道路曲折又漫長，其間距離，多半是心理時空。所以，此行可謂矯情之旅。
去秦嶺，緣由是秦嶺被人類選作了獻給地球的禮物。這樣的禮物，今年人們為地球準備了幾十份，并且預備著在世界地球日那天，一齊在地球面前掀起它們的蓋頭來。這活動組織者的如何解說，卻令我心生疑惑，好像秦嶺與那幾十份禮物，平時并不在地球上似的。或者，將要一下子收獲這許多禮物的地球，平時又在哪里？
飛西安途中，讀一部小說打印書稿，一部在尋常道德意義上沒有正面人物的小說，連中間人物也沒有，男女老少一律反面做派，為了改善自身生存環境，統統忙著爾虞我詐。在距離地球表面三千米的空中，閱讀這樣的人類困境故事，真是高處不勝寒。想著玄窗外渺渺白云的下面，干旱、洪水、沙化、蝗災、沙塵暴、環境污染、人口激增、物種減少……地球最平常的面孔，就是一個滿目瘡痍的現實，為什么平常卻得不到一點安慰與禮物。如今，就像是一個含辛茹苦的老母親，終于不堪重負的病了，快要倒下了，她作為眾生存在的基礎狀況，才會突然被發掘出一系列多情而炫目的“秀”。
這其間的秦嶺，應該算是一個相當隆重的禮物。秦嶺橫亙于中華大地的腹部，是黃河與長江水系的分水嶺，也是西安惟一的水源地。地理之上，它還關系人文，古時候，它就被看作是古都西安的龍脈，有人考據中國“天人合一”哲學，也是在此發軔。它今天的珍貴，對于環保新聞的讀者們來說，是因為棲息著大熊貓、朱 和金絲猴；而對于地球本身的意義，就其生態系統、物種與遺傳多樣性而言，似乎是沒有限量的。
秦嶺很大，而我要看大熊貓與朱 ，只能取其最狹義概念上的一小段，由西安向西向南走，經周至、佛坪，至洋縣進入秦嶺中部的長青自然保護區。地圖上短短三百公里的路，汽車沿１０８國道蜿蜒曲折地爬行了一整日，真正地翻山越嶺，從秦嶺的北坡到了南麓。１０８國道開山劈路遇水架橋，是國家花大力氣為關中平原與西安地區修建的交通命脈，如今，卻也是最讓環保人士憂心忡忡，因為這條道路上的車水馬龍，帶來周邊地區經濟發展的同時，也使原有野生動物棲息地破碎化了。什么意思？就是路東的大熊貓，永遠也不會有路西的親戚，而近親婚姻，大家都知道有多么不科學。如此前車之鑒，已經讓正修建的西藏鐵路，給動物們留出了安全通道似的走廊帶。
思路與道路一起迂回曲折著向前伸，經過佛坪的時候，已是暮色蒼茫。孟春時節，這是個出了大新聞的地方，一起山火犧牲了幾個救火英雄，一時間悲慟傾城。及至站在短促擁擠的縣城中心街道上，才知道這是個只有六千人的小城，那犧牲的，是暫時被喚去救火的機關干部，經驗不足，山火中風向一變，他們就沒有回頭路走了。
央視晚七時的新聞聯播，從大街電線桿頂端的大喇叭里涌出來，與夜色一起覆蓋住小縣城的上空。我們一行人在街邊哨子面攤上，將一碗碗色香味均曖昧含混的面食吞下肚去。原來望文生義，認為哨子面是一種視覺上很有沖擊力的風味小吃，其正確答案卻是，哨即騷，強調的是嗅覺上葷腥味的誘惑力，確系關中地方主食名吃。
但繼續向西向前的山路上，有這哨子面墊底，涼涼的夜風就不太欺人了。車燈在夜色里劃來劃去，明明是山路，人卻感覺像在海上一般的顛簸著。夜很深的時候，我們終于抵達洋縣一個已經進入夢鄉的縣城。
此行，我看到了朱 ，看到了大熊貓，但沒有看到組織者許諾給眾人一睹風采的一著名文人。雖然這一項系計劃外安排，而組織者的好意盛情，是以此加強活動文化內涵。但是很遺憾，著名文人在預備亮相的那日清晨，突然掉了一枚位置極關鍵的牙。后來，當我看見一只老掉了牙的大熊貓時，發現在同樣缺齒少牙的境遇里，文人要比大熊貓矜持多了。此后，更了解到，大熊貓種群的沒落過程中，用吃慣了肉的牙齒改嚼竹子，是自覺主動的低調處世。
□韓青
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