初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：高崇敏
記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸委獲悉，6月30日24時燕山立交、臘山立交與全福立交三大立交部分路段將提前通車放行。橋橋通、路路通設(shè)想現(xiàn)雛形，未來四通八達(dá)的路網(wǎng)將有效緩解堵車問題。
燕山立交全面恢復(fù)交通
6月30日24時，燕山立交南向上下口匝道口屏障移開，燕山立交全面恢復(fù)通行。改建后的燕山立交，在二環(huán)東路增加兩條匝道，同時將二環(huán)東路高架延長1572.416米，跨過旅游路與正在建設(shè)的二環(huán)東路南延項目老虎山隧道相連接。車輛可以從新建的兩條匝道上下燕山立交，前往二環(huán)東路高架、經(jīng)十路和旅游路。此外，燕山立交下地面道路至旅游路段提前恢復(fù)通車。
臘山立交至大澗溝段通車
6月30日24時，二環(huán)西快速路南延至簸箕山南路放開通行，在臘山北路、劉長山路及簸箕山南路設(shè)置上下出入口。此次通車路段為臘山立交至大澗溝段，路程長約4公里，原先的地面道路為雙向四車道，現(xiàn)在改建為雙向八車道;原先沒有高架橋路段，現(xiàn)在建成雙向六車道的高架段。二期工程完成后從臘山立交到領(lǐng)秀城僅需8分鐘左右。目前鳳凰山立交及南繞城互通正加快推進(jìn)，10月底前具備通車條件。
全福立交東側(cè)上橋口通車
6月30日24時，全福立交東側(cè)上橋匝道將實現(xiàn)提前通車。通車后，由東向西車輛可以從工業(yè)北路新建匝道進(jìn)入全福立交，向燕山立交、零點高速和北園高架方向行駛。工業(yè)北快速路工程也將于今年年底前建成。
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