這個(gè)通知很突然,李明說,在他這個(gè)點(diǎn)每天要賣出300多張火車票,其中動(dòng)車票占到三分之二多,如果不能出售動(dòng)車票,他這個(gè)點(diǎn)遲早要關(guān)門大吉。
  后來,李明得知,山東首批準(zhǔn)許發(fā)售實(shí)名制動(dòng)車票的代售點(diǎn)全部是“中鐵國(guó)旅”的,這其中就包括濟(jì)南的37家。 ,火車票社會(huì)代售點(diǎn)“炮轟”鐵路局壟斷動(dòng)車票' />

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火車票社會(huì)代售點(diǎn)“炮轟”鐵路局壟斷動(dòng)車票

2011年06月03日 16:43作者:劉國(guó)棟來源:大眾網(wǎng)

  李明經(jīng)營(yíng)一家火車票代售點(diǎn)已經(jīng)有五年的時(shí)間了,他告訴記者,5月初的時(shí)候,作為購(gòu)買實(shí)名制售票識(shí)讀設(shè)備的貨款,濟(jì)南鐵路局向各家代售點(diǎn)預(yù)收1400元。到了24日下午,即實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票后,濟(jì)南鐵路局濟(jì)南火車站突然向濟(jì)南各家社會(huì)代售點(diǎn)發(fā)出通知,稱因“識(shí)讀設(shè)備未及時(shí)到貨”,準(zhǔn)備退還此前預(yù)收的1400元!斑@就是說,各家社會(huì)代售點(diǎn)不再安裝實(shí)名制售票識(shí)讀設(shè)備,我們不能出售實(shí)名動(dòng)車票了!
  這個(gè)通知很突然,李明說,在他這個(gè)點(diǎn)每天要賣出300多張火車票,其中動(dòng)車票占到三分之二多,如果不能出售動(dòng)車票,他這個(gè)點(diǎn)遲早要關(guān)門大吉。
  后來,李明得知,山東首批準(zhǔn)許發(fā)售實(shí)名制動(dòng)車票的代售點(diǎn)全部是“中鐵國(guó)旅”的,這其中就包括濟(jì)南的37家。

  大眾網(wǎng)濟(jì)南6月2日訊記者 劉國(guó)棟)“濟(jì)南鐵路局把實(shí)名動(dòng)車票的代售權(quán)全部給了自己下屬的‘中鐵國(guó)旅’,就是想把社會(huì)代售點(diǎn)生存空間擠壓沒了。我們就是早死和晚死的區(qū)別了!贬槍(duì)濟(jì)南鐵路局對(duì)外公布的首批37家準(zhǔn)許發(fā)售實(shí)名制動(dòng)車票的代售點(diǎn)全部是“中鐵國(guó)旅”的代售點(diǎn),沒有一家是社會(huì)代售點(diǎn)的做法,一位社會(huì)代售點(diǎn)主李明(化名)這樣對(duì)記者說。

  憑啥全是“鐵字號(hào)”?

  李明經(jīng)營(yíng)一家火車票代售點(diǎn)已經(jīng)有五年的時(shí)間了,他告訴記者,5月初的時(shí)候,作為購(gòu)買實(shí)名制售票識(shí)讀設(shè)備的貨款,濟(jì)南鐵路局向各家代售點(diǎn)預(yù)收1400元。到了24日下午,即實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票后,濟(jì)南鐵路局濟(jì)南火車站突然向濟(jì)南各家社會(huì)代售點(diǎn)發(fā)出通知,稱因“識(shí)讀設(shè)備未及時(shí)到貨”,準(zhǔn)備退還此前預(yù)收的1400元!斑@就是說,各家社會(huì)代售點(diǎn)不再安裝實(shí)名制售票識(shí)讀設(shè)備,我們不能出售實(shí)名動(dòng)車票了。”

  這個(gè)通知很突然,李明說,在他這個(gè)點(diǎn)每天要賣出300多張火車票,其中動(dòng)車票占到三分之二多,如果不能出售動(dòng)車票,他這個(gè)點(diǎn)遲早要關(guān)門大吉。

  后來,李明得知,山東首批準(zhǔn)許發(fā)售實(shí)名制動(dòng)車票的代售點(diǎn)全部是“中鐵國(guó)旅”的,這其中就包括濟(jì)南的37家。

  “憑什么全都是他們鐵路自己的代售點(diǎn)?”李明質(zhì)疑道,按照李明的說法,每年鐵路局都要對(duì)代售點(diǎn)進(jìn)行年檢,自己的代售點(diǎn)每年都達(dá)標(biāo)合格,“要是通過考核或者審核,我的資質(zhì)達(dá)不到,這樣我心服口服。”

  李明講,為了爭(zhēng)取自己的利益,一些社會(huì)代售點(diǎn)的負(fù)責(zé)人曾經(jīng)到濟(jì)南鐵路局找過,一開始說是“識(shí)讀設(shè)備未及時(shí)到貨”,后來,濟(jì)南鐵路局客票管理所負(fù)責(zé)人出面解釋說,實(shí)名制售票是個(gè)新事物,首批代售名單沒有將社會(huì)代售點(diǎn)列入是為了確保旅客信息安全。

  “這些都不是理由!”李明對(duì)記者說,對(duì)于未到貨的問題,當(dāng)時(shí)有社會(huì)代售點(diǎn)的負(fù)責(zé)人提出可以自買設(shè)備,經(jīng)過鐵路局檢測(cè)合格后再安裝這樣都可以,鐵路負(fù)責(zé)人對(duì)此不作回應(yīng)。

  而對(duì)于旅客信息安全的問題,“飛機(jī)票也是實(shí)名制,也是有很多社會(huì)代售點(diǎn)在賣,飛機(jī)票就沒有信息安全問題?”李明質(zhì)疑說。

  一家壟斷代售 利益使然?

  通過網(wǎng)上查詢記者發(fā)現(xiàn),“中鐵國(guó)旅”也就是山東中鐵國(guó)際旅行社有限公司,是濟(jì)南鐵路局下屬的省級(jí)旅游企業(yè),公司成立于2000年,注冊(cè)資本金1000萬元,主要經(jīng)營(yíng)旅游服務(wù)、鐵路客票銷售等業(yè)務(wù)。

    山東中鐵國(guó)際旅行社總經(jīng)理李波在2009年接受媒體采訪時(shí)稱,濟(jì)南鐵路局的46個(gè)火車票代售點(diǎn)都由我們山東中鐵國(guó)旅來管理,2009年9月底還要再建44個(gè),使“中鐵國(guó)旅”的火車票售票點(diǎn)總數(shù)達(dá)到90個(gè)。而此次全省首批準(zhǔn)許發(fā)售實(shí)名制動(dòng)車票的代售點(diǎn)全部是“中鐵國(guó)旅”的代售點(diǎn),數(shù)量為119個(gè)。

    “我們代售點(diǎn)以前一天賣動(dòng)車票大約200多張,一張收取五塊錢的手續(xù)費(fèi),就是一千多元。全濟(jì)南市有150來家代售點(diǎn),就按一千塊錢算,一天也是15萬的收入!崩蠲鹘o記者算賬,社會(huì)代售點(diǎn)的這塊利益勢(shì)必將大部分讓“中鐵國(guó)旅”吃掉。

     看得見摸得著的是這些,還有潛在的影響不可預(yù)料!霸诖埸c(diǎn)買票都是回頭客,動(dòng)車票在我這里買不到了,他買普通車票以后也不會(huì)來這里買,到最后,客源將慢慢流失干凈。”

     可以預(yù)計(jì),如果這種情況得不到改善,“中鐵國(guó)旅”將會(huì)逐漸壟斷這塊市場(chǎng),李明嘆了口氣,“這樣下去,我們的生存空間就被擠壓沒了,就是早死和晚死的區(qū)別,估計(jì)也就一兩年的事兒了!

責(zé)任編輯:馬震

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