初審編輯：魏鵬
責任編輯：石慧
對于濟南市民來說，隨著生活水平的提高，汽車早已成為生活中的必需品。你知道濟南市民大都花多少錢買車嗎?最愛買什么車?近日，濟南市國家稅務局根據(jù)近3年車輛購置稅的征收數(shù)據(jù)，分析了濟南市民購車的特點。
●總體情況2014年-2016年濟南共征收車68.8萬輛征收稅款70.41億元車輛征收年均增長5.42%在全省處于第2位注：
1.本版數(shù)據(jù)來源，除注明外，均來自金稅三期網(wǎng)上報稅系統(tǒng)，進行加工而成。
2.汽車分類標準來自GB9417-89標準。
3.全省數(shù)據(jù)不含青島。
4.進口車是指以整車進口的方式在國內(nèi)進行銷售的車輛。
1、濟南人買車實力如何? 個人購車數(shù)全省第二，年末買得歡
看購車人群
2014-2016年單位購車6.97萬輛，約占10%個人購車61.83萬輛，約占90%(在全省處于第二)
看購車時間
2014-2016年最火月12月購車占比12.24% 1月購車占比10.39% 9月購車占比10.02% 4月購車占比9.72%原因探究：通過此組由《貨物運輸業(yè)增值稅專用發(fā)票稅控系統(tǒng)》提取的數(shù)據(jù)顯示，1月、4月、9月、12月為購車高峰，因為此時多臨近重大節(jié)日，經(jīng)銷商促銷力度大。
2 濟南人買車熱衷啥價位? 最貴的車900萬，過半低于10萬
購買10萬以下車的數(shù)量2014年12.55萬輛占比56.66%
2015年12.56萬輛占比57.01%
2016年13.66萬輛占比55.49%
前方高能：3年來價格最高的是2015年7月征收的保時捷918斯派德，價格為900萬元!該跑車曾于2013年9月以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳紀錄。2011年3月，保時捷宣布限量生產(chǎn)918臺918斯派德，并于2013年9月18日在德國斯圖加特的工廠開始投產(chǎn)，首批車輛于2014年初開始交付。
3 什么車型濟南人買得多? 小轎車仍是主流，SUV等高檔車增勢猛
65.15% 轎車序列 61.18%
2014年 2016年
23.79% 客車序列 28.16%
原因探究：隨著經(jīng)濟水平的提高，納稅人購買的SUV等高檔車越來越多，而這些車型根據(jù)汽車產(chǎn)品型號編碼規(guī)則是納入客車序列的。近年來，國內(nèi)汽車市場上，轎車車型銷量普遍下滑，SUV份額卻在上升。特別是一些迷你城市SUV，在兼具SUV車型優(yōu)點的同時又具有價格優(yōu)勢，備受年輕消費者青睞。“二孩”政策放開之后，不少三口之家升級為四口之家，也促使一些家庭在買車時將目光更多地放到空間較大的SUV上。
4 國產(chǎn)PK進口，濟南人偏好哪款? 國產(chǎn)車占絕對優(yōu)勢，進口車更愛德系
第一輪：看總量
2014年-2016年共征收國產(chǎn)車輛65.32萬輛，占全部車輛的94.94%，且占比逐年上升而進口車占比逐年下降(但濟南征收進口車數(shù)全省第一)
第二輪：看廠牌
國產(chǎn)車廠牌偏好老廠牌如大眾汽車牌、大眾牌、別克牌、長安牌、五菱牌進口車廠牌也偏好老廠牌如寶馬牌、奔馳牌、雷克薩斯牌、奧迪牌、沃爾沃牌
第三輪：看生產(chǎn)方
國產(chǎn)車生產(chǎn)(組裝)企業(yè)生產(chǎn)的征收數(shù)量顯示，前10名的征收車輛占全部國產(chǎn)車的46.50%，生產(chǎn)規(guī)模高度集中。上海大眾汽車有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海通用汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司牢牢占據(jù)前5名。
進口車中德系、日系車呈上升趨勢，其中德國車3年共征收1.53萬輛，占比43.79%美國車3年共征收0.6萬輛，占比17.13%日本車3年共征收0.58萬輛，占比16.55%原因探究：德國人造汽車強調(diào)技術(shù)上的先進性和高度安全性，設(shè)計較為嚴謹、科學;日本車節(jié)油技術(shù)先進，保養(yǎng)和維護成本都比較小，使用成本低。
●相關(guān)鏈接
減征政策使汽車銷售扭“降”為“增”
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，對購置1.6升及以下排量乘用車減按5%的稅率征收車輛購置稅，減征政策有效地刺激了消費者。2016年比2015年征收車輛增加了2.58萬輛，增幅達11.71%，其中減征車輛類別增加1.96萬輛，占比達75.75%;非減征車輛類別增加0.63萬輛占比為24.25%。
自車輛購置稅2005年開征以來，至2014年一直呈現(xiàn)增長趨勢。2005年征收6.32萬輛，2014年征收22.15萬輛，10年間增長了2.51倍，年均增長13.37%。但到了2015年，即使有2個月因為減征出現(xiàn)購車數(shù)量井噴的情況下，全年征收車輛22.04萬輛，仍然比2014年下降了0.51%，這說明濟南市民購車趨勢發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由上升趨勢轉(zhuǎn)變?yōu)橄陆第厔荨６捎跍p征政策的出臺，2016年征收24.62萬輛，比2015年增長11.71%，改變了原有的增長趨勢，即由下降趨勢改變成了上升趨勢。
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