中國人民大學中國調查與數據中心11月9日發布2011年北京市民公共行為文明指數調查及市民公共場所文明行為觀測數據顯示，98%受訪者能主動給老人讓座。

　　與此同時，一則“國子監胡同老人晨練不與子孫搶公交”的新聞也在北京引起一片熱議。

　　年輕人上班，老年人遛早，上班高峰時候誰給誰讓座？

　　當這個我們彼此早已習慣的社會習俗被突然提及并且被媒體放大，人們發現，公交車讓座雖然只是和諧社會當中一個很小的元素，但如果公交車上年輕人給老年人讓座就意味著社會整體道德水平的提高，那恐怕是一種誤解。

　　而國子監胡同老年人錯峰晨練，不與年輕人搶公交的行為，似乎讓我們看到了真正和諧社會里的另外一抹亮色。

　　尊老愛幼是我們這個社會的美德之一。任何社會都是有體溫的，而溫暖的感覺需要相互給予才能獲得。年輕人給老年人讓座，從個人權益的層面來說顯然不是必須的，但是絕大多數的年輕人已經主動做到了“必須”。那么，老年人在特殊場合，也可以給予年輕人一些關愛。上下班高峰時候，讓出這個時間，您的一個小小的舉動，相信年輕人看到的夕陽一定更加火紅。

　　老年人：晨練避高峰不與年輕人搶公交

　　記者日前從國子監居委會了解到，老人們錯峰晨練的事情緣自安定門街道的“百姓群言堂”大會，轄區100多位老人在會上向全市老年人發出倡議：晨練，咱不和年輕人搶公交，讓出早晚高峰，和上班族錯峰出行。

　　倡議發出以后，社會對老年人錯峰晨練遛早兒，不與年輕人搶公交的行為表達了由衷的贊嘆。更多的北京老年人也紛紛響應，晨練遛早兒主動為上班高峰讓路。

　　國子監居民張恩澤老人說，國子監胡同靠近北二環，胡同東口就是雍和宮大街，南北通行各一條車道，來往經過車多，路窄，趕上高峰時段車都開不動。這樣困難的路況，咱老年人出門晨練和年輕人上班時間又撞個正著。國子監胡同多是平房院，老年人特多。“大家就有了一個約定，早晚高峰我們不和年輕人搶公交。孩子們一天到晚貪黑起早很不容易，每天在路上來來回回挺累的，要是趕上個座，就能得空歇會兒。”張恩澤老人體諒兒孫在社會上打拼的不容易。

　　提起晨練遛早兒坐公交車與年輕人上班撞在一起，老年人個個深有感觸。

　　68歲的劉大爺喜歡坐360路去香山、植物園等遠處晨練。他告訴記者，360路早班車5：50就從西直門始發，而上班族一般是6：50以后開始坐車，7：30到達最高峰。劉大爺算了一筆時間賬：如果我們能夠提前一小時，在6：30之前乘車出發，就不會跟年輕人撞在一起了。

　　原來坐360路的時候，一般是7點從家里出發，十幾分鐘到達車站，上車的時候已經很擁擠了。沒有座位的時候，年輕人會主動招呼讓出自己的座位。但看到一臉疲憊的孩子，劉大爺說，自己總覺得有些過意不去。老了老了，咱不能招人煩不是？后來，“我就調整了出行時間，6點就從家里出發，這時車上幾乎沒有多少上班的人，老年人上車都有座，大家都好。”

　　家住安定門附近安馨園小區的王阿姨也是晨練達人，早晨出去不僅要鍛煉身體，還捎帶腳兒在早市把一天的菜買回來。對于老年人錯峰晨練，王阿姨告訴記者，原來老朋友們愛坐車去遠地兒，出門坐公交就會和上班的年輕人擠在一起。沒座的時候，年輕人都會讓座，但是自己還是有些不落忍。

　　王阿姨說：我們退休沒事，早出門晚出門無所謂，孩子們都不容易，坐他們讓出的位置我們也不好意思。后來和老姐們商量，我們就不再往遠處走了。地壇公園、王府井東堂、美術館附近都有晨練的地方，隆福寺早市的新鮮蔬菜，我們也可以就近買回家。

　　上班族：給晨練老人讓座屬無奈之舉

　　晨練、遛早兒是許多北京退休老人日常生活中重要的一部分。北京的香山公園、天壇公園、地壇公園、北京植物園等眾多場所是北京老年人晨練的最好去處。每天早晨上班的高峰時候，北京很多路過公園的公交車上，前去晨練的老人不少。而此時，正好是年輕的上班族睡眼惺忪趕往寫字樓的時間。老年人希望上車有個座位讓自己舒服一點，年輕人希望上車有個座位讓自己再打個盹。年輕人給老年人讓座，這似乎是天經地義的事情，然而，在這種特殊的場合下，年輕人讓座多少有些顯得無可奈何。

　　住在南城卻在北邊亞運村上班的李浩，每天上下班都要乘坐特11路雙層公交車往返。在接受記者采訪時，李浩說，特11路要經過天壇公園、地壇公園、王府井東堂、天安門、奧體東門，這些地方，一年四季都有老年人前往晨練。

　　每當看到晨練的老年人上車，售票員都會提醒年輕人讓座，有座位的年輕人也會主動起身。李浩說“說句實在話，以我自己的感受并不想讓出座位。”年輕人普遍睡眠不足，如果上車有坐，在去單位的路上可以打盹再睡個囫圇覺，起碼一天工作起來不會太疲憊。但是，晨練的老人往你面前一杵，自己還好意思打盹嗎？只能起身讓出座位。不過，從心里還是在抱怨：您老人家為什么不能早點出門，或者晚點出門？我們上班，你們晨練，這時間完全是可以錯開的！

　　對于上班時候遇到晨練的老年人，接受記者采訪的年輕人大都表示會讓出自己的座位。上下班均要乘坐360路公交車的劉思明說，上班高峰的時候遇到晨練的老人，自己也不好意思坐在那里，肯定是要起身讓座的。

　　絕大多數老年人都會笑臉道謝，但也遇到過不言不語理所當然坐上去的老年人，劉思明說，這個時候會讓人感覺很不舒服，甚至內心糾結有些后悔讓座。

　　對于北京國子監老人倡議錯峰晨練，劉思明認為很有必要。年輕人尊敬老年人是社會的基本道德，老年人理解年輕人，也體現出了社會的溫情。

　　幾十年以后，我們也成為老年人，到那時候，我想我也會像國子監街道的老人一樣。畢竟有尊老，還有愛幼，理解萬歲！

　　司乘員：晨練避開上班高峰是一種城市文明

　　在城市里，公交司乘人員無疑是上班最早、下班最晚的群體之一。每天，上班年輕人的滿臉疲態，晨練老人們的精神矍鑠，公交司乘人員都看在眼里。對于國子監胡同老人們錯峰晨練的倡議，他們認為，這是老人們退休以后主動參與社會和諧的具體行動，同時也是城市文明的另外一種表現。

　　公交司機劉師傅說，北京的老年人很多，每天乘坐公交車出行的老人也很多。年紀大了，腿腳慢，我們惟恐照顧不周出現意外。

　　每次老年人上車，司乘人員都會主動提示年輕人讓座。好在這個城市文明程度比較高，老年人上車，總有年輕人主動起身讓座，這些我們都看在眼里。但是，看到早高峰上班時候，老年人出來坐公交車去公園晨練，我們司乘人員就會提心吊膽。我們也會善意提醒他們可以早些或者晚些出門，避開上班時候的擁擠。

　　據北京市地鐵運營公司、公交集團的工作人員介紹，北京市地面公交一天運輸1300多萬人次，其中54%集中在早晚高峰；地鐵每天運送五六百萬人次，早晚高峰的平均客流量是平峰時間的4倍。

　　晨練老人如果在早高峰出門，勢必加大了公交運營的安全風險。如果出現意外，對個人、對家庭、對原本已經壓力巨大的北京交通都是極其不好的。國子監胡同的老人倡議錯峰晨練，他們是在給北京交通減壓，值得肯定。

　　網絡互動：錯峰晨練應在全社會倡導推廣

　　上班早高峰，年輕人是否應該給晨練老人讓座？老人是否應該錯峰晨練不與年輕人搶公交？這個話題在網絡上引起熱議。對于國子監胡同老年人們的倡議，接受記者采訪的所有上班族均表示此舉值得贊揚，應該在所有大城市的老年人中持續倡導并加以推廣。

　　網友“化繭成蝶2012”說：有人會說，你有沒有想過你老的時候怎么辦？我覺得，當我老的時候，最起碼，我不會在年輕人上下班高峰時出門。因為自己也年輕過，知道他們很累了。讓座位，是一種美德，而不是義務。他們讓座位給我，是對我的尊重，而不是他們應該做的。

　　網友“陌路”說：早晨上班的時候經常遇到晨練的老人，一般遇到了自己也會讓座。但是有時候發現，起點站的車，排在前面的人已讓后面的人沒有座位了，有些老年人完全可以等下一輛，但是，他們可能認為上車就會有年輕人讓座，仍然不管不顧往上擠，結果，年輕人已占好的座，不得已還是要讓給晨練的老年人。

　　網友“月鳥鳴”說：年輕人不給老年人讓座，可能是年輕人覺得自己上班太累了，老年人退休了整天沒事吧。我覺得這樣子不是很好。如果不是有特殊情況，我還是建議青年人給老年人讓座的。

　　網友“老梁008”說，看見過年輕人給老人讓出座位后，沒有聽到“謝謝”兩個字。讓座的人心里不是很爽，在座的其他人心里也有說不出的滋味。因為公共場所，畢竟大家都享有同等的權益。別人把座位讓給你坐，也是把自己也該享有的權益讓給了你，這是尊重你的表現。為了互相尊重，說聲“謝謝”非常必要。從心里層面講，每個人在做出一件利益他人的事情時，都希望得到認可和肯定。這樣，無形中就會增大這種行為的價值感，甚至會帶動其他人產生利他的行為。 (來源：燕趙都市網)