作者：張軍

前不久,在威海市科學技術大會上,3年前獲得國家科技進步一等獎的三角集團,憑借創建“輪胎設計與制造工藝國家工程實驗室”,又一次登上威海科技創新的最高領獎臺,獲得百萬重獎。目前,威海已擁有3個國家工程實驗室、2個國家工程技術研究中心、8個國家認定企業中心。“國”字號技術研發平臺,點燃了威海這座城市的創新激情。

一直以來，創新成為這座位居山東最東端的城市永不止步的追求。而對人才的培育，威海可謂想一塊有著巨大吸引力的磁鐵，吸引著眾多高端人才，使得本市的高端產業發展有了強有力支撐。為吸引高端人才,威海的做法是開展產學研合作,借腦引智,解決經濟發展技術瓶頸問題。威高集團董事長陳學利說：“產學研合作是企業謀求創新發展的最有效手段,目前,威海正在與中科院等20多個國家科研院所開展產學研合作,長期合作的兩院院士有12位。去年一年,威海實施產學研合作項目21項,合作研發新產品21個,其中技術水平達到國內領先的有16個,國際先進的有5個。”

目前,威海的產學研合作已延伸到先進制造、生物醫藥、新材料、電子信息、新能源和節能環保等領域。威海有11家企業擁有院士工作站,與29名院士開展長期合作；擁有10個博士后工作站,博士后科研工作企業13家,已成功培育出15名博士后科研人員。2011年新增留學生企業47家、引進國外智力項目63個,引智數量、層次、資助經費三項主要指標均居山東省首位。

有了人才的支撐，力促海洋經濟跨向深藍的理念便不再僅僅停留在腦中。國家海產貝類工程技術研究中心,日前在美麗的威海愛蓮灣畔落成。“這是國內海產貝類研究領域唯一的國家平臺,伴隨著中心的建設,一批國內頂尖研究人員尋蹤而至,主動聯系課題項目。”身為投資建設者,尋山集團董事長李長青充滿自信,“有了這個平臺,讓我們先人一步掌握新技術,必將大幅度提升我們的核心競爭力。”該中心承接的國家研究課題,每年僅苗種銷售、成果轉化、咨詢服務等,就可實現收入5000萬元,實現利稅1600萬元。

建設新型研發平臺,用新技術推動海洋經濟跨向深藍,成為威海發展藍色經濟的戰略選擇。威海從政策、人才、資金等方面,積極支持企業建設國家、省、市三級技術研發平臺。在技術創新的推動下,威海造船業保持了旺盛活力,2011年,三大造船聚集區和十大造船企業整船完工量143.8萬載重噸,主營業務收入144.7億元。

在發展高科技產業和創新產業的同時，威海市不忘打造傳統產業，實現綠色增長。為推動傳統產業植入新技術,威海市完善科技進步考核與獎勵機制,成立科技服務業協會,強化技術轉移、研發設計、科技咨詢等服務工作。2011年,威海市投入5.6億元財政資金支持科技創新,占財政總支出的2.8%；支持企業完成技改投資375.8億元,增長24.6%；全年完成技術開發項目1760項，培植了巨型工程子午胎、功能玻璃、碳纖維及制品、重型數控機床等一批具有自主知識產權的產品。

作為傳統產業代表的三角集團,響亮地提出“科技創新引領綠色增長”,不僅成功開發出巨型工程子午胎,而且在2011年主持制定3項國家標準,并作為輪胎行業代表參加在日內瓦舉行的世界車輛法規協調論壇,參與制定《全球輪胎技術法規》等工作。目前,三角集團與哈爾濱工業大學合作承擔國產大飛機配套輪胎的研發任務,輪胎生產實現從地面胎到空中胎的跨躍。

威海發展如今正走在以科技“國”字號點燃創新激情的路上，未來的威海，更是一個依托科學發展而騰飛的威海。