早報訊 青島地鐵一期工程在2012年進入全線推進時期，由于地鐵3號線地質以花崗巖為主，必須采用爆破開挖。昨日上午，記者來到青島地鐵君峰路車站施工現場探訪，作為暗挖式車站，施工單位采取分段爆破、少裝炸藥多起爆以及爆前通知等方式，大大減少了爆破擾民現象。據悉，目前該標段還在進行地下開挖階段，到今年年底實現洞通，明年底全部完工。

　　據悉，君峰路站位于李滄區(qū)京口路與君峰路交匯處，車站全長179.5米，除敞口段采用明挖，其余段均采用暗挖法施工，在地面上看不到施工過程。科學爆破解決了施工中的技術問題，但爆破產生的震動無法絕對避免。中鐵八局青島項目部書記胡靜告訴記者，項目部通過印發(fā)施工公告、爆破施工歉意書等宣傳形式向廣大市民宣傳，取得理解，在爆破前派出專職安全員、警戒員，鳴哨通知周圍市民，對于老、弱、病等人通知到戶，減少不必要的驚慌。“為了減少擾民，我們每天只在早晨7點至晚上7點實行爆破。如果爆破作業(yè)時有老人或孩子在施工現場附近，我們的安全員通知暫停作業(yè)，待人員遠離后再進行作業(yè)。”據胡靜介紹，他們手中有一份爆破區(qū)域內易受影響人員的名單，每天爆破前都會電話通知到。