初審編輯：魏鵬
責任編輯：王曉亮
包括渣土車在內的大貨車事故多發，被人稱為大禍車，今年以來，濟南交警聯合交通、城管等部門聯合執法嚴查大貨車違法。4個月的時間就查處大貨車違法一萬多起。即便如此，仍有駕駛人心存僥幸，甚至還有渣土車司機公然絞斷發動機線暴力抗法，結果付出慘重代價，被罰款記分，逐出濟南渣土車運輸市場，永不錄用。
違法猖狂：
渣土車司機被查暴力抗法
5月2日，渣土車司機胡某忠和他的老板張某才，被市中區公安分局送進了拘留所，分別被處以拘留7天和10天的處罰，兩人低下了頭，再也沒有了當日暴力對抗執法時的精神頭。
事情還要從4月28日晚的一場環保督察行動說起。當晚7點，濟南市政府督查室聯合市城鄉建設委、市城管執法局、市環保局組成突擊督察組，對建設工程揚塵污染問題進行突擊檢查。
在十六里河花山峪附近，工作人員發現路邊兩輛違法運輸的渣土車。經初步檢查，兩輛渣土車均存在超載運輸、違反規定時間上路、無建筑渣土準運臨時通行證等違法行為。
執法人員隨即要求渣土車駕駛人出示相關證件進行查扣。讓工作人員沒想到的是，車牌號為魯AM0**5的白色渣土車上的兩人，（后經調查，車上的胡某忠和張某才一人是駕駛員一人是車輛實際所有人）突然操作車輛傾倒車上的渣土、石塊，對抗檢查，辱罵督查人員，暴力抗法。最后不僅緊鎖車門拒不交出車鑰匙，張某才還指使胡某忠將渣土車啟動機線絞斷，企圖阻止執法人員暫扣車輛。最終，市中區公安交警部門趕到扣留了違法車輛。
查處不易：
一有違法車落網 所有車被通風報信
4月28日發生的這起渣土車司機暴力抗法阻礙執法的典型案例并不多見，但對于渣土車、大貨車的查處難卻是有目共睹的。
5月3日晚，歷城交警大隊在轄區開展針對大貨車、渣土車的交通違法查處行動。晚上8點20分行動開始，在短短一個來小時的時間里就查處闖禁區的大貨車4輛，超載大貨車3輛，闖紅燈大貨車1輛，但自此以后轄區及其周邊路段的大貨車突然消失了蹤跡，別說是違法渣土車，甚至是正規的大貨車、渣土車都少有了。
這樣的場景，可以說在濟南一再上演。歷城交警大隊副大隊長劉金亮介紹，這其中的原因在于有人通風報信，這些渣土車、大貨車的運營者早已形成利益團體，有人專門盯梢，執法人員一出動，對方馬上得到消息。
4月28日暴力抗法發生后，市中交警、公安、城管等部門立即行動起來，對涉事渣土車駕駛人及其所在公司展開了處罰追責，取消魯AM0**5號渣土車的運輸資格，收回城建牌，逐出濟南渣土運輸市場，列入黑名單，永不錄用。此外，處罰該輛違法渣土車所在單位山東加成公司及其所屬全部車輛停運整改一個月，整改期間收回全部車輛城建號牌，不予辦理渣土準運手續。
同時，市中區公安分局和市中交警大隊對魯AM0**5號渣土車上的兩名違法人員張某才和胡某忠分別給予行政拘留10天、7天，罰款200元的處罰。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》，胡某忠還因“駕駛貨車載物超過核定載質量100%”被處以罰款2000元，記6分；因“違反禁令標志指示通行”被處以罰款200元，記3分。合計罰款2200元，記9分。
現場另一輛車牌為魯AE3**8的重型貨車的駕駛員林某偉，也因與胡某忠相同的違法行為被罰款2200元，記9分。據了解，加之之前的交通違法記分，林某偉的駕駛證已記滿12分，其駕駛證由B2級準駕車型降為C1級。
異地用警：
截至4月底查處違法渣土車6230輛
濟南市城管執法局渣土管理處副處長張建華介紹，目前，濟南市共有94家建筑渣土運輸單位，2117輛核準渣土車，處置我市建筑渣土需這些車輛一年運輸約240萬車次。
濟南市交警支隊副支隊長段富勇介紹，針對大貨車渣土車違法高發查處困難的實際情況，今年以來，濟南交警聯合城管（執法）局、交通局通過聯合執法，異地用警執法方式嚴打大貨車違法，截至4月底，聯合執法182次，異地用警6次，查處大貨車違法15441起，其中渣土車違法6230起。
對于查獲的大貨車渣土車違法，交警部門在處罰的同時，也將相關信息抄告城管（執法）局、交通局。
據了解，下一步市相關部門將繼續對大貨車違法保持高壓態勢，實行多部門聯合執法。“讓違法大貨車、渣土車不敢上路，上路大貨車、渣土車不敢違法。”段富勇說。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張泰來 實習生 張瑤）
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