初審編輯：張艷
責任編輯：高娜
日前,中國民航局發布《中國民用航空發展第十三個五年規劃》,描繪了到2020年民航產業發展藍圖,在規劃中提到的44個新建機場項目中,我省的菏澤、棗莊兩市赫然在列,而聊城機場的建設也將進入前期工作。
據悉,“十三五”期間,濟南、臨沂、東營、威海要改擴建機場,青島、濰坊、濟寧要遷建機場。而根據2014年山東省發布的《山東省綜合交通網中長期發展規劃》,未來泰安、濱州、淄博、德州也將建設機場,這意味著在不遠的將來,山東省17市中,除萊蕪外其他16個城市都將有機場。
濟南機場擴建下半年動工
《中國民用航空發展第十三個五年規劃》中提出,我國將構建國家綜合機場體系。至2020年,完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群,新增布局一批運輸機場,建成機場50個,運輸機場總數達260個左右,鞏固和培育濟南、青島等區域樞紐,“十三五”期間,濟南機場要改擴建。
2015年12月30日,濟南機場航站區南指廊正式啟用,新增13個廊橋,可滿足年旅客吞吐量1200萬人次。2016年,濟南機場躋身“千萬級”機場行列,全年旅客吞吐量達1162萬人次,擴建北指廊工程也越來越迫切。
日前,濟南市城鄉建設委官網發布《濟南遙墻國際機場航站區擴建北指廊工程初步設計和施工圖設計項目》招標公告,擴建北指廊工程面積5.47萬平方米,新建停機坪包括12個近機位,改造現有飛行區滑行道局部設施。項目還規劃新建臨時停車場6萬余平方米,其中社會停車場30216平方米,出租車蓄車場30528平方米。
19日晚,記者從濟南機場獲悉,擴建北指廊工程力爭今年下半年開工,預計到“十三五”末竣工。屆時,濟南機場能夠滿足1700萬旅客吞吐量的需求。
山東16市都將有機場
據悉,目前山東省9個市建有機場,它們分別是:濟南、青島、煙臺、威海、臨沂、東營、濰坊、濟寧、日照。根據規劃,未來山東各地機場將進入大發展時期。
菏澤、棗莊要新建機場,除了濟南機場,臨沂、東營、威海也要改擴建機場,青島、濰坊、濟寧要遷建機場,聊城機場啟動前期工作。而且,濟南機場改擴建、新建菏澤機場工程、遷建濟寧機場工程等列入了國家發改委、交通運輸部印發的《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》,成為交通基礎設施重大工程建設重點推進項目。
根據2014年發布的《山東省綜合交通網中長期發展規劃》,山東省將構建“三干十三支”的民用運輸機場總體布局。其中,三條干線指濟南(兼顧萊蕪)、青島機場、煙臺機場,十三支線指威海、濟寧、濰坊、臨沂、東營、日照、聊城、菏澤、濱州、泰安、棗莊、淄博、德州機場。屆時,山東17市16個要有機場。
（生活日報 記者 王健）
每個家庭都有一本記錄家庭成員開支的“家庭賬單”，與之類似，政府也有一本關乎國計民生的“政府賬本”，這就是預算。為此，在省級一般公共預算安排方面，安排140.06億元，比上年增加30.84億元，著力支持實體經濟，促進發展動能轉換，深化供給側結構性改革。[詳細]
報告顯示，去年山東50.94萬非師范類畢業生中，有47.82萬人落實了就業單位，總體就業率為93.88%，較2015年增長1.47個百分點——就這一點來看，山東大學生就業率很不錯。在就業城市選擇上，山東省高校畢業生省內就業意愿明顯，有74.96%的畢業生選擇在山東就業，主要集...[詳細]
最近幾天濟南一直晴朗,營造出春天的感覺。據目前氣象資料分析,16日傍晚到17日濟南將出現大風和強降溫天氣;18～20日相繼出現南風北風;19日夜間～24日受冷空氣影響,氣溫持續下降。“大風天氣從16日夜間開始影響濟南,預計17日陣風6～7級,18～20日南風轉北風都是4～5級,...[詳細]
青島將建立公務員誠信檔案，并將公務員守信、失信情況與其考核、評優評先、選拔使用等結合起來。近日，青島市委組織部、市人社局聯合印發《關于推進公務員職業道德建設工程的實施意見》（以下簡稱《意見》），對青島市公務員職業道德建設進行部署。[詳細]
北跨是拓展濟南發展空間的必由之路,濟南也將由“大明湖時代”走向“黃河時代”。濟陽將以濟南北部新城的嶄新面貌,迎接“黃河時代”,引領“黃河時代”,贏得“黃河時代”,與濟南東部新城、西部新城鼎足而立,撐起濟南“大省會”框架。[詳細]
”與考研和實習的同學不同,作為今年的應屆畢業生,山東師范大學國際經濟與貿易專業的張倩倩決定先拿出兩年時間去云南支教。1995年出生的李明是省城某大專院校設計類專業的應屆畢業生,對于找工作,李明比較傾向于與自己所學專業相關的設計類職位。[詳細]
