在棗莊市市中區光明路光明廣場附近,不少市民騎車行駛在機動車道上,而非機動車道內停滿了汽車。

　　由于市中區一些道路比較狹窄,不少路段并沒有設置非機動車道,自行車等車輛與汽車混行。但是像光明路、解放路等部分路段雖然設置了供自行車等車輛行駛的非機動車道,但記者21日調查發現,許多騎自行車的市民并不在里面行駛,而是騎在機動車道上,讓人捏把汗。

　　危險>>　自行車駛上機動車道

　　21日,記者來到了棗莊市市中區光明路,在光明廣場附近的路段上,記者發現,雖然這條路設有非機動車道,但是很多市民并沒有按規則在里面行駛,而是行駛在快車道上,而非機動車道內有很多汽車停在里面。

　　記者發現,很多市民騎車與汽車并行在快車道上。記者看到,一位女士騎著自行車行駛在快車道中央,后面的汽車被擋住,不停地按喇叭,而她的兩旁也不時有車輛駛過,非常危險。而更多的市民雖然靠著路邊行駛,但是身邊不時駛過的汽車也使人看著替他們捏把汗。更為危險的是,不少市民不但騎車行駛在快車道上,而且還逆向行駛,在記者觀察的這段時間里,幾位騎車的市民險些因為躲閃不及而撞在一起。

　　而在非機動車道內,卻停滿了汽車。使本來就不寬敞的路面又被汽車占據了大約一半的空間,很多行駛在非機動車道的市民看到停放的汽車不得不又改行至快車道。記者觀察發現,在短短一百米左右的道路上,停放著大約六七輛小汽車。

　　隨后,記者又來到了文化路與解放路交界口處,這里也設有非機動車道。記者發現,這里的非機動車道里并沒有停放車輛,但是令記者不解的是,很多市民騎著自行車擠到了機動車右轉道上。每當遇到紅燈就會出現這樣的情景:非機動車道前面沒有多少車輛,而機動車右轉道上卻擠滿了騎車的市民,而本不需要等待信號的右轉車輛被堵在右轉道上。

　　市民>>　在機動車道上騎得快

　　對于很多市民騎車行駛在機動車道上的做法,記者采訪了幾位市民,有的市民認識到了這種做法的危險性,但是也有部分市民不以為然。

　　市民王先生告訴記者,非機動車輛行駛在快車道上十分危險,一旦發生意外,后果不堪設想。“其實這樣的悲劇已經發生過很多次了,但是由于沒有發生在自己身上,所以很多市民都不當回事,其實很危險的。”王先生說。

　　也有很多市民認為這是市中區道路設計的問題,張女士告訴記者,她認為市中區道路設計導致了部分市民沒有養成在非機動車道騎車的習慣。“很多市民習慣了在機動車道上騎車,而且很多路段的非機動車道上有很多行人,并且停放了很多車,因此很多市民不喜歡在非機動車道騎車。”張女士說。

　　還有部分市民對于在快車道騎車并不在意。一位自行車的周先生表示,在非機動車道騎車太慢了,在機動車道上騎車快。“我一直騎在快車道上,慢車道很多行人,騎在里面反而不安全,而且在快車道騎車可以省很多時間。”周先生告訴記者。

交警>>　珍惜生命　各行其道

　　21日下午,記者采訪了正在光明路光明廣場附近執勤的交警,交警告訴記者,非機動車占用機動車道十分危險,廣大市民應當按照交通規則行駛。

　　一位交警告訴記者,現在有很多市民在機動車道上騎車,這種行為十分危險,一旦發生意外,后果不堪設想。“現在對于非機動車輛占用機動車道我們只能以說服教育為主,如果進行處罰市民肯定會不理解,因此只能靠市民提升自身素質按照交通規則行駛。”該交警表示。

　　而對于機動車占用非機動車道停車問題,一位交警告訴記者,如果路邊有禁停標志卻仍然停車的,將被處以200元罰款,扣除三分的處罰。