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責任編輯：毛德勛
編者按——牽牛要牽牛鼻子，近年來，山東以重大工程建設為突破口，在交通、農林水利、能源、城建民生等領域，取得了一份沉甸甸的“成績單”。濟青高鐵、青島膠東國際機場、海陽核電、南水北調……4月24日—28日，大眾網記者將赴8個城市進行深入采訪，聚焦省第十次黨代會以來，特別是黨的十八大以來，山東經濟文化強省建設取得的輝煌成就。
“牢記總書記囑托 奮力走在前列”——重大工程建設巡禮系列報道(14)
日照港規劃四大“泊位” 打造北方最大原油集散地
大眾網日照4月27日訊 今天下午，“牢記總書記囑托 奮力走在前列”——重大工程建設巡禮媒體采訪團走進日照港采訪。據悉，日照港規劃建設四座大型原油泊位，未來將打造成北方最大的原油集散地。
日照港規劃建設四座大型原油泊位，未來將打造成北方最大的原油集散地。
大眾網記者了解到，目前日照港一期兩座30萬噸級原油碼頭現已投產運營，二期工程即第三座30萬噸級原油碼頭正在加快建設。該工程新建一個30萬噸級原油泊位（水工結構按靠泊45萬噸油船設計），以及相應的配套設施，設計年通過能力1750萬噸，項目總投資11.73億元，預計將于今年10月建成， 12月底驗收完成具備投產條件。該項目建成后，將進一步提高日照港原油接卸能力，滿足腹地石化企業原料需求，提高港口核心競爭力，對助力日照港打造北方最大原油集散地具有重要的意義。
據悉，在碼頭建設的同時，日照港區后方配套建有600萬立方的原油罐區，臨港商用儲罐區規模將達到2020萬立方。一流的自動化裝卸設備，高效的作業效率，強大的油品倉儲中轉能力，前港后廠的運作模式，為石化產業園區崛起奠定了堅實基礎。優越的區位、廣闊的腹地、優良的岸線資源和便捷的集疏運體系，使日照港成為臨港石化產業蓬勃發展的沃土。根據規劃設計，到2020年，山東省地煉原油加工量將達7500萬噸。通過對接地煉產業升級，日照港將著力推進日照到京博的原油管線建設，拓展服務范圍至魯南、魯中、魯北等區域的煉化企業。（大眾網-山東24小時記者 王宗陽）
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