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膠東在線2月15日訊(記者 侯嘉偉)未來十五年山東半島城市群會咋樣，煙臺將如何發展？記者從日前召開的山東省政府新聞發布會上獲悉，根據《山東半島城市群發展規劃(2016-2030年)》，到2020年山東半島城市群總人口將達到1.03億以上，城鎮人口6700萬。其中，以煙臺市區、威海市區為核心，將構建“兩圈四區”中的煙威都市區。
山東半島城市群覆蓋全省17市，城市群戰略定位為我國北方重要開放門戶、京津冀和長三角重點聯動區、國家藍色經濟示范區和高效生態經濟區、環渤海地區重要增長極。《規劃》介紹，山東半島城市群最早提出于本世紀初，原范圍包括濟南、青島、淄博、東營、煙臺、濰坊、威海和日照8個城市。《山東省新型城鎮化規劃(2014— 2020)》將山東半島城市群范圍拓展為13個城市，此次規劃再次拓展為全省17個城市。
根據《山東半島城市群發展規劃(2016-2030年)》，山東半島城市群全面對接國家區域發展戰略，做優做強濟南都市圈和青島都市圈，支持濟南、青島建設國家中心城市——濟南都市圈重點突出省會城市優勢，強化與周邊淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城等城市同城化發展，建設成為半島城市群向中西部拓展腹地的樞紐區域；青島都市圈重點發展藍色經濟，協同濰坊等城市一體發展，建設陸海統籌、具有較強國際競爭力的都市圈。另外，引導煙威、東濱、濟棗菏、臨日都市區有序發展，積極培育新生中小城市；提升重要軸帶要素集聚水平，增強網絡節點支撐能力，構建“兩圈四區、網絡發展”總體格局。
具體來看，以煙臺市區、威海市區為核心，構建煙威都市區，近期將蓬萊、榮成納入都市區范圍，總人口達到550萬人，其中城鎮人口達到420萬人；遠期將龍口、萊州、招遠、棲霞、乳山等市納入，總人口達到900萬人，其中城鎮人口達到750萬人，將煙威都市區建設成為“一帶一路”建設的重要節點、中日韓地方經濟合作先行區、環渤海地區重要的高端裝備制造基地，具有國際影響的濱海旅游度假勝地和高品質生態宜居區，推進煙臺、威海兩市一體化發展，強化核心區產業互動、交通互聯、平臺共建、設施共享，整合提升沿海城鎮發展帶，促進濱海空間高效利用。
加快建設文萊高速、蓬棲高速、龍口至萊西高速，建設東營-萊州-龍口-煙臺城際鐵路，加強煙臺和威海港群分工與協作。強化膠東半島丘陵地區的生態涵養功能，共同建設半島中部生態核心區。
此外，《規劃》同時提出，青島都市圈由青島、濰坊2市和煙臺市萊陽市、海陽市構成。未來，青島都市圈將成為一個具有較強國際競爭力的都市圈，成為東北亞地區國家合作樞紐之一，中國海洋產業創新基地，全省發展核心引擎。
根據《規劃》，到2020年，半島城市群總人口達到1.03億以上，城鎮人口6700萬。濟南、青島邁入特大城市行列，臨沂、煙臺、淄博、濟寧、濰坊、棗莊、威海、德州等8個城市發展成為大城市。極化縣城發展，形成15個左右城區人口超過50萬的中等城市，35個左右城區人口20-50萬的城市，30個左右城區人口20萬以下的城市。培育10個左右新生小城市，創建100個左右特色小鎮。到2030年，城市群總人口達到1.06億左右，城鎮人口8000萬左右。
15日,在2017年山東省環保工作會議上,山東省環保廳廳長王安德介紹,剛過去的這個冬天濟南已經連續3個月退出重點城市氣質排名后十名。2017年山東還將全面推行排污許可證制度,6月底前完成火電、造紙行業企業排污許可證申請與核發工作,并依證開展環境監管執法。[詳細]
記者從15日召開的山東省環保工作會議上了解到，上個月濟南以六項主要污染物綜合指數比倒數第十名低0.07的優勢，成功地退出了倒數前十。“濟南曾對排污許可證進行探索，這一次是自上而下推行的一次環保改革，按照要求，今年6月底前火電、造紙行業率先開展。[詳細]
記者從2月15日召開的山東高速公路建設動員會上獲悉，2016年山東完成高速公路投資270億元，同比增長85.8%。今年是“十三五”交通規劃實施的關鍵年，按照計劃，到2020年山東高速公路通車里程將達到7600公里，實現“縣縣通高速”目標。[詳細]
未來幾天的具體天氣預報為，15日夜間到16日白天晴轉多云，西南風4～5級陣風7～8級，16日轉北風4級陣風6～7級，最低氣溫濟陽、商河3℃，市區及其它縣區5℃左右，出現在明天晚上，16日最高氣溫17℃左右。[詳細]
春節過后,機票價格持續走低。4月29日起飛、5月4日返回的上海往返塞班中轉中國香港航線含稅價格低至4431元。比如在攜程旅行網上搜索,3月25日飛、4月3日返回北京往返法蘭克福中轉上海的航線最低含稅價格為2000元。[詳細]
” 張先生表示,他和身邊人從來沒見過這種蘋果,更不清楚是什么原因,讓蘋果長成了“連體三胞胎”。”于濤表示,由于這種蘋果可遇不可求,建議人工制作成“連體三胞胎蘋果”浸液標本,以供觀賞或科普教學應用。[詳細]
