凡是上了年紀的老濟南，大都知道拉套子是怎么一回事。說起來
也很簡單，就是自備一根繩子，其中一端綁上一個金屬鉤子，到搬運
工出沒較多的車站、碼頭、貨棧、商場以及街市等處，對拉地排車（
平板車）的搬運工招呼一聲：“雇套子嗎？”如果對方正需一個幫手，
談妥價錢，便可成交。拉套者將鉤子鉤在地排車一側，與搬運工一起
將車拉到目的地。
上世紀五六十年代，作為運輸工具的汽車，不像今天多如過江之
鯽，地排車拉貨很是普遍。而拉套子的成員中，中年人較少，相當一
部分是家庭經濟困難、正上初中的學生。他們在寒暑假以及星期天打
工助學，掙出學費；甚至也有為掙點錢貼補家用，為父母分憂，正應
了一句老話：窮人的孩子早當家。
拉套子，算不上什么重體力勞動，但冬之嚴寒，夏之烈日，以及
雨雪中的跋涉，對一個未成年的學生確是嚴峻的考驗；不過也體現了
這些青少年向貧窮抗爭、不屈不撓的志氣。拉套子的收入不高，好時
一般一天三四角，差時一兩角，甚至也有跑一天顆粒無收的時候，好
在那時的物價及學費都很低。
記得上世紀50年代初，我拉過一次套子。那天我和一同學去市區
西部五里牌坊南的磚窯廠逮蛐蛐，正碰上我們一個輟學的同學干搬運
工。這位同學長得高而壯，第一天出工就拉一車紅磚送到城東郊區，
我倆便友情出場助同學一臂之力。當車子拉到黑虎泉過護城河上一道
窄橋時，先下陡坡，過河后又是上坡，心里打怵，倘若“溜車”，則
后果嚴重。哥仨膽戰心驚過了河，又使出吃奶的力氣拉上坡，已是大
汗淋漓，氣喘吁吁。
隨著社會的進步、經濟的發展，年少學子拉套子的風景早已從我
們城市的圖畫里消失。 文／余中
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