１８日中午１２時４０分，記者跟隨濟南軍區救援車隊趕到樸頭鄉古爾溝小學，前面就是一條大峽谷，道路僅容單排車通行，峽谷兩端都有交警指揮。“前面很危險，到處都有飛石，昨天還有余震，大堆的土石一下子就堵到了路上，你們一定要小心哦！”聽說我們要去汶川，古爾溝小學的一名女老師不斷地提醒著我們。
  　　沿路樹木只剩半米
  　　有的車被砸成“餅”
  　　車隊啟動了。大峽谷兩側的山體非常陡峭，傾斜度大于７５度，由于剛發生了地震，山體上到處都有坍塌的痕跡，沿線的樹木被土石碰撞得僅剩下半米高的樹樁。本來四五米寬的３１７國道被滑落的石塊堵得只剩一條羊腸小道，僅容一排車通行。
  　　“你注意觀察右邊山體上的石頭，有滑落石塊時及時給我說，我負責左邊。”在川藏公路上開了十年車、經驗豐富的司機小卓對坐在副駕駛位置上的記者說。
  　　行駛幾百米后，道路變得越來越險，兩側山體上不斷發生滑坡，引發的塵土彌漫著整條峽谷。飛落在道路上的石塊讓大家心驚膽戰，在３００米遠的道路上，記者就先后看到６輛車被飛石砸中被迫停在路邊，有的車直接被砸成了一張“餅”。我們的車時速只有１０公里。
  　　不被石頭砸中
  　　只能憑運氣
  　　“大家坐穩了，咱要沖過去了。”前面出現了長達百米的飛石地帶，小卓突然將車停下并提醒我們。直到前面的車輛駛過了飛石地帶，他才突然加大油門，以時速６０公里的速度往前沖。崎嶇的路面顛得大家左碰右撞，我們緊緊地抓著把手。“壞了，砸中了！”“咣”的一聲響后，有人禁不住喊出了聲。
  　　司機充耳不聞，直到沖過了飛石地帶才將車停了下來。大家回頭一看，才發現剛才被飛石擊中的地方，一道泥石流正沿山體流下來，不時有碰撞后飛出的石塊落在路中央，難以置信自己剛才就是從這里乘車過來的。
  　　松開把手，手心已滿是冷汗。“這種地形必須快速往前沖，要是車速慢的話遇到飛石剎車肯定不行。能不能被砸中只有看運氣了。”停下車后，小卓才向我們解釋剛才變速的原因。
  　　１３點２０分，車隊行駛兩公里左右，進入一個大山谷。記者突然看到路邊有一個簡易的木牌，上面寫著兩個大字“汶川”，后面是一個指示箭頭。而木牌所在的位置上原來豎立的路標已經倒地，被砸碎的路標牌上顯示著“理縣１０公里”的字樣。“這里是畢棚溝。”司機小卓說。
  　　１３點４５分，慢速行駛的車隊到達了高家莊，也是被大家公認為這條路上最危險的一段路。車輛堵了近千米長，一個滿身是土的交警站在最前面，一輛輛放行，并用沙啞的聲音指揮著“前面的路要快速通過”。據了解，高家莊路段１７日就因為山體大滑坡導致大面積被堵，經過努力剛通開。
  　　這條危險路段長達３００米，山體與地面呈直角，上方還不斷有石塊滑落。我們的車就從剛推開的石堆上通過，路面上到處都是一道道高嶺，顛得大家的頭一次次撞上車頂。一輛轎車還被埋在泥土中，僅露出一個保險杠，現場的推土機趁車輛通過的間隙急忙啟動盡量把路上的泥土再推開些，路面上飛揚的塵土給司機駕車帶來了很大的麻煩，每兩輛車中間都是間隔５００米左右。
  　　飛石陣中
  　　５０公里走了三小時
  　　一路駛來，車輛底盤幾次被碰到，外面則被蒙上了厚厚的一層土。
  　　車隊在飛石中通行。其間幾次因突然看到前面滑石滾到路面上被迫停車，也有無數次被飛來的小石塊擊中車身。走走停停，車隊駛進理縣時，已是下午四點鐘。
  　　“前面有一處剛形成的塌方，推土機正在緊急打通道路，等一等再說。”車隊負責人電話聯系后對記者說。
  　　２０分鐘后，我們離開理縣，直奔汶川。路邊被砸中的車輛也明顯增加，危險路段也是越來越多，而每一個危險路段都有地方領導在盯著，一旦有塌方就緊急施工，保證這條救援生命線的暢通。
  　　５０多公里的路程，我們駕車行駛了三個小時才到達汶川縣城。晚上７點４０分，濟南軍區第二批救援部隊繞行７３０多公里，終于成功到達了目的地汶川，迅速開展救援工作。