青島進口車狂降價搶中低市場 國產車備受冷落

　　時近年關，又到了青島各家汽車代理商年底沖量的最后時刻。記者10日從市場了解到，受歐美等國整體經濟形勢持續低迷的影響，許多國外汽車廠家紛紛瞄準了市場潛力巨大的中國汽車市場，而島城的進口汽車也爭相降價，搶占中低檔汽車市場。受到進口車降價風的沖擊，國內汽車的年關越發不好過，盡管絕大部分國產車都有現車，而且爭相降價促銷，但銷售量并未出現大幅上漲。

　　國產車銷售增長趨緩

　　記者昨從中國汽車工業協會10月公告了解到，統計顯示，10月份全國汽車產銷分別為157.02萬輛和152.48萬輛，環比同比均有所下降。而島城的進口汽車也面臨著同樣的銷售壓力，記者昨日沿重慶南路走訪了安利捷、新豪汽車等幾家國產汽車經銷處，這些企業均推出了年底沖量的優惠活動，其中，銳志優惠2萬元，福瑞迪優惠1萬元。而另一個與往年不同的特點是，絕大部分國產汽車都有現貨存量。

　　“11月就是年底沖量的一個月。”重慶南路上一家國產汽車經銷商向記者介紹，一般來說，廠家計算外地經銷商的本年度銷量，都是算至11月份，12月的銷量傳統上都會算在下一年度的銷售業績，所以每年11月份都是汽車市場價格戰打得比較厲害的月份，今年11月也不例外，重慶南路上已經掀起了一陣“降價風”。

　　但與往年不同的是，今年引領車市年底降價潮的，是原本在價格上相對平穩的進口汽車。“今年年底，很多以前都不降價的進口車都開始降價了，這給我們國產汽車經銷商帶來很大的壓力。”這名經銷商告訴記者，原本國產汽車的最大優勢，就是價格優勢，可從10月份開始，他們就感受到了進口車帶來的壓力。

　　顧客看好進口車

　　一輛原價30萬元的進口車降價6萬元，一輛原價15萬元的國產車降價1.4萬元，你會選擇哪一輛？記者采訪中了解到，雖然實際售價上，國產車仍有較大市場優勢，但進口車的大幅降價的確搶奪了不少中低端消費群。“還是進口車開著踏實一點。”正在看車的王先生對記者說。

　　以往影響進口車市場占有率的重要因素就是進口車的大排量，而記者昨發現，目前一大批中低排量的進口車型在島城集中上市，這使得20萬元左右的中低端汽車市場更加撲朔迷離。諸多進口汽車品牌的低端化，也無形中加重了國產汽車的銷售壓力。（記者 官華晨 攝影報道）