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　　1.6L及以下排量車型購置稅減半政策已經實施一年多，將于今年12月31日到期，距離政策結束僅剩不到三個月的時間。記者調查了解后發現，政策實施一年多，對于東營車市具有明顯的提振作用。“金九銀十”期間，東營不少品牌4S店的小排量汽車都出現了銷量迅速上漲的情況。

　　二十來萬的車光購置稅省下一萬多

　　“現在汽車優惠幅度挺大的，而且還趕上了1.6L及以下排量車輛購置稅減半的優惠。”11日，家住西城的許先生拿到了新車鑰匙，談起車輛購置稅減半的優惠，許先生直言“很給力”，“我購買的車為排量1.5T的別克昂科威，僅車輛購置稅就省了1萬余元。”

　　據許先生介紹，剛剛工作的他原本沒有購車的打算，但是聽說1.6L及以下排量車輛購置稅減半的優惠政策快要結束了，這才將購車計劃提上日程。“我平時上班就是在東西城范圍之內，不怎么跑高速，所以并不需要特別大排量的車，一輛小排量的車足矣。看了不少4s店，最終選擇了購買1.5T排量的車。”

　　12日，記者來到東八路上，探訪了幾家汽車4s店。在采訪過程中，有不少市民的想法與許先生相同，都打算購買一輛小排量汽車，也都想趕在優惠政策結束前購買。“想要購買小排量汽車的消費者，對于價格是比較敏感的，而車輛購置稅減半，至少可以省下四五千元，對于這部分消費群體來說，這個數字具有較大的吸引力。”東營華瑞一汽大眾4S店市場總監王建光介紹。

　　王建光說，1.6L及以下排量車輛購置稅減半的優惠政策離結束只剩不到三個月的時間，不少持觀望態度的消費者已經開始著手將購車計劃提前，“2007年到2012年之間，寶來、捷達等小排量車型一直賣得不錯，但隨著人們的生活水平日益提高，這一類緊湊車型的銷量開始下降。但自車輛購置稅優惠政策下來之后，今年‘金九銀十’期間，這兩個車型已經銷售了40余輛，這個數字是我們沒有想到的。”

　　優惠政策提振東營車市

　　部分4S店今年前九個月的銷量接近去年全年

　　“由于車輛購置稅減半的優惠政策能覆蓋別克絕大部分車型，所以我們品牌的車輛銷售情況比較理想。”東營萬騏別克4s店市場經理李天龍介紹，“今年8月份，我們有一款銷量較高的車型停產，但是整體銷量并沒有減少，這說明，其他車型的銷量是在增長的，特別是一些小排量的車型，受到不少消費者的青睞。”

　　據李天龍介紹，國慶假期期間，在限訂限提的情況下，新增30余個訂單。“截至今年9月底，銷量已經接近去年一整年的銷量。并且年底時，臨近優惠政策結束，受此影響，不少觀望及沒有購車計劃的消費者將可能提前購車。屆時或迎來一個購車高潮，所以預計超過去年的銷量應該沒有問題。”

　　而王建光表示：“我們店今年較去年同期已經多賣了近100臺車。”

　　記者從東營市國稅局了解到，2016年9月份，東營市共辦理新車車購稅申報車輛6002輛，比去年同期增長7.58%。2016年1-9月份，全市共辦理新車車購稅申報45497輛，其中新增轎車26472輛，占同期新增車輛總數的58.18%。

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　　想要年底買車 能否享受到更大的優惠?

　　不少市民往年都會選擇在年底購車，因為在年底有不少4s店為了沖銷量，完成業績，將會大幅度讓利給消費者。但是今年年底再購車，是否還能像往年一樣，獲得更大的優惠呢?

　　據業內人士介紹，預計今年年底購買車輛的優惠并不大。因為臨近年底，1.6L及以下排量車輛購置稅減半的優惠政策將要結束，屆時將會有較多的消費者來購買，市場處于供不應求的情況，4s店將不會再繼續讓利。

　　此外，根據交通運輸部等部門的新規定，自9月21日起，“雙排車”嚴禁上高速。“舉個例子來說，一輛運送新車的貨車，以往一趟可以運20輛車，新規定之后，就只能運10輛車，如果沒有現車，那么消費者需要等待的時間將延長。”該業內人士介紹，“現車少，不少消費者或會加價提車，屆時4s店讓利的可能性較小。”