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濰柴動力高級技師王樹軍:靠手藝吃飯,這碗飯吃著踏實

2017-04-25 10:51:00 來源: 齊魯晚報 作者:

  1993年至今,王樹軍已經在濰柴工作24年,一直從事設備機械維修,現在濰柴動力一號工廠工作,雖已是一名高級技師,整日仍是拆拆修修。今年43歲的王樹軍,二十多年來,扎根濰柴動力生產一線,勤學技術,練就了一身本領。他能快速解決各類專機、通用設備、加工中心的機械、液壓類故障以及熟練拆裝各類設備主軸并進行精度調整,他和他的工作室每年為濰柴動力創造的經濟效益近1000萬元。有人夸王樹軍是濰柴動力“幕后的英雄”,王樹軍不好意思地笑笑:“我就是一個靠手藝吃飯的工人,這碗飯讓我吃著踏實。”

  王樹軍在工作中一絲不茍。

  這個行當得撲下身子使勁干

  采訪時,徒弟孫洪磊談起王樹軍,“師傅實在太專注太負責了,一個東西拆開后必須研究透,不行就再來一遍。設備的裝配要求極高,你不來回拆,怎么能熟練掌握?”

  2012年中國海洋大學碩士畢業的孫洪磊,同學紛紛走上光鮮的工作崗位時,手握三個大型國企offer的他,最終選擇了濰柴。“從來沒有休過完整的假期,婚假只休了一天,媳婦生孩子時休了三天,因為不管設備生不生產,維修是時刻準備著的。說不累是假的,但我就是對這方面感興趣,而且廠里整個氛圍、所有人都是這樣的,王樹軍也不例外。”

  王樹軍知道培養一位高級技師有多么不容易。“現在很多年輕人都不愿意進廠下車間,就是覺得辛苦。當工人確實辛苦,維修工搶修設備時,連續作戰二三十個小時很正常,手術沒做完醫生能下手術臺嗎?但是設備維修好后機器開始正常生產,那種成就感只有你自己能體會。”

  王樹軍當年進廠實行學徒制,先要做一年的學徒工,然后才能頂崗。“進廠時帶我的師傅是王志賢,一直帶我到2000年。那時拖班加班是家常便飯,每次師傅都帶著我們,始終沖在最前面,無怨無悔。工作中一般是設備搶修,經常連續工作二十個小時以上,師傅由于過于勞累流鼻血,5年前已經去世了。”想起往昔,王樹軍唏噓不已。

  “現在都說工匠精神,我覺得就是專注和負責,工作上得精益求精,這個行當得撲下身子使勁干。老工匠的這種精神也一直影響著我后來的帶徒。”王樹軍第一個徒弟是1997年帶的,那時他進廠4年,至2012年先后帶了七八個徒弟,每個徒弟都手把手教,該嚴的時候毫不手軟。“因為跨越式發展,人員流動大,這種帶徒方式漸漸不能適應發展需要了,慢慢地帶徒弟方式以做項目和培訓為主,不再單獨帶徒弟。”

  王樹軍(中)如今已是一名高級技師。

  用5年時間把廠里機器都摸了一遍

  上世紀六七十年代在工廠里流傳著一句話:“緊車工,慢鉗工,吊兒郎當是電工。”意思是,工廠里頭干機械加工的每天有定額要求,工作比較勞累;而鉗工活干得快與慢全由自己手頭掌握,相對愜意;電工呢,腰間挎著電工工具,在車間里比較神氣。而對待維修工,大家都畢恭畢敬。“設備壞了,就得求著維修師傅,他心情不好有可能給你拖拉,這就耽誤生產,”一號廠的廠長侯永剛說,培養一名優秀的維修工不容易,“你修好修不好可能不會關系到維修工的切身利益,也因為這樣,很多維修工比較懶散,也就碌碌無為一輩子。”

  但王樹軍從不肯止步于當一個簡單的維修工。從毛頭小伙,到現在兩鬢斑白,王樹軍將自己在濰柴的工作生涯概括為幾個階段。1993年到1998年,是王樹軍打基礎的階段,廠里所有的機器都摸了一遍,這段時間也是濰柴比較困難的時期。

  業余時間回爐再造

  成了“德國機械制造師傅”

  從1998年到2005年,沉下心來的王樹軍進入研究技術的階段。技校畢業的王樹軍學的是模具制造,而機械行業發展迅速,王樹軍慢慢覺得自己之前學的東西已遠不夠用,“只能得空就去‘回爐再造’”,其中最重要的是2000-2003年王樹軍業余時間獲得的擁有“德國機械制造師傅”稱號的畢業證書。

  王樹軍說,干維修單獨掌握一門技術是完全不行的,時下的數控專業是他上學時完全沒接觸過的,而機械、液壓、氣動、電氣四大領域則必須精通,之后是刀具知識、工藝編程、通訊技術,“這七大模塊我都利用業余時間學習了,僅僅是通了。如果這些都弄精,就沒有什么能難倒一個維修工了。”在王樹軍工作室的書架上,擺滿了各類專業的書籍,隨手翻閱各類書籍已成為他的習慣。

  具體到機械設備,加工中心是數控設備里面的高端產品。“加工中心當時是由廠里的高精組來維修,外人碰不得,只有達到一定的資歷才能接觸。”2004年8月,王樹軍被派到日本學習,正式接觸數控設備,“看到人家的生產線真的很震撼,工件是機器人輸送,加工是加工中心加工。”

  經過40多天的學習,王樹軍徹底刷新了自己的認知,回來之后,正好趕上廠內引進的日本豐田線和德國HELLER線車間調試,由于之前業余深造的基礎,在研究世界一流和亞洲一流的數控機床時,王樹軍迅速從工人隊伍中脫穎而出。

  2012年,他開啟了從維修到設計的轉型之路,他領銜設計制造的“汽缸蓋手鉸自動化”項目,標志著濰柴集團自動化設備由“買進來”到“造出來”的轉變,他本人也由一名設備維修工蛻變成設備設計制造師,2012年至今,王樹軍已經從搶修故障的維修工,漸漸成為從源頭上排除設備故障和缺陷的制造師。王樹軍工作室團隊已經為濰柴創造經濟效益2700余萬元,改造、制造的設備多達109臺。

  工匠精神         

  創造中國自己的先進制造業

  在采訪過程中,一談到與機械設備有關的話題,王樹軍就兩眼放光,神情專注。在王樹軍工作室,有一臺德國HELLER的加工中心學習機,這是生產線上加工中心的縮小版,上面的工作臺只有巴掌大。如何拆修工作臺,王樹軍打破了對德國專家的依賴。

  在將德國的生產線引進濰柴時,德國人只是教會工人們基本的使用和調試,核心技術概不傳授,設備資料也僅僅有簡單的構造圖。在設備使用期間,有一年的質保期,質保期一過,若設備出現問題,就得請德國專家來修。收費以小時計,從他們定下來中國的機票開始,計時就開始了。

  2008年,德國的一臺加工中心工作臺開始漏油,“油非常貴不說,加工中心也過了質保期。如果德國技術人員來修,他們干一天得一千多歐元,修好至少需要三個人,而他們飛過來的時間成本我們也等不起。”怎么辦?王樹軍和幾個同事商量了一下,決定自己拆開看看問題在哪里。

  “其實,只要咱跟德國那邊反饋,說工作臺漏油,他們肯定知道故障在哪里,但在他們看來,那也不是我們能修的,只能依賴他們,這就是壟斷。”王樹軍不服氣,“咱不能工作臺一壞了就讓別人來修啊,咱得自己掌握這個手藝,不能老讓別人牽著鼻子走。”廠里領導雖然同意了王樹軍拆解工作臺的建議,但他自己心里也沒譜,頂著很大的壓力,“很多人都說,花錢修就花錢修唄,又不是花你王樹軍的錢,你瞎操什么心?還有人覺得我不可能弄明白咋回事。”

  真正動手修理了,光拆就拆了一天半,拆一點用相機拍一點,記錄下來,然后再分析,想想下一步該怎么拆,王樹軍和另外幾個同事根據自己的理解制造拆解方案。“大的零件加起來有十幾個,各種零件加起來得一百多個,拆壞任何一個就完了,因為咱沒有任何零件,只能向德國人買。”

  拆完后,王樹軍發現了問題所在,某個零件出現了裂縫,但是由于不知道零件的材料構成,拆完了卻不知道怎么修,“前后用了浸滲、焊接的方法修復裂縫,都無濟于事,用著用著又漏油了,前前后后拆了2次,連拆加修花了三天多。但好在我們知道怎么拆解了,下一次遇到這樣的問題,直接讓德國人寄零件過來我們換上就行,不需要他們技術工人過來。”

  針對德國設計不合理造成的光柵尺頻繁損壞的難題,王樹軍對12臺加工中心的光柵尺氣密裝置進行創新改進,每年降低維修費用40多萬元。光柵尺是機床的神經系統,而德國人的設計存在某種缺陷,每年濰柴光購買光柵尺就得花去40多萬,王樹軍根據簡要的圖紙構造,找到病灶所在,并單獨設計了一套輔助系統。

  “咱的工業至少落后西方發達國家半個世紀,我能做一點是一點。雖然現在愿意當工人的年輕人越來越少,也真心希望越來越多的年輕人從事制造業,創造中國自己的先進制造業。”王樹軍說。

  (齊魯晚報·齊魯壹點記者 郭立偉)

初審編輯:張艷

責任編輯:王曉亮

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