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15日,在濟南城建集團順河高架南延項目指揮部大院內,數百名城建集團員工集體參加了一場特別的誓師大會,保證2017年全面完成濟南城建在建的3條快速路工程。“保證在建的順河高架南延、工業北路、二環西路南延3條快速路工程在今年全面完工。”相關負責人介紹,目前,為爭工期、早日還路于民,在保證質量、科學調度的情況下,濟南城建在建工程多是24小時不停歇施工。可以說,濟南快速路網建設已進入倒計時階段。
“濟南速度”不斷被刷新
記者了解到,目前,經十路道路及環境建設工程建成十余年平坦依舊,捧回了濟南市政工程史上第一座中國建筑“魯班獎”獎杯,成為“濟南品質”的最佳代名詞。但相關負責人告訴記者,在新的交通形勢下,市政施工在保證質量的基礎上,還要注重速度,早日還路于民。
“經十路管網改造工程采取工作日夜間施工、公休日24小時飽和施工模式,僅用三周時間完成。旅游路西段僅用49天完成……”記者了解到,近一兩年的施工,濟南城建在不斷刷新“濟南速度”。
“集團承建的順河高架南延、工業北路、二環西路南延工程經過前期連續奮戰,3條快速路工程建設已到了攻堅階段,我們要確保如期完成快速路通車任務。”濟南城建集團黨委書記、董事長湯繼沂說。
打通國內難度最大城市地道
目前,濟南城建集團承建的三條快速路工程整體上進展順利。
二環西路南延工程分三期施工,一期基本完成,二期9月底通車,三期將與南繞城高速連接,目前正全力以赴,確保年底完工。
工業北路快速路工程,濟南城建集團承建8.3公里,目前下部結構全部完成,確保2017年底通車。
順河高架工程分為兩期施工,一期工程全長2.28公里,高架橋主線、匝道橋箱梁全部完成,地面快車道2016年底臨時通車,力爭今年6月底高架橋提前半年建成通車；二期工程北起玉函立交南至土屋路,全長3.26公里,二期工程2016年5月15日開工馬鞍山路口明挖段,8月15日開工七里山路口明挖段,分別用3個月完成主體施工后按期恢復交通。
其中,暗挖隧道段為目前全國最長、地質條件最復雜、工期最短的淺埋式雙連拱隧道。根據1月14日順河南延二期專家組,特別是王夢恕院士的意見和建議,針對順河高架路南延地道工程工期目標,由原來的“五通道四區間”調整為“八通道七區間”施工,目前投入10臺懸臂掘進機,全標段全天候不間斷施工,歇人不歇機,確保2017年底通車。（生活日報記者 于洋）
15日,在2017年山東省環保工作會議上,山東省環保廳廳長王安德介紹,剛過去的這個冬天濟南已經連續3個月退出重點城市氣質排名后十名。2017年山東還將全面推行排污許可證制度,6月底前完成火電、造紙行業企業排污許可證申請與核發工作,并依證開展環境監管執法。[詳細]
記者從15日召開的山東省環保工作會議上了解到，上個月濟南以六項主要污染物綜合指數比倒數第十名低0.07的優勢，成功地退出了倒數前十。“濟南曾對排污許可證進行探索，這一次是自上而下推行的一次環保改革，按照要求，今年6月底前火電、造紙行業率先開展。[詳細]
記者從2月15日召開的山東高速公路建設動員會上獲悉，2016年山東完成高速公路投資270億元，同比增長85.8%。今年是“十三五”交通規劃實施的關鍵年，按照計劃，到2020年山東高速公路通車里程將達到7600公里，實現“縣縣通高速”目標。[詳細]
未來幾天的具體天氣預報為，15日夜間到16日白天晴轉多云，西南風4～5級陣風7～8級，16日轉北風4級陣風6～7級，最低氣溫濟陽、商河3℃，市區及其它縣區5℃左右，出現在明天晚上，16日最高氣溫17℃左右。[詳細]
15日,2017年全省環境保護工作會議在濟南召開,據統計,2016年山東省空氣質量連續四年同比改善,在大氣污染防治方面,也公布了今年的目標:山東全省PM2.5平均濃度同比要下降6%以上,力爭達到9%,空氣質量優良天數比例同比提高3%以上。[詳細]
今起（2月16日），濟南火車站進站通道啟用人臉識別系統，持有二代身份證和磁卡車票的旅客可以從該通道直接“刷臉”進站。為讓旅客更加快捷地進站候車，2月16日，濟南站啟用6臺自助實名制核驗進站閘機（也就是“刷臉”進站通道），乘客攜帶身份證與車票，只需3秒即可...[詳細]
