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8月份,交通部和公安部共同發布了全新的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》,該大綱于10月1日正式實行。新大綱同時規定科目三考試培訓里程必須在300公里以上,一些駕校表示培訓成本會增加,價格要漲。
27日,順通駕校的馬先生說,目前駕校還在觀望狀態,價格未變動。現在報名是2100元,但是十一后肯定會漲價,不少學員趕在漲價前報名,近期學員比平時增加了三分之一。“漲價后,會損失一部分外地學員,因為現在濰坊的學車價格在全國來說都不高。”
駕考新大綱將于10月1日起實施,其中規定,C1證和C2證的總學時分別為62學時和60學時,培訓里程不少于300公里,科目二和科目三可一起考。“新大綱調整了培訓學時,學時減少了,使培訓成本降低了一點。不過,新大綱同時調整了培訓里程,規定里程必須在300公里以上,這會增加培訓成本。學車費用不僅不會降低,還會增加不少。”萬通駕校一教練表示,新大綱的推出,“刷學時”的方式就不適用了,因為各個科目的培訓學時都必須要充足,才可以滿足培訓里程的要求,所以會增加培訓成本,從而引起駕考學費增加也不足為怪。
交運駕校一工作人員也表示價格會漲,但要聽車管所和運管處的。陸洋駕校的李先生表示,現在是1800元,十一后會慢慢漲,價格會在3500-4000元。“以后學車會越來越慢,越來越嚴。科目二打卡,培訓里程不少于300公里,這樣油氣花費大,肯定會漲價,不然駕校得賠錢。”
不過據齊魯晚報·齊魯壹點記者了解,因為大部分中年人已經拿到駕照,目前濟青兩地的駕考學員越來越少,今年青島的學員比2014年少了近三成,有些駕校吃不飽,為了招攬學員甚至降價。因競爭激烈,濟南當地一些駕校也推出了不少優惠措施來吸引學員。
有駕校工作人員表示,以后學車的費用應該是因人而異,“在規定的學時內一次性通過,費用會少一些,但學得不好或要補考的,總成本自然就會上去。”
(齊魯晚報·齊魯壹點記者 叢書瑩)
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