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2012年4月1日施行的《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》對拒載處罰做出了詳細規定,駕駛員出現拒載、議價、途中甩客或者故意繞道行駛的,由縣級以上道路運輸機構責令整改,并處50元以上200元以下罰款。
那么,對于駕駛員拒載的行為,出租車公司是如何界定并執行的呢?
對于出租車司機的拒載行為,省城多家出租車公司的回應跟濟南客管中心以及96576熱線類似,不過在對出租車駕駛員的處罰上因公司管理嚴松以及行業發展情況存在很大的不同。
7月7日,濟南某出租車公司負責人說,處理駕駛員拒載取決于乘客的態度,如果乘客好說話,接受賠禮道歉就比較簡單了,如果乘客不接受,司機就要接受主管部門處罰,要停運或者罰款。
“如果司機確實拒載,那么必須停運和寫檢查,一般情況下停運半天或者一天,情況嚴重的停運時間長一些。”某公司管理人員表示,現在出租車行業大環境不好,拒載也要視情況而定,如果執行非常嚴格,不少駕駛員可能連份子錢都交不上。
記者了解到,之前出租車行情好的時候,如果最終被界定為拒載,則至少停運三天,罰款千元,對于一些拒載“慣犯”,甚至能被停運一周。“現在市場難干,對拒載的處罰力度確實比之前小了很多。”省城一家出租車公司工作人員表示。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 孫業文）
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