(zāi)45年次，各種自
然災(zāi)害之嚴(yán)重超過全國(guó)其它各省。康熙四年的特大旱災(zāi)，更是全省10
7州縣無一幸免，“草木皆枯”、“人多餓死”、“道多餓殍”、“
人相食”的記載充斥大小縣志。不僅天災(zāi)，人禍也接踵而至。咸豐年
間，“魯捻”、幅軍、長(zhǎng)槍會(huì)軍、文賢教軍等起義烈火燒得山東“大
半糜爛”，在兵燹的沖擊下，山東人的生存面臨更為嚴(yán)峻的形勢(shì)，到
關(guān)東當(dāng)“流民”就不足為奇了。
“近代史上空前的大舉”
自古以來，山東人是“安土重遷”的典型。人口壓力、天災(zāi)人禍、
滿清政府的政策導(dǎo)向等構(gòu)成了山東人闖關(guān)東的外因，從更深處看，自
從1860年法國(guó)人的炮車碾過煙臺(tái)的大街，1895年日本人在威海接受北
洋水師的投降約文，1897年德國(guó)人的鐵甲戰(zhàn)船駛進(jìn)膠州灣……面對(duì)這
一幕幕恥辱的歷史圖景，山東人以圣人之鄉(xiāng)自居的優(yōu)越心態(tài)逐漸被沖
淡了，于是，鄉(xiāng)土意識(shí)開始淡化，冒險(xiǎn)精神逐漸增強(qiáng)。最初，闖關(guān)東
的流民一般春往冬歸，但越來越多的流民開始在關(guān)東大地生根。
清代山東人闖關(guān)東大體可分為三個(gè)時(shí)期：1644至1667年，清朝廷
頒布《遼東招民開墾條例》，規(guī)定“招至百者，文授知縣，武授守備”
，23年間“魯民移民東北者甚多”，許多地區(qū)因移民而“地利大辟，
戶益繁息”；1668至1860年，為維護(hù)滿洲固有風(fēng)俗和保護(hù)八旗生計(jì)，
康熙七年清廷下令“遼東招民授官，永著停止”，對(duì)東北實(shí)行禁封政
策。當(dāng)時(shí)，沿山海關(guān)一帶遍植柳樹墻，中間用繩索相連，滿洲兵駐扎
在那里嚴(yán)密地看守著關(guān)口，不允許漢人出關(guān)。但這種政策并沒能阻止
山東闖關(guān)的流民，此時(shí)流民“擔(dān)擔(dān)提籃，扶老攜幼，或東出榆關(guān)，或
東渡渤海，蜂涌蟻聚”，一時(shí)間山東人的足跡踏遍了遼闊的關(guān)東大地；
1861至1911年，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后清政府對(duì)邊疆控制日益削弱，沙俄不斷侵
蝕黑龍江邊境，清政府采納了黑龍江將軍特普欽建議，于咸豐十年（
1860）正式開禁放墾，打開虛掩的大門，正式向流民敞開，“東三省
之開放設(shè)治，遂如怒箭在弦，有不得不發(fā)之勢(shì)矣”。伴隨著關(guān)東地區(qū)
的逐漸開放，流民“出關(guān)謀生者，日以眾多”，年增年長(zhǎng)，蔚成大觀，
山東、直隸流民更是“聞風(fēng)踵至”，“終年聯(lián)屬于道”，使東北終于
成為一個(gè)“移民社會(huì)”。據(jù)估計(jì)，宣統(tǒng)三年（1911年）東北人口共18
41萬人，其中約1000萬人是由山東、河北、河南省先后自發(fā)涌入的流
民，“而其中以山東為最，約占百分之七十至八十。由此推斷，清代
山東移往東北的流民約在七百萬至八百萬人之間”。規(guī)模之巨，可以
想見。
進(jìn)入民國(guó)時(shí)期，山東人闖關(guān)東迭起高潮，歷年進(jìn)入關(guān)東地區(qū)的人
數(shù)多寡不一，但至少也在20萬人以上，而超過百萬人的年份有四年。
民國(guó)38年間，山東人闖關(guān)東數(shù)量達(dá)到平均每年48萬人之多，總數(shù)超過
1830萬，按路遇先生的研究，除去回返的人員，留住東北的山東人達(dá)
到792萬之多，“可以算得是人類有史以來最大的人口移動(dòng)之一”，
誠(chéng)可謂“近代史上空前的大舉”。
苦難與夢(mèng)想同在的闖關(guān)路
闖關(guān)東并不如想象中的浪漫，那些掙扎在生存邊緣的人們留下的
故事充滿了悲傷和苦痛。路遇先生介紹，魯東流民大都泛海到遼東半
島，然后北進(jìn)，散居在東三省各地；魯西大都沿陸路進(jìn)入山海關(guān)，然
后進(jìn)入吉林、黑龍江各地，就其移民過程來說，開始是定居于遼河流
域，之后漸次北進(jìn)，至嘉慶、道光年間已經(jīng)大量進(jìn)入黑龍江地區(qū)。
“山東人闖關(guān)東實(shí)質(zhì)上是貧苦農(nóng)民在死亡線上自發(fā)的不可遏止的
悲壯的謀求生存的運(yùn)動(dòng)。”日本人小越平隆1899年在《滿洲旅行記》
中記載了當(dāng)年真實(shí)的歷史畫面：“由奉天入興京，道上見夫擁獨(dú)輪車
者，婦女坐其上，有小兒哭者眠者，夫從后推，弟自前挽，老媼拄杖，
少女相依，踉蹌道上，丈夫罵其少婦，老母喚其子女。隊(duì)隊(duì)總進(jìn)通化、
懷仁、海龍城、朝陽鎮(zhèn)，前后相望也。由奉天至吉林之日，旅途所共
寢者皆山東移民……”這段文字生動(dòng)地記敘了闖關(guān)東的艱辛旅途，當(dāng)
年許多闖關(guān)東的山東人“挑起籮筐，一頭放孩子，一頭放鍋?zhàn)印钡厍?BR>往東北墾荒，大體就是如此情形。
闖關(guān)東的山東人進(jìn)入東北后從事的職業(yè)以農(nóng)墾為主，兼有其它各
業(yè)。清初，移民數(shù)量不多，大多從事采參、淘金、砍伐森林、獵取獸
皮等職業(yè)，出現(xiàn)很多“走山者”，他們不顧朝廷禁令，常常成群結(jié)隊(duì)
馱負(fù)糧布深入深山，有些采參、淘金人入山既遠(yuǎn)，一去不返。此后，
移民漸以耕作為主要職業(yè)，開始他們既沒有土地，也沒有開墾權(quán)，于
是“始而為傭，繼而為佃”，“租得旗人土地，從事耕作”。也有私
自開墾土地的，“山東人入境者即集合同族，建造所謂家屋之窩棚，
以為根據(jù)地，開始在附近土地?zé)模谝荒攴N蕎麥，第二年起順序栽
種高粱、稻粟”。山東移民的到來帶動(dòng)了東北農(nóng)業(yè)的發(fā)展，關(guān)外“土
宜稼穡，收獲之多既倍于他省，糧價(jià)之賤亦豐于內(nèi)地”，“每遇豐收
之年”，竟有“熟荒之慮”。
此后，山東人在東北的商業(yè)、手工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等方面都大有
作為。突破封禁而去東北的商人中有為人稱道的“山東幫”，《滿洲
地志》記載：“山東人勵(lì)精克己，勤儉耐勞，富于團(tuán)結(jié)力，勞動(dòng)者互
相扶助，商人互通緩急，恰如一大公司，其各商店則似支店，互相補(bǔ)
給商品，以資流通。而在金錢上尤能融通自在，故雖有起而與之爭(zhēng)者，
奈山東人制勝之機(jī)關(guān)備具，終不足以制之也。滿洲人及俄國(guó)商人固無
論矣，即德國(guó)人之精于商者，亦退避三舍，不能與山東人抗衡。”
至于在近代工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)中從事艱苦創(chuàng)業(yè)勞動(dòng)的，當(dāng)然更是
吃苦耐勞的山東人了，以修筑當(dāng)時(shí)的中東鐵路為例，《東北開發(fā)史》
引日本人稻葉君山的話說：“中國(guó)苦力，如蟻之集，而勞力之供給地
之山東，更乘機(jī)輸送無數(shù)勞工出關(guān)為之助。是即一千五百余里之中東
路乃山東苦力所完成，亦非過言也。”
山東人闖關(guān)東正值國(guó)家災(zāi)難深重之時(shí)，東北是屢經(jīng)外敵侵?jǐn)_之地，
生活在這塊土地上的山東人為抗擊侵略進(jìn)行了艱苦卓絕的斗爭(zhēng)。吉林
省渾江市《灣溝公社志》記載：“1921年間有一名叫王振邦的農(nóng)民，
原籍山東，因逃荒攜妻及長(zhǎng)女一家流落于西川一帶。1931年日軍侵占
東北，王振邦與山東老鄉(xiāng)聚義百余人抗日，1934年末，他們與日軍大
小戰(zhàn)事三四次，其中第二次戰(zhàn)績(jī)最佳，日軍死傷慘重，義軍為日軍所
膽寒。”