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齊魯晚報記者馬玉姝王源露李洋見習記者劉川三
牌子迷人眼銷量年年增
在淄博市張店區柳泉路南段延伸至山泉路段，一條不過500米長的馬路兩側竟有不下15家電動車銷售點。除了比德文、速派奇等曾以電動自行車為銷售主打的商家以外，麗馳、御捷等新興的電動車品牌更是讓人眼花繚亂。
在一家自稱連續三年全國銷量冠軍的經銷點，記者以消費者的身份進行了調查。這里的銷售人員告訴記者，“這幾年買電動車的人非常多，基本都是年紀稍大一些的中老年人。”因為店內銷售的電動車無需上牌，也不需要駕駛證，價格方面不過幾萬元，相較于機動車來說，還免去了每年強制入保險等養車費用，因此每年的銷量都在節節攀升。
一輛車兩萬元使用成本低
經過對十幾家銷售點的走訪調查記者發現，這些銷售點所售的電動車都不需要辦理任何上牌手續，更有商家稱，“這是低速電動車，時速不超過50，不需要駕照就可以上路，交警也不會查。”如果不能上牌，是否意味著無法買保險呢？對于記者提出的疑問，速派奇電動車銷售商家稱，“現在購買電動車我們都會送保險。”在比德文電動車銷售點，商家對記者說，“淄博比較嚴格，所以如果非要上牌也可以，我們給你把車開到濰坊上電動車的牌照，這樣就可以正常買保險了。”
在一家名為御捷電動車淄博總經銷的商鋪門前，一輛最高時速可達60公里的電動車整車重量達980公斤，與面包車的重量相當。該商家稱，目前市面上銷售的電動車時速一般在40到50公里，也有少量大型電動車的時速可達60公里，不過對于這類車同樣不需要任何手續即可上路。在速派奇、比德文、麗馳等電動車銷售點，商家還向記者透露，如果覺得速度不夠快，還可以通過調節電瓶上的限制器來提高車速。
11日，臨近中午，在淄博市張店區潘南路小學門口，不少家長已經圍在校門口等候孩子放學，其中不乏開著老年代步車前來接孩子的家長。年近六十的張大爺告訴記者，“買這個車，主要是為了接送孩子方便。”
在采訪中有市民為記者算了一筆經濟賬，一輛普通的電動車價格在2萬元左右，百公里耗電在3元左右，和汽車相比，一輛低配小排量汽車價格在3萬元左右，百公里耗油在30元左右，再加上汽車每年還需要定期保養和買保險，電動車在使用成本上明顯遠遠低于汽車。
多數電動車無法買保險
不少機動車駕駛人對記者說，在道路駕駛過程當中經常遇到老年代步車，老年代步車經常在行車過程中強行變道、逆行、闖紅燈，因此不少老年人駕駛的電動車發生了交通事故。淄博中國人民保險集團有限公司的工作人員告訴記者，“目前電動車的保險只能購買第三者責任險，每年200元，15萬的保額。”
保險公司的另一名工作人員告訴記者，在電動車能落戶、上牌，具有正式發票、合格證的情況下才可以購買機動車交通事故責任強制保險和商業險。
經了解，目前大多數的保險公司對于電動車沒有相應的險種。
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