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　　21日，家住濟(jì)南市經(jīng)十一路沿線的市民反映，已經(jīng)基本完成了快車(chē)道和人行道施工的經(jīng)十一路歷山路至山師東路段還留有“馬路陷阱”，沿線的人行道有不少凹陷的坑，每個(gè)坑內(nèi)還有鋼釘露出地面，低頭族很容易被絆倒。記者從該路段海綿改造施工的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人處解到，這些坑槽和鋼釘是為沿線信號(hào)設(shè)施預(yù)留的基礎(chǔ)。沿線的信號(hào)設(shè)施具體安裝細(xì)節(jié)還在協(xié)商之中，將在近期進(jìn)行安裝。

　　“經(jīng)十一路歷山路東邊那段早就修好了，但是人行道上還有好些坑，坑里都是凸起來(lái)鋼釘，不像要建井蓋，人行道也不像沒(méi)有鋪好，不知道為啥不一次性鋪平。這樣留著很容易絆倒人，而且經(jīng)十一路上很多老人。要是有愛(ài)玩手機(jī)的低頭族，那八成要被絆到。”家住經(jīng)十一路旁的市民宋先生發(fā)現(xiàn)，經(jīng)十一路歷山路至山師東路段在今年進(jìn)行了改造，快車(chē)道已經(jīng)基本完成了標(biāo)線施劃，人行道花磚也已經(jīng)鋪好。看起來(lái)工程施工已經(jīng)基本完成，但卻留有一些不知有何作用的方形坑。

　　記者了解到，相關(guān)路段7月中旬基本完工，快車(chē)道實(shí)現(xiàn)了通車(chē)。

　　21日，記者在經(jīng)十一路歷山路路口往東走，在路口的南側(cè)人行道上，人行道上還放著鋼板和鋼管、管道。繼續(xù)往東，路南的人行道已經(jīng)更新成了灰色的透水花磚。

　　在快到千佛山東二路公交站牌的地方，人行道上盲道與路沿石中間出現(xiàn)了一個(gè)長(zhǎng)約30厘米寬約30厘米比人行道低約3厘米的方形坑。坑內(nèi)有沙土，坑中間有8顆凸起的鋼釘圍成了圓形。鋼釘凸起的高度約三厘米。此外，千佛山東二路公交站牌前，也有一處類(lèi)似的坑，正好在站牌的上車(chē)位置，不僅有鋼釘，還有一根塑料軟管高出地面約20厘米。記者注意到，從歷山路至千佛山東路路南約有5處這樣有鋼釘凸起的坑，鋼釘最多的8顆，最少的也有3顆，路北也有約2處這樣的坑。

　　經(jīng)十一路千佛山東路路口南側(cè)的一家服裝店門(mén)前的一個(gè)坑令老板很不放心。“以前沒(méi)有這些坑，修路的時(shí)候留下的。經(jīng)常有人走路不注意拌到。而且來(lái)我店里看衣服的很多都是老人，希望這個(gè)坑能早些整平。”

　　負(fù)責(zé)推進(jìn)該路段改造的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)�這段路的交通設(shè)施還沒(méi)有安裝，這些坑槽就是設(shè)計(jì)中的交通設(shè)施安裝位置。突出的鋼釘是信號(hào)燈的預(yù)留基礎(chǔ)。不過(guò)，交通信號(hào)設(shè)施的設(shè)計(jì)圖中，有一部分與現(xiàn)有的公交設(shè)施等還有沖突，項(xiàng)目方正與交警部門(mén)進(jìn)行協(xié)商，進(jìn)一步敲定信號(hào)燈安裝具體位置，很快就將安裝。最終敲定后，與實(shí)際有沖突不再安裝信號(hào)燈的一部分坑槽將就地填平，不留安全隱患。