|
中新網7月23日電 據中國經營報報道，繼7月9日，三大巨頭上書發改委要求石油漲價之后，面對發改委的沉默，近日再次上書要求提價。
發改委能源研究所的一位人士預期，燃油稅年內破冰已經沒有懸念，但由于部委之間工作的協調和銜接需要時間，在三季度以前不會亮相。他表示，時間不等人，國際原油價格如果真如高盛預測那樣攀升至95美元甚至漲破100美元/桶大關，那時候要推出燃油稅更為艱難。實際上，當節能環保上升為國家戰略之后，燃油稅的開征已經不存在太多懸念。而如何影響國內油價是人們關心的另一個問題。
7月9日，中石化已將成品油漲價方案提交給發改委，其中汽油200元/噸，柴油為150元/噸。但這一調價申請并未得到發改委批復。
中石化人士說，當時的調價申請是在國際原油價格運行于65美元/桶上方時做出的，國際原油價格現在已經達到75美元/桶，汽油漲200元/噸、柴油漲150元/噸的申請仍然明顯滯后于國際原油價格迅猛攀升的水平。
前述中石化人士透露，由于國際原油漲勢過快，他們向發改委上報了一份新的調價申請，本次申請幅度也略大于本次的漲幅。
但知情人士分析，在燃油稅政策正式出臺之前，石油資源稅將有望率先實現上調。而這會和燃油稅一起推動國內成品油價格上漲,“很可能今年的成品油價格會經歷幾輪上漲。”該人士預計。(黃杰）
|
