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　　昨日，青島市公路管理局副局長孔大川做客“網絡在線問政”，就“普通國省干線公路養護管理解讀”與網友交流。據悉，龍青高速煙臺段去年底就已經開工建設，計劃2018年底建成通車，屆時市民開車前往煙臺龍口就更快了。

　　龍青高速青島段已于去年9月份建成通車，而煙臺段一直沒有建成，市民對煙臺段建設進展比較關注。孔大川介紹，龍青高速煙臺段由山東高速集團建設，已于2015年底正式開工建設，目前進展順利，計劃2018年底建成通車。據悉，龍青高速公路北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交，南至青銀高速公路城陽南互通立交，途經龍口、招遠、萊西、萊陽、即墨及城陽區，路線全長156.7公里，其中煙臺境內67.1公里，青島境內89.6公里，設計速度為每小時120公里。龍青高速全線開通后，煙臺到青島的時間將由原來的3個半小時縮短為2小時，兩個城市之間來往更加方便。

　　據悉，我市現有公路約16300公里，其中，高速公路818.4公里，由山東高速集團、齊魯交通發展集團、青島市高速公路管理處等單位負責運營、養護管理。普通國省干線約2100公里，由青島市公路管理局負責養護管理。農村公路為13055公里，管養責任主體為各區市政府，青島市公路管理局按職能對其進行監督指導。專用路等其他道路326.6公里。目前普通國省干線公路養護技術狀況總體保持良好。針對我市公路部分危舊橋梁危橋的維修，市民比較關心他們的進展。

　　孔大川介紹，國道204上的石灰窯橋經檢測為危橋，現正在進行維修改造，計劃于今年11月份完成通車。公路部門正在采取措施加快施工進度，力爭早日通車，恢復道路暢通。位于縣道即蘭路(X095)平度與即墨交界位置的大沽河大橋，屬于農村公路橋梁，平度市交通運輸局已按程序確定該項目咨詢、勘察設計單位，目前正在積極開展項目建議書、工程可行性研究報告等前期工作，力爭該項目早日開工建設。另外，位于南城線即墨萊西交界處的萊西五沽河橋，因重載車輛影響導致梁板斷裂，經檢測為危橋。現該橋已封閉交通，設置了繞行路線，并進行了公示。市公路局萊西分局正在組織該橋的維修改造，預計2017年年底完成。