膠州灣大橋連接“青黃”一望無(wú)際，與天海共色。（曹亮 攝）

　　大眾網(wǎng)青島6月16日訊（記者 曹亮 劉亮亮）山東高速膠州灣跨海大橋的開通，對(duì)設(shè)立在黃島紅石崖街道的青島中洋商業(yè)物流有限公司總經(jīng)理王玉強(qiáng)來(lái)說(shuō)，是一件打心眼里高興的事情。過(guò)去的2010年，王玉強(qiáng)的公司運(yùn)送單品重量2萬(wàn)多噸，總營(yíng)業(yè)額高達(dá)2.7個(gè)億。但這在王玉強(qiáng)看來(lái)，只是一個(gè)中型企業(yè)的規(guī)模。“我們的物流主要是針對(duì)食品百貨，并且已經(jīng)拿下了康師傅、百事可樂等名牌的獨(dú)家代理權(quán)，但由于客戶主要集中在市南和四方，所以受制于交通的阻礙，公司一直發(fā)展不起來(lái)。”王玉強(qiáng)說(shuō)。

　　據(jù)王玉強(qiáng)介紹，從黃島到青島市區(qū)的主要路徑是輪渡和膠州灣高速公路。由于輪渡太慢，所以公司的物流配送車主要走的是膠州灣高速。“高速特別容易受天氣影響，遇到大霧天就要封路，冬天一下雪路滑更走不了，就算是正常行駛，從青島高科園到我們公司也要2個(gè)小時(shí)。”王玉強(qiáng)說(shuō)，他們的主要客戶都在青黃之間，僅上游供貨商就有20多個(gè)，下游客戶有4000多個(gè)，主要集中在青島市南和四方區(qū)。

　　跨海大橋開通后，王玉強(qiáng)的物流公司可謂進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展路程。“對(duì)于小型貨車來(lái)說(shuō)，走大橋的費(fèi)用和走高速的費(fèi)用差不多，但是節(jié)省了不少時(shí)間。”王玉強(qiáng)以小型貨車為例給記者算了一筆賬，從紅石崖上膠州灣高速，走一趟的油費(fèi)大概在65~70元之間，加上高速通行費(fèi)20元，至少需要85元。而走跨海大橋的話，可節(jié)省近半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，這樣算起來(lái)，費(fèi)用相差無(wú)幾。

　　談到公司的未來(lái)，王玉強(qiáng)充滿了信心。他表示，下一步公司將會(huì)考慮擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)，增加代理品牌，將配送線延伸到整個(gè)青島市。“另外，大橋也為黃島帶來(lái)了一個(gè)隱形的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，旅游肯定越來(lái)越火。”王玉強(qiáng)說(shuō)。