公交車后排有空位,老人從前門上,年輕人不讓座。老人走不到后排,顫巍巍扶柱站著,看得令人揪心……網友呼吁“就近讓座”,能不能給需要幫助的人,再進一步行個方便?記者也隨機在乘客中進行了調查,有人說,“就近讓座”的事兒,以前還真沒想到過,看到車內有空位,一般來講,他不會再讓座。 ,后排有座年輕人不愿再讓 網友呼吁“就近讓座”' />

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后排有座年輕人不愿再讓 網友呼吁“就近讓座”

2011年12月07日 13:21作者:來源:中國江蘇網

  公交車后排有空位,老人從前門上,年輕人不讓座。老人走不到后排,顫巍巍扶柱站著,看得令人揪心……網友呼吁“就近讓座”,能不能給需要幫助的人,再進一步行個方便?記者也隨機在乘客中進行了調查,有人說,“就近讓座”的事兒,以前還真沒想到過,看到車內有空位,一般來講,他不會再讓座。

  “給老、弱、病、殘、孕及需要幫助的人讓座”,在公交車上,人們經常能聽到這樣的語音提示。

  坐公交車時,給需要幫助的人讓座,現在這樣的人也越來越多。不過,前幾天一則網帖引起了記者注意。

  公交車后排有空位,老人從前門上,年輕人不讓座。老人走不到后排,顫巍巍扶柱站著,看得令人揪心……網友呼吁“就近讓座”,能不能給需要幫助的人,再進一步行個方便?

  有空座,年輕人不愿再讓

  網友稱,前不久,他從河西乘坐一輛公交車到新街口去,當時車上很空,只坐了一半的人。

  “我坐在最后排,因為到底站我才下車。到了水西門站的時候,有個老人上車了,他六七十歲的樣子!

  “老人行動不方便,上了車,慢慢地刷了卡,車起步了,他仍站在刷卡處,沒有動彈。”

  “在前車門的座位上,已經坐滿了人,老人看了看他們,又往車后面看了看,的確有空位,但他顯然不方便,可能在行動中的車子內,他走不到后面!

  “坐在座位上的人,也看到了老人,他們沒有起身讓座。其中有一個年輕人,看看老人,往后再看看,有不少空位,他猶豫了一下,還是沒有起身讓座!

  網友告訴記者,車走了幾分鐘后,老人見無人讓座,無奈之下,只能一步一步往后慢慢挪。

  最后,老人終于坐上了后排的座位,長出一口氣。網友覺得心里也很難受,自己沒能幫上老人一把,很愧疚。

  老人堅持站著,無人讓座

  前天下午,記者乘坐49路公交車從南京市第一醫院前往常府街。當時,車上的座位已經坐了一大半,到了一站,車門開了,上來一對老人,年紀在60歲以上,他倆攙扶著,慢悠悠地上了車。

  司機按響了語音提示,“給老、弱、病、殘、孕及需要幫助的人讓座”,然后車輛就起步了。

  一對老人艱難地刷了卡,然后扶著柱子,沒繼續往里走了,看來在搖晃的車廂內,他們行走會十分吃力。

  司機身后,有橫排座位兩個,豎排座位四個(其中三個是老、弱、病、殘、孕專座);另一排有橫排座位三個,豎排座位兩個。

  司機身后的一個豎排座位是空的,老婦人在老頭兒的攙扶下,花了一分鐘時間,挪到了座位上坐下。

  老頭兒抱著柱子,就一直站著,前面已經沒有空位,在后排座還有四五個空位。坐在前面位子上的乘客也有回頭看看后排空位,然后默不作聲的。到了常府街站,車停穩后,老頭兒過來扶著老婦人,一起下了車。

  “就近讓座”的公德應提倡

  就此情況,記者也咨詢了公交總公司,相關負責人介紹說,有老人或其他需要幫助的人上車,司機都會按下語音提示,讓乘客們讓坐。

  一般來說,乘客們都會讓座,現在給需要幫助的人讓座,大家都已經形成了這種共識。

  但是談到“就近讓座”,就是當遇到車內有后排空座,老年人等需要幫助的人走不到后排時,前排的乘客能不能主動讓座,這一點關注的人還比較少。

  “讓座是一種社會公德,是大家自覺的行為,我們在公交車上已經配了語音,但是想讓大家做到‘就近讓座’,語音上沒有設置,也不太可能設置得這么詳細,還是要靠乘客的自覺意識!

  相關負責人說,會將此信息傳遞給司機師傅們,讓他們看到這種情況,再提示一下。不過,現在駕駛員的壓力比較大,路面情況復雜,路上車輛也多,不可能對讓座這一事兒照顧得面面俱到。

  南京市客管處的工作人員也說,讓座不是一個硬性的規定,隨著乘客們的素質越來越高,相信“就近讓座”也會越來越被人們所接受。

  人們傾向于給老人們幫助

  記者也隨機在乘客中進行了調查,有人說,“就近讓座”的事兒,以前還真沒想到過,看到車內有空位,一般來講,他不會再讓座。

  有人說,看到老人不方便,應該讓出前排的座位,自己可以坐到后排去,這一點幫助老人的意識還是有的。

  有一名年輕乘客說,“上了公交車,我都是選擇往后跑,盡量坐在后面,因為老、弱、病、殘、孕專座都是設置在前排。”

  “我們應該盡量給老人和那些需要幫助的人們提供力所能及的方便!币皇忻裰v,“就近讓座”不是難事,如果大家都能留心,注意到老人們的困難,推廣起來應該也不費力。

  看看國外是如何讓座的

  記者在百度上查詢,很多人提到在國外讓座的情況,有人說,一般情況下是不讓座的。因為有些外國的公交車如果車上沒有座位了,是不允許上車的,就沒有讓座這個可能;而有些外國的公交車可以站人,不過他們也很少會有讓座的意識,他們更講究的是自己獨立處理問題的能力。老人們也不希望年輕人讓座,因為他們不想被人們當作老人……

  記者也采訪了一些在國外生活或學習的朋友,聽聽他們的體驗。

  金存海,在澳洲生活多年。他說,公共汽車上最接近車門處的位子,一般乘客不坐,留給老弱病殘的人。讓座的現象也非常普遍,有時,通過一些肢體語言,已經能讓大家知道留空間給別人。

  搶座位的現象也有,先后而已,不會劍拔弩張。人與人不會極端緊逼,那是非常無禮的。有很擠的時候,還是會讓。但是,再擠也會像坐電梯一樣,主動換下一班。不像網上說的那樣,老年人比較樂意接受年輕人的讓座。老年人的心理不會那么脆弱。別人施惠不過是善意,絕非憐憫。

  秦漢雯,在日本留學。她說,日本的公交和地鐵都是十分擠的,年輕人也讓座,但有時讓不起來,因為老年人有時很難正巧在身邊(老人站在門口,擠不過來)。在日本,讓座的宣傳還沒有國內那么普及,多是靠人們的自覺。

  陳先生,在俄羅斯留學,他說,有時,俄羅斯公交車上,年輕人都不會選擇坐在座位上,一方面避免讓座的現象產生,另一方面短途的車程,年輕人似乎也不需要坐。

責任編輯:馬震

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