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5月11日,在濟南長途汽車站附近,5輛存在違法行為的三輪摩托車被查扣。據了解,自4月27日“史上最嚴”摩托車整治行動開始后,非法上路三輪車明顯減少。天橋區“打摩辦”表示,執法行動將持續進行。(都市女報記者 趙曉明 攝)
一方面事故不斷,一方面肆無忌憚。摩托車作為一種便捷的出行工具,帶給人們的卻不乏傷痛。今年以來,天橋轄區發生電瓶車事故1346起、摩托車事故468起、三輪車事故982起。發生事故的摩托車及駕駛人大多屬于無駕照、無牌照、無保險的“三無”狀態,手續齊全的摩托車發生事故的則很少。
摩托車違法現象日益嚴重
“騎摩托車方便、不堵車,也有兜風的感覺”。天氣越來越暖和,路上的摩托車也逐漸多了起來。然而,隨著摩托車數量的增加,摩托車事故也呈較明顯的上升趨勢。
“一些二、三輪摩托車、電動車擾亂正常秩序,影響交通安全。駕駛員大多未經過交通安全法律、法規的學習和培訓,對交通法規知之甚少,在行駛過程中往往橫沖直撞,肆意闖紅燈,等到發現有危險時,采取緊急措施已無濟于事,最終造成事故。”天橋區交警大隊民警介紹。
市中區交警大隊民警表示,2015年市中轄區共發生30起交通死亡事故,其中涉及摩托車的有17起,造成17人死亡。無牌、無證、不帶頭盔、闖信號等交通違法行為,是造成摩托車事故發生的主要原因。另外,一些車輛安全性能較差,安全隱患較多。
安全意識缺失多數車未掛牌
“隨意買個車,騎了就上路”,這可能是很多人的想法。記者隨機在市區幾個路口觀察了一下,過往的10輛摩托車中,掛牌的平均不到3輛。
天橋區車管所所長李百強告訴記者,目前天橋轄區掛牌的摩托車有大約4.8萬輛,但據估計,這些應該不到摩托車總數的1/3。他認為,很多車不掛牌的主要原因是駕駛人缺乏交通安全意識。另外,有一些車主購買車輛的時候,拿到的是無良商家的“非機動車”發票。但是,按照國家規定,這些車都應該屬于機動車,一旦發生事故,就要按照機動車事故處理。
查處違法摩托車行動史上最嚴
面對日益嚴重的摩托車違法現象和居高不下的摩托車傷人交通事故,濟南交警日前掀起史上最嚴厲的查處違法摩托車風暴——“狙擊2016”。近日,濟南交警直屬大隊、天橋區交警大隊、天橋公安分局、天橋城管執法局共計60名執法人員聯合行動,選取了天橋區長途汽車站路口、火車站東口、北園大街與東工商河路路口三個檢查點,對摩托車違法行為展開檢查。這次史無前例的摩托車違法行為整治,內容主要包括無證駕駛、不懸掛車牌、不佩戴頭盔、駕駛證脫審等違法行為。凡是無證駕駛的一律當場扣車、當場辦理拘留手續,避免了過去車主處理時再辦理拘留手續,導致相當一部分車主索性不要摩托車也不處理違法的情況。4月27日上午,60名執法人員共查處了58輛違法二、三輪摩托車,共計25名司機因為無證駕駛被拘留。
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