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　　威海網(wǎng)訊（記者 王文龍 通訊員 田巍巍）昨日上午，威海中韓海運郵路出口業(yè)務(wù)正式開通儀式在臨港區(qū)國際物流園EMS分撥中心舉行，這標(biāo)志著全國首條中韓海運EMS速遞郵路進(jìn)出口業(yè)務(wù)全面開通。今后，往來威海至韓國之間的郵件到達(dá)市民手中的時間與空運相當(dāng)，但運費成本卻比航空EMS節(jié)約超70%，此外，可郵寄物品的范圍也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出航空標(biāo)準(zhǔn)范圍，并且同樣實現(xiàn)夕發(fā)朝至。

　　據(jù)了解，威海－仁川海運郵路啟動于2005年。受當(dāng)時各方條件限制，雙方郵件交換量日漸萎縮，2008年自行停用。

　　伴隨著中韓貿(mào)易蓬勃發(fā)展，尤其是中韓自貿(mào)協(xié)定正式簽訂后，中韓郵路市場業(yè)務(wù)量增長迅速。韓國仁川是聯(lián)通歐美與中國的重要中轉(zhuǎn)港，據(jù)統(tǒng)計，每天有20多萬件輸入中國的包裹在仁川集散，威海中韓海運郵路恢復(fù)成為眾望所歸。在威海市政府、青島海關(guān)、山東出入境檢驗檢疫局等部門大力支持下，經(jīng)過威海海關(guān)、威海市商務(wù)局、威海市口岸辦的共同努力，山東郵政速遞與韓國郵政多次對接協(xié)調(diào)、運行測試。2015年7月22日，威海－仁川海運郵路進(jìn)口業(yè)務(wù)恢復(fù)開通。2016年2月24日，海運郵路出口業(yè)務(wù)試運行。威海－仁川海運郵路是國內(nèi)首條中韓海運EMS速遞郵路。自開通以來，已經(jīng)郵路進(jìn)口65個航次，進(jìn)口郵件3453件，出口70個航次，出口郵件16193件。

　　那么，威海中韓海運EMS速遞郵路進(jìn)出口業(yè)務(wù)全面開通對咱老百姓有什么好處呢？簡單來說就是：省錢、省時、省心，“空運的速度，海運的價格”，擁有了與海運快件同等的通關(guān)速度與成本優(yōu)勢。據(jù)威海海關(guān)駐郵局辦事處主任林榮光介紹，海運班輪僅需12－14個小時即可到達(dá)韓國，且海上運輸時間在晚上，第二天早上到達(dá)韓國，真正實現(xiàn)了貨物的夕發(fā)朝至。

　　此外，郵件處理速度快，中韓兩國郵政管理部門改變了空運、陸運、海運的郵件處理順序，將威海中韓海運EMS速遞郵路貨物等同于空運快件，優(yōu)先予以處理。同時，結(jié)算費用也很低，據(jù)了解，中韓兩國郵政管理部門全面達(dá)成合作協(xié)議，大幅降低結(jié)算費用，結(jié)算價格僅相當(dāng)于空運的1/6，運費成本卻比航空EMS節(jié)約超70%，通過創(chuàng)新建立直接對接的郵件處理系統(tǒng)，時效快、靈活度高。

　　相對于飛機郵寄，海運EMS速遞郵路的限制少了不少。據(jù)介紹，中韓海運EMS速遞可郵寄的物品主要以個人郵寄物品和小貨樣為主，易燃易爆品等常規(guī)禁止郵寄的物品仍在禁止范圍之列，但與航空EMS相比，使用海運EMS郵寄時，部分做過備案的、無毒性液體類物品也可郵寄；經(jīng)過DGM鑒定的粉末狀物品可郵寄；帶有磁性的電子元件經(jīng)過備案也可郵寄。