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自4月中旬至11月,開展“掃黃打非·凈網2014”專項行動。
定于2014年4月25日至10月25日舉行,主題:讓生活走進自然。
近年來,依河而建的濱河大道、高端社區、公園將徒駭河沿岸打造成飽含水城風韻的景觀走廊,昔日的美景再現世人眼前。為保護好徒駭河、馬頰河水質,兩河建設了王鋪、昌東橡膠壩等17座攔河閘(壩),156座橋梁,形成了較為完善的調蓄水工程體系。

▲徒駭河聊城段經清淤整治,已具備通航條件!”緢笥浾摺±钴姟z

◥如今的徒駭河成為市民休閑娛樂的好去處!”緢笥浾摺±钴姟z
縱橫交錯的河道碧波蕩漾,岸邊的蘆葦在風中搖曳,數十米寬的徒駭河兩岸如今成為聊城市民休閑娛樂的好去處,然而這條有著悠久歷史和特殊航運價值的“黃金水道”,曾一度遭遇淤積嚴重、水量急劇減少的窘境,數年的清淤整治,河道拓寬,水質得到顯著改善。
近年來,依河而建的濱河大道、高端社區、公園將徒駭河沿岸打造成飽含水城風韻的景觀走廊,昔日的美景再現世人眼前。
本報記者 張超
波光徒駭河,成老友聚會好去處
一條徒駭河,將富有現代氣息的東昌老城與經濟技術開發區隔開,貫穿南北的濱河大道沿河而建,兩岸楊柳依依,伴著初夏和煦的微風,這條別致的景觀走廊吸引了大批市民,白天垂釣野炊,夜晚散步納涼成為一貫的景象。
夏日臨近,氣溫逐漸升高,三五成群的“釣友”相約岸邊,享受垂釣的樂趣,一家三代驅車前往,在樹蔭下燒烤野炊、嬉笑玩鬧成為徒駭河沿岸常見的一景。
位于開發區轉盤的徒駭河西岸,成為近兩年來老王與朋友們的聚會點。11日下午3點,結束午休的老王悠閑地騎車前來,此時兩位老友已經在岸邊等候。魚餌上鉤,下竿等候,一切安排妥當,老王品起了茶!巴肆诵輿]事兒,這里成了我們老哥幾個的大本營,周末沒事兒就過來釣釣魚,下下棋,日子過得挺舒心。”
依河建湖,兩岸建起世界運河博覽園
“原來的徒駭河很窄,河道淤積嚴重,河里水很少!爆F年65歲的朱貴春向記者回憶說,整治過的徒駭河每年都有新變化,給水城市民耳目一新的感覺!盁o論白天還是晚上,都很熱鬧,出門散心也有了地方。”朱貴春說。
為保護好徒駭河、馬頰河水質,兩河建設了王鋪、昌東橡膠壩等17座攔河閘(壩),156座橋梁,形成了較為完善的調蓄水工程體系。
2012年起,聊城市依托徒駭河打造世界運河文化博覽園,對城區17公里河段進行了綜合治理,并在城區與開發區交界處挖掘了千畝蓮湖,構成了“江北大水城”的格局,早年間人丁稀少的徒駭河沿岸熱鬧起來,也盤活了沿岸的經濟。
依托徒駭河將建的特色鮮明的世界運河文化長廊,從北向南依次體現埃及蘇伊士運河、巴拿馬運河等所在國家(地區)的建筑風格。
“江北水城”要打造一條出海通道
徒駭河在金元時期開挖并冠以“徒駭”之名,干流源自莘縣文明寨,流經聊城、德州、濱州,在沾化縣與秦口河匯流后,在暴風站入海。
明代徒駭河下游河道寬闊、水流暢通,航運發達。民國時期曾多次疏浚河道,是全國為數不多、全省唯一的海河聯運內河航道,是一條“黃金水道”。
“徒駭河具備河海聯運的條件,可成為黃河以北內陸地區的出海通道,規劃航道長339km。”《山東省內河航道與港口布局規劃》提出,到2015年,完成京杭運河黃河以北段和小清河、黃河、徒駭河等航道復航前期研究工作。到2020年,小清河、徒駭河等重點航道進入開發建設階段,條件較好的河段實現復航。徒駭河實現通航后,可從聊城乘船直達渤海。

初審編輯:余梁
責任編輯:陳鳳祁