在島城老城區(qū)，像金口路、魚(yú)山路等一樣既窄又曲折的道路還有很多，普通公交車難以駛?cè)耄�周邊居民出門(mén)坐車，不得不先步行10-15分鐘到附近交通干線上再乘車。為了解決島城市民最后一公里的出行難題和疏解交通擁堵，交運(yùn)溫馨巴士引進(jìn)了島城首批車身長(zhǎng)度僅為6米的純電動(dòng) “迷你巴士”。昨日，“迷你巴士”在天山小區(qū)、寧國(guó)路、金口路、福山路等道路上進(jìn)行首次試跑。記者在跟隨試跑中發(fā)現(xiàn)，與大公交車相比，“迷你巴士”在交通支線上通行更為順暢、靈活，有效規(guī)避了車身大、調(diào)頭不便造成的交通擁堵問(wèn)題，同樣路段運(yùn)行時(shí)間可節(jié)約15%-25%。

　　試運(yùn)行專走小街小巷

　　“將來(lái)這樣的迷你巴士能開(kāi)進(jìn)我們小區(qū)就好了！”昨天上午11點(diǎn)左右，當(dāng)“迷你巴士”嬌小的身軀出現(xiàn)在安慶路上時(shí)，在天山小區(qū)居住的居民立即湊上前圍觀。據(jù)溫馨巴士工作人員介紹，純電動(dòng)“迷你巴士”車身僅有6米長(zhǎng)，為普通公交車的一半左右，寬度為2.2米，適合在較窄的馬路上通行，因此昨天試跑專門(mén)選在了寧國(guó)路、安慶路及金口路等這樣的小街小巷上運(yùn)行。

　　記者了解到，由于天山小區(qū)周邊道路較窄、停車占道等原因，原本僅有6米左右寬的馬路，實(shí)際只有4米左右的寬度能通車。這樣以來(lái)，車身長(zhǎng)12米、寬2.5米的大公交車在通行和會(huì)車時(shí)常常遇到諸多不便，特別是下午，小區(qū)里的便民夜市開(kāi)起來(lái)后，道路通行就更加擁堵。“223路公交車就穿行在天山小區(qū)里，里面1.5公里的路程正常只需兩三分鐘，可因?yàn)槁范碌仍�因要�?0多分鐘。”溫馨巴士工作人員介紹，因?yàn)榈缆窢顩r不好，刮蹭等事故時(shí)有發(fā)生，但為了方便小區(qū)居民乘車，又不能隨意改線。而迷你巴士在試跑時(shí)，正好顯現(xiàn)出其特長(zhǎng)。在行駛到寧國(guó)二路時(shí)，記者在車上看到，迎面駛來(lái)的一輛面包車可以直接順暢通過(guò)，兩輛車都不需要往路邊停靠避讓，如此一來(lái)大大提高了通行效率。

　　在沿寧夏路、福州北路、安慶路、銀川西路循環(huán)試運(yùn)行時(shí)，迷你巴士全程僅用時(shí)17分鐘，比普通大公交共節(jié)省了13分鐘左右。

　　“迷你巴士”噪音極小

　　“這個(gè)車開(kāi)起來(lái)沒(méi)有噪音，真安靜。”家住福山路的市民孫秀說(shuō)。在市區(qū)寬度較窄的馬路上，樓群離馬路的距離一般都比較近，普通的柴油公交車運(yùn)行起來(lái)噪音大，如果通行車輛，對(duì)居民的生活會(huì)有一定影響。

　　而昨天試跑中，“迷你巴士”采用純電力驅(qū)動(dòng)行駛，在開(kāi)動(dòng)時(shí)既沒(méi)有尾氣排放，也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)轟油門(mén)的聲音，靜悄悄的運(yùn)行方式，讓周邊居民感到十分貼心。雖然是靠電力驅(qū)動(dòng)，但“迷你巴士”也像其他公交車一樣最高時(shí)速設(shè)置在每小時(shí)70公里，不會(huì)由于體積小而影響車速。

　　雖然外表看起來(lái)有點(diǎn)像普通的面包車，“迷你巴士”車內(nèi)卻十分寬敞。車內(nèi)共設(shè)有16個(gè)座位，座位間的前后間距比一般大公交車還要寬，高度也比普通面包車高不少，身高約1.8米左右的男性也可以在車內(nèi)直立。溫馨巴士總經(jīng)理助理史華忠說(shuō)，在投入運(yùn)行后，每車大約可載乘客25人左右，乘客在車廂內(nèi)或站或坐，都不會(huì)影響車輛的正常行駛。

　　首批30輛投入微循環(huán)

　　據(jù)悉，交運(yùn)溫馨巴士已首批訂購(gòu)30輛“迷你巴士”，預(yù)計(jì)在今年年底前投入使用。“目前青島交通主要干線上的公交線路很多，但是還有一些道路由于路況原因不適宜大公交車通行，很多市民都要步行很遠(yuǎn)的距離前往公交站點(diǎn)出行乘車。我們希望小巧的“迷你巴士”開(kāi)進(jìn)社區(qū)、開(kāi)進(jìn)老街，補(bǔ)充完善島城交通支線的公交線路構(gòu)建。”交運(yùn)溫馨巴士總經(jīng)理曲國(guó)慶說(shuō)，而原本一些繞行到小區(qū)里的公交線路譬如223路等可以解放出來(lái)只跑干線，由這些“迷你巴士”開(kāi)通微循環(huán)線路進(jìn)入小區(qū)進(jìn)行補(bǔ)充，年底前我市將實(shí)施優(yōu)惠換乘方案，屆時(shí)換乘更加方便。

　　曲國(guó)慶說(shuō)，迷你巴士體型小，行駛起來(lái)更為靈活，可以有效緩解道路擁堵?tīng)顩r，“迷你巴士”可以與島城現(xiàn)有的大型公交車、中型公交車互為補(bǔ)充，從而滿足不同街道、不同社區(qū)居民的出行需求，真正讓市民享受到公共交通的便捷。