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試點建設李滄商圈智能停車誘導系統(tǒng)
青島新聞網(wǎng)1月18日訊（記者 朱穎）針對2016年“三民”活動期間市民提出的停車難問題，市城鄉(xiāng)建委不斷加大公共停車場規(guī)劃建設力度，“十三五”期間，我市計劃建設公共停車場141處、停車泊位約5.04萬個。鼓勵和吸引社會資本直接投資，或通過PPP模式參與停車場建設。
“三民”建議 市民重點關注城市基礎設施建設
2016年“三民”活動期間，市城鄉(xiāng)建設委共計接收市民意見建議217條。其中網(wǎng)上建議70條，會場有效建議147條。市民比較關注的熱點主要有：城市基礎設施建設及停車場建設、市政設施維護、房地產(chǎn)開發(fā)管理、建筑節(jié)能等方面。
針對我市停車場規(guī)劃建設面臨的問題，“十三五”期間，將按照“規(guī)劃引導、政策鼓勵、擴大投資、推廣智能”的思路，加大停車場增量，盤活設施存量，優(yōu)化市場環(huán)境，鼓勵多元建設，推廣智能設施。充分利用市場資源和加大公共財政投入兩種手段，增加城市停車設施的供應，形成以配建停車為主，路外公共停車為輔，道路停車為補充的停車供應體系。
重點加強城市出入口、機場、火車站、地鐵軌道交通等公共交通換乘樞紐站大型配套停車場建設。加強智能停車設施的推廣普及和實際應用，深度挖掘既有停車資源。大力培育停車產(chǎn)業(yè)、停車經(jīng)濟，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+停車”。
計劃建設停車場141處 停車泊位5.04萬個
“十三五”期間，停車場建設發(fā)展目標還有較大差距，項目配建是解決缺口的主要途徑。目前，市規(guī)劃部門正在對《青島市市區(qū)公共服務配套標準及規(guī)劃導則》進行修編，將參照杭州、南京等地做法，按分區(qū)、分類制定停車場配建標準，通過嚴格開發(fā)項目配建標準審批把關，增加停車位供應。
“十三五”期間計劃建設公共停車場141處、停車泊位約5.04萬個。在資金籌措和建設方式上，市區(qū)兩級安排專項資金支持停車場建設。發(fā)揮國有平臺公司作用，通過利用停車場建設專項基金、停車場建設專項債券方式，加大投資力度。鼓勵和吸引社會資本直接投資或通過PPP模式參與停車場建設。
解決醫(yī)院、交通樞紐等重點區(qū)域停車難
突出重點，解決難點，下大力氣解決醫(yī)院、交通樞紐等重點區(qū)域停車難。圍繞青醫(yī)附院、市立醫(yī)院、婦幼醫(yī)院、齊魯醫(yī)院等各重點醫(yī)院停車難問題，進一步在醫(yī)院內(nèi)部和周邊地塊挖潛，通過改擴建、平改立、既有人防設施改造等方式增加停車泊位供應，同時加大停車誘導設施、交通信號和安全設施建設，緩解交通擁堵狀況。按照“項目自建與結建結合、地下停車場與地上P+R結合、地鐵臨時設施與永久設施結合”的思路，加快地鐵沿線停車場建設，做好既有停車場與車站間的互聯(lián)互通，為市民停車換乘提供便利。
通過立體停車挖掘停車潛力。針對現(xiàn)狀停車矛盾突出的區(qū)域，開展摸底調(diào)查，對具備實施條件的地面停車場實施“平改立”，增加停車容量。推進智能立體停車庫建設。針對住宅小區(qū)增建立體停車設施問題制定指導意見，理順審批手續(xù)，探索建設模式，擴大推廣范圍。
盤活設施存量
針對停車設施和停車需求時空分布不均、停車設施的有效供應不足、停車設施利用率不高等問題，加快智能停車管理設施的推廣普及應用。按照“一個信息平臺、一個運營主體、一套技術標準、一套服務體系和管理規(guī)范”的思路，加快建設智能停車設施，力爭用兩年時間建成全市統(tǒng)一的，集停車場信息管理、查詢、車位預定、繳費、誘導、設施共享等功能為一體的智能停車系統(tǒng)。
組織開展全市停車資源普查，摸清我市停車泊位底數(shù)，并通過建章立制，建立停車場（泊位）信息動態(tài)采集、共享和實時發(fā)布機制，提高既有停車資源共享度和使用效率。
引入投資企業(yè) 激發(fā)市場潛力
引入有實力的停車場投資企業(yè)、設備生產(chǎn)企業(yè)參與我市停車場建設，激發(fā)市場潛力。
實行政府所屬公共停車資源的統(tǒng)一管理。將政府投資建設的公共停車場、道路停車泊位逐步交由政府確定的國有平臺公司進行運營管理，公共停車資源收益統(tǒng)籌用于公共停車場規(guī)劃建設等公共投入。
加快完善停車管理規(guī)范標準體系，建立公共停車資源市場準入清出機制，提高管理服務水平。推動建立停車收費價格調(diào)控機制，實現(xiàn)公共停車場“誰投資，誰經(jīng)營，誰受益”，促進城市停車設施建設發(fā)展的良性循環(huán)。
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